In den letzten Jahren war der Niedergang der Automobilmessen offensichtlich und die Pandemie war der Wendepunkt für den Beginn ihres Verschwindens. Im März dieses Jahres kehrte ein schlechter Genfer Autosalon zurück, der jahrzehntelang der Star aller Messen dieser Art und der einzige war, der jährlich stattfand.
Abschied von traditionellen Automessen
Vor einigen Tagen gab die Organisation bekannt, dass die Schweizer Show in Europa endgültig verschwinden werde, obwohl in Katar ein „Franchise“ stattfindet. Gleichzeitig sehen wir, dass auch so wichtige Messen wie Paris kaum Aussteller haben, ganz zu schweigen von denen, die in unserem Land stattfinden. Parallel dazu entstehen andere Arten von Ausstellungen, die kleiner sind und im Zentrum der Städte stattfinden, für die Öffentlichkeit zugänglich sind, KOSTENLOS sind und eher einen Lifestyle-Charakter haben, der das Auto mit anderen Freizeitaktivitäten verbindet.
Die Organisatoren des Die Münchner Messe konnte diesen Wandel erkennen und hat im vergangenen Jahr einen „professionelleren“ Teil des Messegeländes abseits des Stadtzentrums geschaffen, während das historische Zentrum mehrere Marken mit beeindruckenden Einrichtungen und zahlreichen Aktivitäten beherbergte. Eine Erfolgsformel, die ein großes Publikum anzog, allein schon wegen der spektakulären Art einiger Stände von Marken wie Porsche, Cupra oder Mercedes.
Mode und Automobil auf der Straße
Seit einigen Jahren findet in der Savile Row, der historischen Straße der renommiertesten Schneider Londons (und der Welt), an einem Wochenende im Mai der Concours in der Savile Row statt. Handelt von eine großartige Ausstellung hochwertiger historischer und moderner Fahrzeuge und der besten britischen Schneiderei mit Vorträgen über Mode und Automobile sowie Essens- und Cocktailausstellungen. Dieses Jahr nutzte Ian Callum den Concours in der Savile Row, um seinen Callum Skye vorzustellen, das erste Elektrofahrzeug, das vollständig unter der Marke entwickelt wurde, deren Designer er für Jaguar und Aston Martin war. Der Wettbewerb wuchs von Jahr zu Jahr und musste die Straßen rund um die Savile Row erobern, bis er zu einem Muss für Liebhaber von Eleganz und dem anspruchsvollsten britischen Lebensstil geworden ist.
Aber wenn es eine Veranstaltung dieser Art gibt, die wegweisend für die Verbindung von Mode und Automobilen war, dann war es der Rodeo Drive Concours d’Elegance, der gerade seine 29. Ausgabe feierte. Die berühmte Straße von Los Angeles, in der sich die besten Luxusgeschäfte in Beverly Hills befinden, ist im Juni einen Tag lang für den Verkehr gesperrt, um spektakuläre Klassiker, einzigartige Autos und die luxuriösesten, teuersten und schnellsten Hypercars zu präsentieren der Moment. Die Jury des Wettbewerbs besteht aus keinem Geringeren als Bruce Meyer, dem Gründer des Petersen Museums in Los Angeles, und Jay Leno, dem Fernsehmoderator, der sich mit klassischen Automobilen auskennt.sowie der Bürgermeister von Beverly Hills und der Präsident des Rodeo Drive Committee, Kay Monica Rose.
Neben den Tagen der offenen Tür der Geschäfte, Ausstellungen, Modellschauen, Vorträgen rund ums Automobil, Konferenzen von Modedesignern und gastronomischen Verkostungen hatte in diesem Jahr auch der Formel-1-Grand-Prix von Las Vegas eine besondere Rolle beim Rodeo Drive Concours d’ Eleganz. Der Erlös des Wettbewerbs kommt der Beverly Hills Police Officers Association und der Beverly Hills Firefighters Association zugute. Hierbei handelt es sich um gemeinnützige Wohltätigkeitsorganisationen, die Spenden für Ersthelfer und ihre Familien sammeln.
Es ist klar, dass sich die Zeiten ändern und Traditionelle Automobilausstellungen müssen sich hin zu mehr interaktiven Veranstaltungen mit anderen Elementen entwickeln, bei denen sich das Publikum mit einem Lebensstil identifizieren kann, der das Fahren und Genießen eines Autos über die Nutzung als einfaches Element der Mobilität hinaus bietet..
