Umweltminister Elektromobilität | Bergbaukurs

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Minam entwickelt ein Projekt zur Verbesserung der Nachhaltigkeit im städtischen Verkehr mit geringen CO2-Emissionen.

„Wir wollen ein Land, das nachhaltig und attraktiv für Investitionen ist, wobei der Schwerpunkt auf Produktivität mit sauberer Energie liegt“, sagte Umweltminister Juan Carlos Castro und unterstrich die Bedeutung der Umstellung auf Elektromobilität und der Änderung der Energiematrix, die uns dies schrittweise ermöglicht unsere Kohlenstoffemissionen in die Atmosphäre reduzieren (Dekarbonisierung).

Dies wurde während der Präsentation der Lastkraftwagen und der Flotte von 100 % Elektrofahrzeugen des Unternehmens Luz del Sur erklärt. In diesem Zusammenhang wies er darauf hin, dass diese privatwirtschaftliche Initiative zur Erreichung der nationalen Klimaziele beitrage.

„Es ist sehr wichtig, die Elektromobilität bei der Veränderung der Energiematrix voranzutreiben. So bewegen wir uns in Richtung Dekarbonisierung. „Diese Änderung ist unerlässlich, um unsere Umweltziele zu erreichen, die Gesundheit unserer Bevölkerung zu schützen und die Qualität der Luft, die wir atmen, zu verbessern“, betonte er.

Er sagte, dass gute Erwartungen für den Betrieb des Megaports Chancay bestehen, wo es Projekte gibt, die mit der Dekarbonisierung durch moderne technologische Prozesse im Einklang mit Umweltstandards verbunden sind.



„Wir engagieren uns für die aktive Förderung der Elektromobilität in unserem Land. „Wir sind uns der weltweiten Dringlichkeit bewusst, von fossilen Brennstoffen auf saubere Energie umzusteigen, insbesondere im Transportsektor“, sagte er.

Nachhaltige Mobilitätsroute

Derzeit leitet Minam die Koordination des Multi-Akteurs- und Multi-Level-GEF-7-Projekts, „Verbesserung der Nachhaltigkeit in der Elektromobilität für den Stadtverkehr mit geringen CO2-Emissionen und einem erweiterten Ansatz der Herstellerverantwortung bei Batterien und Fahrzeugkomponenten“. Zu diesem Zweck ist eine Investition von 1.784.862 $ erforderlich.

Diese Initiative zielt darauf ab, die Nachhaltigkeit von Elektromobilitätsinitiativen für den städtischen Verkehr zu verbessern und lokale Schadstoffe zu reduzieren, wodurch die Luftqualität und die Gesundheit der Bevölkerung verbessert werden. und andererseits die Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus dem Verkehrssektor, wodurch die Ambition national festgelegter Beiträge (Nationally Determined Contributions, NDC) erhöht wird.

Dieses Projekt umfasst unter anderem die Komponenten Institutionalisierung der Elektromobilität, institutionelle Koordinierungsräume, Vorschlag für einen Nationalen Elektromobilitätsplan (vorgestellt) und Vorschlag für ein Regulierungs- oder Steuersystem.

Auch die Umsetzung von Pilotprojekten mit Elektrobussen und Motorradtaxis in Lima und Arequipa wird vorgeschlagen. Hinzu kommt eine Teilentschädigung von bis zu 150.000 US-Dollar für Elektrobusse und 5.000 US-Dollar für Elektro-Motorradtaxis für zwei Jahre.

In diesem Sinne ist geplant, folgende Ziele zu erreichen:

  • 7 Millionen Fahrten mit Elektrobussen und Motorradtaxis.
  • 178.460 Tonnen CO2eq an direkten Emissionen vermieden.
  • 236.657 Tonnen CO2eq an indirekten Emissionen vermieden.
  • 26.500 Frauen profitierten indirekt und 6.000 direkt.
  • 26.500 Männer profitierten indirekt und 8.000 direkt.

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