EINE INDUSTRIE, DIE IM HINBLICK AUF PRODUKTIVITÄT WÄCHST

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Die Logistikautomatisierung bestimmt die Zukunft der Branche. Mit Vorteilen, die von betrieblicher Effizienz und Kostensenkung bis hin zu verbesserter Sicherheit und Nachhaltigkeit reichen, ist der Einsatz fortschrittlicher Technologien für die Aufrechterhaltung der Wettbewerbsfähigkeit von entscheidender Bedeutung. In einer Welt, in der Geschwindigkeit und Genauigkeit von entscheidender Bedeutung sind, ist Logistikautomatisierung nicht nur eine Option, sondern eine Notwendigkeit für langfristigen Erfolg.

Der Blick der gesamten Branche richtet sich heute auf Technologien und ihre unterschiedlichen Lösungen, die zu einer natürlichen Anziehungskraft für Unternehmen geworden sind, die darin eine Alternative sehen, ihre Abläufe zu modernisieren und mit den Fortschritten der Branche Schritt zu halten.

Allerdings ist es wichtig zu verstehen, dass jede Technologie einen Schwerpunkt hat und darauf abzielt, einen Bereich des Betriebs zu verbessern; Sie sollten nicht als eine durchschlagende Lösung der Probleme angesehen werden, die in verschiedenen Unternehmen bestehen. Das ist keine Zauberei, sondern Technologie, Umsetzung, Design und Wissen.

Die Technologie in der Logistik hat sich rasant weiterentwickelt und ist heute zu einem Grundpfeiler der täglichen Leistung von Unternehmen geworden. Diese Entwicklung war zweifellos eine faszinierende Reise, die eine Branche, die traditionell auf manuellen und papierbasierten Prozessen basierte, in eine dynamische und hochautomatisierte Branche verwandelte.

Die Weiterentwicklung der Technologie wird durch den Bedarf an Effizienz, Präzision und Reaktionsfähigkeit in einem globalisierten Markt vorangetrieben. Die Attraktivität dieser Lösungen wurde beispielsweise bei der jüngsten Ausgabe der Logistec Show deutlich, bei der wichtige Aussteller die Vielfalt der Lösungen vorführten und bei den Teilnehmern das Interesse weckten, jedes Detail zu kennen, und die Bedürfnisse der Unternehmen nach diesen Lösungen deutlich machten der Wunsch, bestimmte Alternativen zu kennen, die ihnen helfen, ihre logistischen Probleme zu überwinden.

WAS IST DER MOMENT DER AUTOMATISIERUNG?

Die Röntgenaufnahme der Logistikautomatisierung zeigt eine Branche in ständigem Wachstum, angetrieben von der Suche nach höheren Produktivitätsniveaus. Dieses Phänomen ist auf mehrere Schlüsselfaktoren zurückzuführen: Betriebseffizienz, Kostensenkung, Skalierbarkeit und Flexibilität, bessere Bestandsverwaltung, verbesserte Sicherheit, Nachhaltigkeit und die Integration fortschrittlicher Technologie.

Vor diesem Hintergrund verändert die Automatisierung in der Logistik nicht nur die Arbeitsweise von Unternehmen, sondern setzt auch neue Maßstäbe für Produktivität und Effizienz in der Branche. Es besteht kein Zweifel daran, dass Unternehmen, die diese fortschrittlichen Lösungen übernehmen, besser positioniert sind, um auf einem immer anspruchsvolleren globalen Markt zu konkurrieren.

In diesem Sinne sprachen wir mit fünf wichtigen Vertretern der Technologie- und Innovationsbranche in der Lieferkette, die sich mit der aktuellen Situation der Branche und den zukünftigen Herausforderungen befassten, denen sie gegenübersteht.

PRODUKTIVITÄT UND SERVICE-NIVEAU

Für Roderick Stewart, stellvertretender Projekt- und Servicemanager bei STG Chile, ist die Realität in Chile hinsichtlich der Motivation oder Treiber der technologischen Implementierung dieselben wie in anderen Märkten wie Europa oder den Vereinigten Staaten.

Arbeitsteams, Betriebskosten und neue Arbeitsvorschriften sind einige der Gründe, die Unternehmen dazu veranlassen, sich eingehender mit Technologien zu befassen, mit dem Ziel, „nach Alternativen zu suchen, um zu sehen, wie man die Serviceniveaus aufrechterhalten und verbessern und erreichen kann, dass das Kaufversprechen erfüllt wird.“

„DCs werden immer komplizierter, weil sie heute über eine große Anzahl von SKUs verfügen und dafür Effizienz benötigen. Darüber hinaus erfordert die Entwicklung des E-Commerce und der Retouren Anforderungen, und wir müssen über eine spezialisierte Struktur verfügen, um darauf zu reagieren“, sagte Stewart.

In einfachen Worten betonte die Führungskraft: „Technologie zielt darauf ab, Abläufe zu unterstützen, bestimmte Prozesse zu rationalisieren und auch Räume für die berufliche Weiterentwicklung mit neuen, wertschöpfenden Positionen zu schaffen.“ Halten Sie den Service aufrecht und verbessern Sie ihn, und bewältigen Sie betriebliche Herausforderungen. „Sie sind die Säulen, die die Implementierung von Technologien vorantreiben.“

In Bezug auf die Technologien, die auf dem Vormarsch sind, hob Roderick die „RFID-Identifizierung im Einzelhandel und in großen Geschäften“ hervor, da diese Lösungen „Bestände unterstützen, die Sichtbarkeit von Vermögenswerten verbessern, Empfangsprozesse und Lagerung beschleunigen“.

Eine weitere bemerkenswerte Technologie sind die Roboter in den CDs, „die Waren transportieren und so die Zeit von einem Punkt zum anderen verkürzen.“ Mit Fokus auf Produktivität.“

„Im Jahr 2027 wird es kein Unternehmen geben, das nicht in die Automatisierung eingestiegen ist“

Fabian Audisio, kaufmännischer Leiter von Boral 4.0, betont mit Nachdruck, dass „Chile heute der ausgereifteste Markt Lateinamerikas in der Automatisierung ist.“ Nach Ansicht der Führungskraft ist das oben Gesagte eine Reaktion auf ein Makroszenario, das die Integration dieser Lösungen vorantreibt, und diese Länderfaktoren sind: „höheres Gehaltsniveau und ein deutlicher Mangel an Mitarbeitern in den verschiedenen Betrieben.“

„Chile ist in einer guten Position und das Interesse der Unternehmen an Technologien ist groß. „Chile hat einen wettbewerbsintensiven Markt mit einer hochentwickelten Einzelhandelsbranche und ist daher ständig auf der Suche nach einer Optimierung der Aufgaben“, betonte Audisio.

Fabián erkannte auch, dass „empirische Beispiele“ in diesem Markt wichtig sind. „Wir haben in den letzten Jahren gesehen, dass mehrere große Unternehmen ihre Prozesse bereits automatisiert haben, und das setzt Referenzen und Trends für andere Akteure, die sehen, wie Technologien auf dem Vormarsch sind.“

In dieser Dynamik hob der Boreal-Manager die Robotik als eine Technologie hervor, die derzeit Aufmerksamkeit erregt, und hat dazu geführt, dass „Unternehmen damit beginnen, Robotik zu testen und in den Betrieb einzuführen“. Der Fachmann warnte: „Die Automatisierung wird unsere Arbeitsweise verändern.“ Oftmals muss man Prozesse neu definieren, um die erwarteten positiven Effekte zu erzielen.“

„In Chile liegt alles, was mit Kommissioniersystemen zu tun hat, im Investitionsbereich der meisten Unternehmen, der Materialtransport von Punkt zu Punkt und Klassiersysteme; alle auf der Suche nach Produktivität. Vor fünf Jahren haben wir unsere erste Robotik-Implementierung in Chile durchgeführt und heute betrachten die meisten Unternehmen sie als realisierbare Projekte, die im Rahmen ihrer Ideen und Budgets liegen.“

Abschließend betonte Fabián, dass „die Verbreitung dieser Lösungen in den kommenden Jahren noch stärker sein wird und es bis 2027 kein Logistikunternehmen mehr geben wird, das sich nicht an einige dieser Technologien gewagt hat.“ Wenn Sie es nicht tun, werden Sie nicht wettbewerbsfähig sein.

„Automatisierung ist heute“

Antoine Gicqueau, Projektleiter Logistik bei Jungheinrich, versicherte: „Wir sehen jeden Tag, wie die Automatisierung in der Intralogistik durch die Durchdringung ihrer Lösungen in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung gewinnt.“

Dieser Moment der technologischen Entwicklung erreichte auch Jungheinrich. Der deutsche Mischkonzern hat die Entwicklung dieser Lösungen ins Auge gefasst und treibt Innovationen in verschiedenen Märkten voran. Für Antoine ist dieses Attribut eine enorme Chance für den chilenischen Markt: „Unsere Gruppe verfügt über Erfahrung und was wir in fortgeschritteneren Märkten sehen und umsetzen, bringen wir nach Chile. Wir sind in Bezug auf Erfahrung und Wissen immer einen Schritt voraus.“

Antoine Gicqueau 2Was die Wünsche der Kunden betrifft, betonte die Führungskraft, dass „die Verbesserung der Effizienz von Prozessen und die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit“ die Hauptantriebskräfte für Technologieprojekte seien.

„Unternehmen wissen, dass sie ohne Automatisierung irgendwann von ihren jeweiligen Märkten ausgeschlossen werden. Wir wollen unsere Handkran-Kunden beim Technologiesprung begleiten. Sicher ist nur, dass Automatisierung keine Zukunftssache ist, sondern schon heute“, sagte Gicqueau.

In dieser Dynamik und Entwicklung erkannte der Logistikprojektmanager von Jungheinrich, dass Technologien wie AGVs und ARMs jährlich um 50 % wachsen werden. „Wir werden ein exponentielles Wachstum dieser Technologien erleben. Niemand möchte zurückgelassen werden; Heutzutage erforscht jeder zumindest diese Lösungen und öffnet sich diesen Technologien und nähert sich ihnen an.“

Ebenso forderte Antoine die Unternehmen auf, sich mit den Alternativen auf dem Markt auseinanderzusetzen. „Heutzutage möchte jeder das Neueste haben, aber es gibt viele Lösungen, die auf unterschiedliche Faktoren reagieren, und man muss wissen, wie man wählt.“

CHILE SPEESPITZE DER LOGISTIKTECHNOLOGIE

„Die Nachfrage nach Lagertechnik wird sich bis 2028 verfünffachen“, sagte Fabián Contreras, kaufmännischer Leiter von Danich, und verwies auf die Prognosen und die gute Dynamik hinsichtlich der Entwicklung und Durchdringung dieser Lösungen in der nationalen Logistikbranche.

Fabian Contreras 2„In Chile und der Region im Allgemeinen basiert die Arbeit auf der Nachfrage nach Produkten, Dienstleistungen und dem Volumenwachstum; und eine bessere Reaktion in Zeit und Qualität für seine Kunden zu generieren“, sagte Fabián und betonte auch, dass die Antwort auf diese Fragen oft in der Technologie liegt.

Der Danich-Manager fügte hinzu, dass angesichts der Merkmale des aktuellen Marktes, seiner Anforderungen und seiner Abläufe „es jetzt immer stärker wird, an Logistikprojekten zu arbeiten, bei denen Präzision, Technologie, hohe Dichte und eine minimale Fehlerquote im Vordergrund stehen.“

Angesichts der steigenden Nachfrage nach diesen Lösungen liegt der Schlüssel zum Erfolg von Technologieprojekten und -unternehmen darin, „Kunden bei diesen Investitionen mit skalierbaren und profitablen Projekten zu unterstützen“.

„Alle Projekte müssen bezahlt werden, und das ist der Schlüssel für die Zukunft.“ Wir dürfen nicht vergessen, dass diese Projekte mit Produktivität, verbesserter Versandkapazität und einem Betrieb mit weniger Ressourcen und höherer Geschwindigkeit bezahlt werden. Heute ist Chile die Speerspitze der Region und es besteht kein Zweifel daran, dass es weiter wachsen wird“, schloss Fabián Contreras.

AUTOMATISIERUNG: DER HORIZONT IST OFFEN

„Chilenische Fachleute sind sehr weit fortgeschritten in der Erkenntnis, dass Logistik als wertschöpfende und nicht als kostenintensive Tätigkeit betrachtet werden sollte und dass die Rentabilität des Unternehmens eine wichtige Komponente hat, die vom Betrieb Ihres Lagers für die Generierung von „“ abhängt. „tickett’. perfect’ und sie kamen zu der Überzeugung, dass es keinen Weg an der Automatisierung vorbeiführt, wenn man wettbewerbsfähig bleiben will.“ So definiert Bernardo Ossandón, Leiter der Automatisierungsabteilung von Mindugar, den aktuellen Moment in der Branche.

Bernardo Ossandon 2Die Führungskraft erkennt an, dass sich dieser technologische Trend in Chile rasant weiterentwickelt hat, vor allem aufgrund des „Zugangs zu einer großen Vielfalt alternativer Lösungen dank der außerordentlichen Entwicklung der für Lager und Vertriebszentren anwendbaren Technologien“. Dies und die Senkung der Kosten der Technologien haben es „schwierig gemacht, zwischen ihnen zu wählen“, da sie bei richtiger Anwendung unterschiedliche Möglichkeiten darstellen, „Ihren Betrieb in einen wettbewerbsfähigeren und effizienteren Betrieb umzuwandeln, was letztendlich zu Generieren führt.“ mehr Rentabilität.“

In Bezug auf die Evolution versicherte Bernardo, dass der Trend in Richtung Robotik und hoch anwendbare Lösungen für intelligente Systeme gehe, die den Betrieb steuern, einschließlich Aspekten wie maschinellem Lernen oder KI.

„Deshalb verfügen wir bei Mindugar über eine eigene Softwarefabrik, die auf die Anforderungen der Entwicklung intelligenter Lösungen für unsere Kunden eingeht und genau auf die Anforderungen des zu steuernden Betriebs eingeht“, sagte der Geschäftsführer.

Abschließend betonte Ossandón: „Die Zukunft der Automatisierung zeichnet sich ab, auch in anderen Breitengraden werden Logistiklösungen mit Techniken aus anderen Bereichen wie „Digital Twins“ entwickelt, die in der Lage sind, die Reaktion eines Systems bereits im Detail vorherzusagen Implementierung.

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