Tokio, 6. Juni (EFECOM). – Die Aussetzung der Produktion und Auslieferung von drei Modellen des japanischen Automobilherstellers Toyota, die in einen neuen Fall von Unregelmäßigkeiten im Zusammenhang mit der Erlangung staatlicher Zertifizierungen aufgrund unzureichender Tests verwickelt waren, wird mindestens bis zum Ende verlängert dieses Monats Juni.
Toyota ist eines der fünf Unternehmen, die in diese neue Episode von Unregelmäßigkeiten im japanischen Automobilsektor verwickelt sind, die seinen Ruf geschädigt haben, und die das Unternehmen am 3. dazu veranlasst haben, diese Aussetzung gemäß der Aufforderung des Ministeriums durchzuführen von Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus.
Betroffen sind die Modelle Corolla Fielder, Corolla Axio und Yaris Cross, deren Jahresproduktion nach Herstellerangaben bei rund 130.000 Einheiten liegt.
Zusätzlich zur Aussetzung der Produktion bei Toyota habe das Unternehmen Mazda die Produktion zweier seiner Modelle, des Roadster RF und des Mazda2, eingestellt, ohne dass klar sei, wann sie wieder aufgenommen werde, hieß es am Donnerstag. Das jährliche Produktionsvolumen dieser Modelle beträgt 15.000 Einheiten.
Auch der Hersteller Yamaha musste aufgrund des Falles die Produktion eines seiner Modelle einstellen, während die betroffenen Modelle der beiden anderen Firmen Suzuki und Honda bereits eingestellt wurden.
Beamte des Verkehrsministeriums inspizieren die Anlagen der Hersteller. Nachdem sie am 4. zur Toyota-Zentrale gereist waren, taten sie diesen Donnerstag dasselbe bei Suzuki.
Die Inspektionen sollen ermitteln, ob die Unregelmäßigkeiten Auswirkungen auf die Sicherheit der Fahrzeuge haben könnten, was die Hersteller ausgeschlossen haben, und den Behörden bei der Entscheidung helfen, ob sie Rückrufe anordnen sollten.
Die Unregelmäßigkeiten wurden bei verschiedenen Fußgänger- und Passagiersicherheitstests festgestellt, die nicht den in Japan geforderten Standards entsprachen, obwohl sie laut Toyota den einschlägigen Vorschriften für ausländische Märkte entsprachen.
Besonders hart ist der Rückschlag für Toyota, in dessen Konzern in den letzten Monaten Fälle von Fehlverhalten aufgedeckt wurden, wie etwa bei Daihatsu Motor und seiner Tochtergesellschaft Toyota Industries.
Es war genau der Fall Daihatsu, der Anlass für einen Bericht des Ministeriums über die Situation der Zertifizierungen in der japanischen Automobilindustrie war, in der die neuen Fälle aufgedeckt wurden.
Nach drei Tagen mit Verlusten an der Tokioter Börse infolge des Falles, in dem Toyota insgesamt um 5,4 % fiel, stiegen die Aktien des weltweit größten Automobilunternehmens nach Verkaufsvolumen in der letzten Phase der Verhandlungen an diesem Donnerstag um 1,77 %.
Mazda und Suzuki verloren rund 0,4 %, während Honda rund 0,6 % und Yamaha 0,4 % zulegten. EFECOM
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