Der Logistiksektor steht unter dem Druck, nachhaltigere Praktiken einzuführen, um den von Europa festgelegten Zielen und Vorschriften zu entsprechen. Darüber hinaus muss die gesamte Kette angesichts der Notwendigkeit, Emissionen zu berechnen, ihre Leistung in dieser Hinsicht verbessern. „Heutzutage wird die Berechnung von Emissionen für unsere Kunden zunehmend nachgefragt, und zwar nicht nur von großen Unternehmen, die ihre Treibhausgasemissionen messen müssen, sondern auch von Unternehmen mit einem größeren sozialen und ökologischen Engagement“, betonte der Direktor von Ontime Operationen, Antonio Zafra. Aus diesem Grund setzt das Immobilienlogistikunternehmen auf die Integration von ESG-Kriterien in seine Vermögenswerte. Allerdings geben die Akteure des Sektors zu, dass durch die Verwendung teurerer Rohstoffe das Einkommen höher ist, sodass die Herausforderung darin besteht, das Gleichgewicht zwischen Nachhaltigkeit und Marktpreis zu finden.
„Nachhaltige Materialien haben oft einen höheren Anschaffungspreis“
David Martinez CEO von Proequity
„Nachhaltige Materialien haben im Vergleich zu herkömmlichen Materialien oft einen höheren Einstiegspreis. Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter eine begrenzte Produktion, komplexere Herstellungsprozesse und eine immer noch relativ geringe Nachfrage im Vergleich zu herkömmlichen Materialien“, betonte David Martínez, CEO von Proequity. In diesem Zusammenhang fügte er hinzu, dass die Suche nach nachhaltigen Materialien eine Herausforderung sein könne. „Obwohl das Angebot an nachhaltigen Materialien allmählich wächst, gibt es immer noch Einschränkungen hinsichtlich Vielfalt und Verfügbarkeit, insbesondere in einigen Regionen oder für bestimmte Anwendungen“, räumte er ein.
Nachhaltige Materialien erfordern außerdem spezielle Zertifizierungen und Standards, was die Produktionskosten erhöhen kann. Marta Esquivias, ESG-Managerin von Valfondo, fügt ihrerseits hinzu: „Obwohl diese Materialien höhere Anschaffungskosten haben, sind sie aufgrund ihrer Haltbarkeit und langfristigen Effizienz eine sehr gute Investition, die auch von den Kunden zunehmend geschätzt wird.“ Darüber hinaus gibt es Zeiten, in denen die Gewährleistung der Sicherheit der Implementierung, die den Vermögenswert nachhaltiger macht, die Kosten erhöht, beispielsweise bei Wasserfiltersystemen oder Sonnenkollektoren. „Die Sonnenkollektoren auf dem Dach können brennbar sein, deshalb wird Steinwolle verwendet, die nicht brennbar ist, aber mit hohen Kosten verbunden ist“, erklärte der technische Direktor von Scannell Properties, José Ortega.
José Ortega Technischer Direktor von Scannell Properties
In diesem Sinne hat José Ortega versichert, dass es sich um teurere Vermögenswerte handele und „die Herausforderung darin bestehe, Nachhaltigkeit mit einem Marktpreis in Einklang zu bringen“. In diesem Zusammenhang hat Antonio Zafra (Ontime) darauf hingewiesen, dass „Nachhaltigkeit im Allgemeinen mit höheren Kosten verbunden ist, aber es muss auch betont werden, dass nicht jeder darauf drängen würde, wenn keine echte Rentabilität dahinter stünde.“ Tatsächlich hat José Ortega (Scannell Properties) erklärt, dass wir bei Scanell Properties „einige Umsetzungen nicht vornehmen, wenn dies impliziert, dass die Miete in einer Weise steigen wird, dass der Mieter nicht damit rechnen kann.“ Proequity hat seinerseits darauf hingewiesen, dass diese zusätzlichen Kosten, obwohl sie in der Regel auf die Miete umgelegt werden, in einigen Fällen vom Unternehmen „im Rahmen seines Engagements für Nachhaltigkeit und seiner langfristigen Strategie teilweise oder vollständig“ übernommen werden .”
Auf jeden Fall „ist es derzeit praktisch undenkbar, neue Logistikzentren zu entwickeln, ohne ESG-Kriterien praktisch bei der Konzeption eines Projekts zu berücksichtigen“, stellte Marta Esquivias, ESG-Managerin von Valfondo, klar. Förderer und Nutzer der Vermögenswerte sind sich einig, dass Nachhaltigkeit keine Option mehr ist. Darüber hinaus sind sie sich einig, dass die Vorschriften immer strenger werden und „Investoren und Kunden danach streben, Vermögenswerte zu entwickeln, die den höchsten Umwelt- und Sozialstandards entsprechen, um ihre Tätigkeit ausüben zu können.“ In diesem Zusammenhang hat José Ortega (Scannell Properties) darauf hingewiesen, dass „Obwohl Siegel wie Breeam nicht gesetzlich vorgeschrieben sind, Investoren sie doch dazu zwingen.“
TECHNOLOGIE UND INNOVATION, UM NACHHALTIGKEIT GÜNSTIGER ZU MACHEN
Um dieses Gleichgewicht zwischen Nachhaltigkeit und einem erschwinglichen Preis zu erreichen, setzen Logistikimmobilienförderer daher auf Innovation und Technologie. „Technologie und Innovation helfen dabei, nachhaltige Materialien zu finden, die wirtschaftlich rentabel sind“, sagte José Ortega. Zu den Haupttrends gehört die Integration intelligenter Technologien und Automatisierungstechnologien zur Optimierung des Energie- und Ressourceneinsatzes. Tatsächlich werden beim Bau der Anlage selbst Innovationen umgesetzt, um Kosten zu senken und zu recyceln. „Der Abbruch kann im Rahmen der Arbeiten recycelt werden, indem der Beton zerkleinert wird, um ihn in den neuen Plattformen wiederzuverwenden. Tatsächlich ist es billiger, dies zu tun, als neues Material einzubringen, sodass wir das Projekt billiger machen und nachhaltiger sind“, erläuterte er der technische Direktor von Scannell Properties. Der CEO von Proequity, David Martínez, hat seinerseits darauf hingewiesen, dass die Kreislaufwirtschaft ein weiterer Trend sei, der unterstützt werde, da sie eine Kostensenkung ermögliche. „Die Maximierung der Ressourcennutzung und die Minimierung des Abfalls durch Recycling und Wiederverwendung macht es billiger“, betonte er.
Der Abbruch kann vor Ort recycelt werden, indem der Beton zerkleinert und wiederverwendet wird
In jedem Fall drängt die Notwendigkeit der Neutralität der Lieferkette Vermieter und Entwickler dazu, sich für Zentren mit ESG-Kriterien zu entscheiden, die zunehmend nachgefragt werden. „ESG-Kriterien haben in allen Bereichen, auch in der Immobilienlogistikbranche, eine große Relevanz erlangt und dieser Trend hat die Figur des ‚sozial verantwortlichen Investors‘ hervorgebracht, die uns dazu veranlasst hat, Maßnahmen zu ergreifen, um uns an den Erwartungen der Gesellschaft auszurichten.“ “, haben sie von UPS hervorgehoben. Auch DHL hat seinerseits versichert, dass es für sie „eine Priorität“ sei. „Alle unsere Logistikzentren Sie verfügen bereits über hohe Nachhaltigkeitskriterien und Zertifizierungen, obwohl es stimmt, dass eine Lieferkette mit Netto-Null-Emissionen die Preise im Durchschnitt um 4 % erhöht. Aus von uns durchgeführten Umfragen wissen wir, dass dies in Spanien bei 50 % der Verbraucher der Fall wäre „Zahlen Sie mehr für grüne Logistik“, erklärte der Immobilienmanager von DHL Supply Chain Iberia, Luis Domínguez.
Luis Dominguez Immobilienmanager von DHL Supply Chain Iberia
Andererseits bringt das Setzen auf ESG-Kriterien auch eine Reihe von Vorteilen mit sich, die über die Möglichkeit hinausgehen, die Neutralität der Kette zu zertifizieren oder nachzuweisen, dass man ein „sozial verantwortlicher Investor“ ist. „Die Umsetzung verantwortungsvoller Praktiken im Rahmen von ESG-Bedingungen stellt nicht nur eine Verpflichtung dar, sondern stellt auch eine Chance dar, einen Mehrwert zu schaffen, der Kunden und Investoren anziehen und Zugang zu besseren Finanzierungsbedingungen ermöglichen kann, aber auch dazu beiträgt, Talente zu halten“, sagte der Direktor Cristian Oller, Leiter Portfolio Operations in Südeuropa bei Prologis. Antonio Zafra von Ontime betont außerdem, dass die Integration nachhaltiger Praktiken und Technologien eine Reduzierung von Risiken und Betriebskosten durch eine Verbesserung des Lieferkettenmanagements ermöglicht. Der technische Direktor von Scannell Properties, José Ortega, hat seinerseits zusammengefasst, dass die Vorteile der Einführung von ESG-Kriterien für beide Seiten von Vorteil seien. „Kunden erhalten niedrigere Energiekosten sowie besseres Design und Komfort für die Arbeiter, und Entwickler machen es einfacher zu vermieten.“
WAS SIND ESG-KRITERIEN IN DER INMOLOGISTIK?
ESG-Kriterien bestehen aus der Anwendung spezifischer Umwelt-, Sozial- und Governance-Aspekte, um die Auswirkungen von Logistikprozessen auf den Immobiliensektor zu verbessern. „Dies führt uns direkt zu Aspekten wie der Optimierung der Lieferkette, der Minimierung des erzeugten Abfalls und der Verbesserung seines Managements oder der Maximierung einer effizienten Bestandsverwaltung“, erklärte Antonio Zafra, Director of Operations bei Ontime. Cristian Oller hat von Prologis bestätigt, dass diese Kriterien darüber hinaus erstens zur Reduzierung von Treibhausgasen, zweitens zur Schaffung gesellschaftlicher Werte und drittens zur Sicherstellung der Einhaltung der geltenden Gesetzgebung beitragen. In der Praxis erfordert die Anwendung von ESG-Kriterien in der Logistik jedoch die Erlangung von Umweltzertifizierungen für Logistikgebäude, die Optimierung von Transportwegen zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen sowie Investitionen in eine nachhaltige Infrastruktur mit grünen Technologien. „Diese Kriterien haben im Bereich der Immobilienlogistik zunehmend an Bedeutung gewonnen, mit Auswirkungen vor allem auf die Qualität der Plattformen und auch auf die Kosten“, so das Fazit des CEO von Proequity, David Martínez.
