Zum ersten Mal ist es einem gemischten Luftfahrzeug gelungen, senkrecht abzuheben. Wir verraten Ihnen, wie das geht

Zum ersten Mal ist es einem gemischten Luftfahrzeug gelungen, senkrecht abzuheben. Wir verraten Ihnen, wie das geht
Zum ersten Mal ist es einem gemischten Luftfahrzeug gelungen, senkrecht abzuheben. Wir verraten Ihnen, wie das geht
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Einem amerikanischen Unternehmen gelingt es, zwei Flugtechnologien in ein und demselben Fahrzeug zu integrieren

Bild des VTOL namens ALIA

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Elektromobilität ist nicht nur eine Sache von Unternehmen wie Tesla oder den Elektrorollern und Fahrrädern, die wir in Städten sehen. Wir sind es gewohnt, über unseren Köpfen Hubschrauber und andere Flugzeuge zu sehen, aber wir werden mit Ihnen nicht über den Grund sprechen, warum Flugzeugflügel zittern, sondern über a neues Luftfahrzeug was wird passieren Geben Sie in Zukunft viel Gesprächsstoff.

Der Meilenstein des Unternehmens Beta Technologies

Das in Vermont ansässige Unternehmen hat kürzlich die veröffentlicht Video Das zeigen wir Ihnen unterhalb dieser Zeilen und das zeigt, wie Sie ALIA-Flugzeuge er kann Kombinieren Sie die Vorteile eines Helikopters mit dem sanften Flug eines leichtes Flugzeug. Und das alles noch dazu mit einem Piloten am Steuer des kuriosen Elektrofahrzeugs.

Der Das Unternehmen möchte sich positionieren als eines der bedeutendsten Unternehmen drin eVTOL-Sektorelektrische Senkrechtstarter und Landeflugzeuge, und versucht seit 2020, die im Video gezeigte Lösung anzubieten, die die Luftfahrtindustrie in den kommenden Jahrzehnten völlig verändern könnte.

Wenn wir das kurze Filmmaterial, das Beta Technologies uns gezeigt hat, etwas genauer aufschlüsseln, können wir sehen, wie der Pilot des ALIA-Flugzeugs dazu in der Lage ist Nehmen Sie das Fahrzeug senkrecht abdas sieht man ab Minute 2:25, und wie das ist Propeller austauschen um zur Leichtflugphase überzugehen, in der in Minute 3:33 gezeigt wird, wie die oberen Rotoren anhalten, um Platz für den hinteren Propeller zu machen.

Anschließend kehrt das Flugzeug des amerikanischen Unternehmens zur Landebahn zurück, von der es abgeflogen ist senkrecht absteigen und vervollständige a Flug, der bereits Teil der Geschichte der Luftfahrt ist und eVTOLs. Übrigens, die Pilot Verantwortlich für die Durchführung dieses Kunststücks ist Nate Moyerder das Modell Alia-250 vom Plattsburgh International Airport im Bundesstaat New York aus eingesetzt hat.

Es scheint so Wechsel zwischen eVTOL und Flugzeug Es ist eines der entscheidende Elemente so dass diese Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren auf den Markt kommen, und dies wurde durch die Flugzeuge von Beta Technologies demonstriert. Wir sprechen übrigens von einem eVTOL von ca 15 Meter Flügelspannweitedas ein elektrisches Antriebssystem nutzt Lithiumbatterien mit hoher Dichte und das kann das erreichen 222 Kilometer pro Stunde. Nate Moyer hat endlich über diese Erfahrung gesprochen:

Der Übergang stellt eine große technologische Hürde für die Luftfahrt dar und es ist unglaublich, sie sicher überwinden zu können. Natürlich ist es wichtig für das Unternehmen, aber es ist auch wichtig für die gesamte Branche.

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