Ángel Gaitán und der Kunde, der aufgrund eines „leichten Klopfens“ an der Batterie mit seinem Elektroauto abreist

Ángel Gaitán und der Kunde, der aufgrund eines „leichten Klopfens“ an der Batterie mit seinem Elektroauto abreist
Ángel Gaitán und der Kunde, der aufgrund eines „leichten Klopfens“ an der Batterie mit seinem Elektroauto abreist
-

Der Elektrik sind Gegenwart und Zukunft der Automobilwelt, aber mit vielen Nuancen. Es vergeht kein Tag, ohne dass ein Nutzer ein Problem mit seinem Elektrofahrzeug meldet Ángel Gaitán hat es gezeigt in seinem Tick ​​Tack der letzte Fall. In einem Video, das bereits mehr als eine Million Aufrufe hat, erklärt der Aranjuez-Mechaniker das Geschichte von einem Kunde Das wurde ohne Auto zurückgelassen aufgrund eines kleinen Schlags auf die Batterie.

Der kleine Schlag gegen das Batteriekühlsystem (TikTok)

Ángel Gaitan und der Cupra Born, der aufgrund eines „Wasserhahns“ unheimlich wird

„Genossen, wie ich gerne demonstriere, was ich sage, hier haben Sie die Batterie des Cupra Born, ein Auto werte zwischen 37.000 und 43.000 Euro Aber es ist unheimlich aufgrund dieses Hahns am Batteriekühlsystem. Wenn wir es neu bauen müssen, kostet es 29.500 Euro“, erklärt Ángel Gaitán auf seinem TikTok-Profil.

„Ich sage es nicht, der Cupra- oder SEAT-Tarif sagt es, denn wir dürfen nicht vergessen, dass es sich immer noch um einen SEAT handelt. Die vorherige Batterie war 18.580 Euro wert und die aktuelle.“ 29.500 Eurozu der noch die Mehrwertsteuer hinzukommen müsste, was sich auf eine Gesamtsumme von belaufen würde 36.500 Euro„Und seien Sie vorsichtig, Sie müssen es später zusammenstellen“, sagt der Content-Ersteller.

Die hohen Kosten dieser Reparatur machen es günstiger, das Auto abzuschreiben als die Batterie zu wechseln, was die Debatte darüber neu entfacht, inwieweit es besser ist, ein Elektroauto zu haben als ein Diesel- oder Benzinauto: „Wie kann das sein?“ Ist die Batterie mehr wert als das Auto? Wo ist das Geschäft? „Um Ihnen die Batterien später zu einem höheren Preis zu verkaufen?“

Abgesehen von den Misserfolgen gab es viele Spekulationen darüber Lebensdauer dieser Batterien. Da es fast unmöglich ist, die Dauer zu datieren, deuten verschiedene Studien darauf hin etwa 10 oder 15 JahreDie durchschnittliche Batterie hat eine Kapazität zwischen 60 und 80 %, was in Kilometern etwa 200.000 oder 300.000 entspricht.

@angel_gaitan_oficial Wie ist das möglich? Wieder einmal wird die Wahrheit bewiesen • • #electrico #cocheelectrico #bateria #carga #mecanicodeltiktok #angelgaitan ♬ Originalton – Ángel Gaitan

0 Kommentare

Kommentar schreiben

0 Kommentare

-

PREV Cedears: Dieses supertechnologische Unternehmen kann in Dollar um 25 % steigen
NEXT AGERS, Zurich und Marsh werden die Auswirkungen des Klimawandels auf Gefangene analysieren