Der Jeep Avenger 4xe hat eine Wattiefe von 400 Millimetern.
Er Jeep Rächer Es ist das jüngste Modell der amerikanischen Marke, ein Modell, das aufgrund seines Segments (das der kleinen SUVs) seine Reise begann, ohne ein Schlüsselelement in der Identität von Jeep zu haben: den Allradantrieb. Jetzt er Jeep Avenger 4xe hat schon Allradantrieb, sowie mit zusätzlichen Änderungen, die seine Offroad-Leistung verbessern.
Das lässt sich bereits am Design erkennen, mit kleinen Änderungen, die es für die Bewältigung schwieriger Abschnitte praktischer machen.
Zum Beispiel die Nebelscheinwerfer sind höher positioniert und weiter nach außen, um die Sichtbarkeit bei Nacht zu verbessern. Die Stoßstangen haben eine Material, das Kratzern besser widersteht und das Nummernschild und der Grill sind besser geschützt.
Darüber hinaus verfügt der Avenger jetzt über eine Anhängerkupplung hinten, Dachträger sind serienmäßig (zum Transport von Paketen) und er verfügt über M+S-Reifen (All Terrain 3PMSF optional). Optional kann ein Haubenaufkleber aus mattem Material auf der Haube angebracht werden, um Sonnenreflexionen vorzubeugen.
Innenraum des Jeep Avenger
Derselbe Ansatz wurde auch im Innenbereich verfolgt und angewendet eine Polsterung, die doppelt so widerstandsfähig ist wie normal und waschbar.
Was die Mechanik betrifft, wird Jeep den 4xe nur mit dem anbieten Mikrohybridsystem von 48V. Es kombiniert den 1,2-Turbo-Dreizylindermotor und 136 PS mit zwei 21 kW Elektroblöcken. Dadurch beschleunigt er in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und meldet eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h.
Außerdem, Allradantrieb ist nicht dauerhaft, Vielmehr ändert es die Art und Weise, wie es funktioniert, basierend auf der Geschwindigkeit. Bei weniger als 30 km/h beträgt die Verteilung 50:50 zwischen beiden Achsen; Bis 90 km/h kommt die Hinterachse nur auf Anforderung zum Einsatz, ab dieser Geschwindigkeit wird sie ausgekuppelt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Um diesen Offroad-Ansatz zu unterstützen, ist der Bodenfreiheit in 10 Millimetern, insgesamt erreichen 210 Millimeter. Obwohl es wie eine kleine Steigerung erscheinen mag, reicht es aus, um die zu erweitern Wattiefe bis zu 400 Millimeter und um noch bessere Off-Road-Winkel zu erreichen: 22° Anfahrwinkel, 21° ventral und 35° Abflugwinkel.
Der Jeep Avenger 4xe wird seine Bestellungen im vierten Quartal des Jahres eröffnen, aber im Moment ist der Preis unbekannt.
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