Die Zulassungen von Motorrädern und leichten Elektrofahrzeugen gingen im April um 30,4 % zurück

Die Zulassungen von Motorrädern und leichten Elektrofahrzeugen gingen im April um 30,4 % zurück
Die Zulassungen von Motorrädern und leichten Elektrofahrzeugen gingen im April um 30,4 % zurück
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Madrid, 6. Mai (EFECOM).- Die Zulassungen im Motorrad- und Leichtelektrofahrzeugsektor schlossen im April mit einem Rückgang von 30,4 % auf 883 zugelassene Einheiten ab, wie aus den am Montag vom Nationalen Verband der Unternehmen des Zweiradsektors, Anesdor, veröffentlichten Daten hervorgeht .

Konkret verzeichneten die Elektromotorräder (einschließlich Mopeds, Roller und Motorräder) einen Rückgang von 34,6 % mit 725 Einheiten, wobei Mopeds mit einem Plus von 6,5 % und 297 Einheiten den Monat mit positiven Daten abschlossen.

Bei Motorrollern gab es dagegen einen Rückgang um 52,5 % (362 Einheiten) und bei Motorrädern gab es ebenfalls einen Rückgang um 3 % (66 Einheiten).

Nach Vertriebskanälen sanken die Geschäftsverkäufe um 54,5 % auf 308 Einheiten, während die Vermietungsverkäufe um 81,1 % (16 Einheiten) zurückgingen. Im Gegenteil, der Privatsender wuchs um 16,6 % (401 Einheiten), begünstigt durch die drei oder vier weiteren Arbeitstage je nach autonomer Gemeinschaft.

Bei den übrigen Fahrzeugen der elektrischen L-Kategorie verzeichneten Kleinstwagen einen Zuwachs von 9,3 % (118 Einheiten) und Dreiräder einen Rückgang von 33,3 % (26 Einheiten).

Bei den Dreirädern und Kleinstwagen sank der Anteil des Firmenwagens um 30,3 % (53 Einheiten), während der Anteil des Privatwagens um 18,6 % (48 Einheiten) zurückging. Die Miete stieg ihrerseits um 72 % (43 Einheiten).

Bei den Autonomen Gemeinschaften führten Madrid (235 Einheiten), Katalonien (213) und Andalusien (169) die Registrierungen an.

Laut dem Generalsekretär von Anesdor, José María Riaño, ist es für einen echten Aufschwung des Elektrosektors notwendig, dass die Regierung in die Verbesserung des Ladeinfrastrukturnetzes investiert und wichtige Änderungen in der Anreizpolitik für den Kauf vornimmt.

In diesem Sinne weist er darauf hin, dass das elektrische Motorrad ein breites Angebot auf dem Markt habe und ein besonders geeignetes Werkzeug für die neue urbane Mobilität sei, seine Vorteile jedoch erst dann überprüft werden könnten, wenn die Politik der Regierung korrigiert werde.

Diese negativen Daten Ende April für den Motorrad- und Leichtfahrzeugsektor stehen im Gegensatz zu denen zum Ende des Gesamtmarktes, der in diesem Monat ein Wachstum von 21,6 % verzeichnete.

Anesdor repräsentiert mehr als 95 % des Zweiradmarktes. Es umfasst 81 Unternehmen der Branche (Hersteller und Importeure von Motorrädern und Mopeds, Dreirädern, Vierrädern, Hilfsindustrie und Ersatzteilmarkt), die 139 Marken vermarkten. EFECOM

csb/ltm

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