Erwerb von US-Verteidigungsflugzeugen

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Der GAO-Bericht hebt die enormen US-Ausgaben für Flugzeuge hervor, um die Luftdominanz und Machtprojektion sicherzustellen.

Massive Ausgaben für Flugzeuge laut GAO-Bericht

Der aktuelle Bericht der Amt für Rechenschaftspflicht der Regierung (GAO) zeigt, dass der Erwerb neuer Flugzeuge den Großteil der Kosten in den 31 großen Beschaffungsprogrammen für Verteidigungsgüter ausmacht (MDAP) ausgewertet. Die Verzögerungen und Kostensteigerungen der F-35 festgestellt, was angesichts der Tatsache, dass dieses Programm den größten jährlichen Kostenanstieg unter den untersuchten großen Programmen verzeichnete, nicht verwunderlich ist.

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F-35

Die geplanten Ausgaben unterstreichen die Betonung von USA im Luftbereich, Energieprojektion aus der Luft, Angriffseinsätze und Luftaufklärung. Der GAO mit 34 bewertet MDAPdie zusammen etwa die Hälfte (1,028 Billionen US-Dollar) der geplanten 2 Billionen US-Dollar für die Entwicklung und den Erwerb der teuersten Waffenprogramme ausmachen.

Von den 1,058 Billionen US-Dollar, die für diese Programme bereitgestellt werden, wird mehr als die Hälfte für Flugzeuge bereitgestellt: 553 Milliarden US-Dollar oder 576 Milliarden US-Dollar, wenn Hubschrauber einbezogen werden (ohne den Flugzeuganteil an Munition und Raketen). Diese Verteilung unterstreicht das strategische Engagement von USA mit Luftüberlegenheit.

Kostenverteilung für den Militärdienst in den USA

Die geschätzten Kosten pro Militärdienst der 31 aktuellen Verteidigungsbeschaffungsprogramme verteilen sich wie folgt:

  • Satz von Verteidigungsministerium (DoD): 447 Milliarden US-Dollar
  • Marine: 314 Milliarden US-Dollar
  • Luftwaffe: 198 Milliarden US-Dollar
  • Armee: 49 Milliarden US-Dollar
  • Weltraumstreitkräfte: 21 Milliarden US-Dollar
Die F-15EX Eagle II demonstriert ihre Leistungsfähigkeit beim Abschuss einer AIM-RaketeDie F-15EX Eagle II demonstriert ihre Leistungsfähigkeit beim Abschuss einer AIM-Rakete
F-15EX

Da die Hälfte der Ausgaben für Flugzeuge entfällt, ist es wahrscheinlich, dass ein großer Teil des gemeinsamen Budgets der DoDDie Marine und möglicherweise die Armee (mit Hubschraubern) ist für die Anschaffung von Flugzeugen vorgesehen. Einer der Höhepunkte des Berichts der GAO ist die Mindestanwendung für die Armee, zumindest was die Landkriegsführung betrifft. Trotz der Verbreitung von Landkonflikten wie der russischen Invasion Ukrainedas scheint nicht die Art von Krieg zu sein, für die USA Es wird vorbereitet.

Der Bodenkrieg macht weniger als 1 % der im UN-Bericht bewerteten Großanschaffungen aus. GAO. Obwohl Landkriege viel wirtschaftlicher sind als Luft- und Seekriege, ist es klar, dass die DoD bereitet sich nicht auf größere Bodenkampfeinsätze vor.

Programme mit den größten Kostensteigerungen und -senkungen

Der Bericht der GAO fand das von der 76 MDAP im Portfolio von DoD34 Programme befinden sich im Allgemeinen in der Entwicklung oder in der frühen Produktionsphase. Unter den 31 bewerteten großen Rüstungsbeschaffungsprogrammen dominierten Flugzeuge die größten Kostensteigerungen und -senkungen.

Der MQ-4C Triton von Northrop Grumman erreicht seine EinsatzfähigkeitDer MQ-4C Triton von Northrop Grumman erreicht seine Einsatzfähigkeit
Der MQ-4C Triton von Northrop Grumman erreicht seine Einsatzfähigkeit

Zu den größten jährlichen Kostensteigerungen zählen:

  • F-35 Lightning II: 8,904 Milliarden US-Dollar
  • F-15EX: 3,188 Milliarden US-Dollar
  • Luft- und Raketenabwehrsystem: 2,582 Milliarden US-Dollar
  • MQ-25 Stingray: 0,883 Milliarden US-Dollar
  • Verbessertes Turbinentriebwerksprogramm: 0,453 Milliarden US-Dollar

Zu den größten jährlichen Kostensenkungen zählen:

  • U-Boot SSBN 826 der Columbia-Klasse: -6,93 Milliarden US-Dollar
  • MQ-4C Triton: -3,29 Milliarden US-Dollar
  • Panzermodernisierung KC-46A: -2,033 Milliarden US-Dollar
  • GPS Tracking III-Produktion: -1,367 Milliarden US-Dollar
  • Aktives passives Warnsystem F-15: -1,266 Milliarden US-Dollar

Auswirkungen von Produktionsverzögerungen und -problemen auf die Kosten

Kann jedes Flugzeug die F-22 Raptor schlagen?Kann jedes Flugzeug die F-22 Raptor schlagen?
F-22 Raptor

Das Programm F-35 Lightning II des DoD wuchs im Laufe des Jahres um weitere 8,9 Milliarden US-Dollar, teilweise aufgrund gestiegener Modernisierungskosten und Anschaffungskosten aufgrund verspäteter Flugzeugauslieferungen. Beim Programm kommt es aufgrund des Technology Refresh 3-Updates zu Verzögerungen, was zu einem Rückstand von etwa 100 geführt hat F-35 Nicht geliefert.

Das neue F-15EX wurde entwickelt, weil weniger erworben wurden F-22 Raptor. Dieser fortschrittliche Jäger der 4,5. Generation ergänzt die F-35 Und F-22 bis es durch das Kampfflugzeugprogramm der 6. Generation ersetzt wurde NGAD derzeit in der Entwicklung. Er F-15EX zeichnet sich durch Nutzlastkapazität, große Angriffsreichweite, einfache Umstellung sowie geringere Kosten und Wartung im Vergleich zum aus F-35.

Das Panzermodernisierungsprogramm KC-46A meldete einen der größten Rückgänge bei den erwarteten Kosten, trotz zusätzlicher Verzögerungen und erhöhter Kosten im Zusammenhang mit der Lieferung von Bordbetankungskapseln. Andererseits der strategische Bomber der nächsten Generation B-21 Raider des Luftwaffe Es wird berichtet, dass das Budget um 2 Milliarden US-Dollar unterschritten wird, obwohl dies im Bericht der Agentur nicht berücksichtigt wird. GAO.

Strategische Überlegungen und zukünftige Akquisitionen

USAF baut neues TankflugzeugUSAF baut neues Tankflugzeug
Das neue Tankflugzeug KC-46A Pegasus der Luftwaffe.

Die kontinuierliche Anschaffung und Entwicklung fortschrittlicher Flugzeuge unterstreicht die Strategie von USA um seine Luftüberlegenheit angesichts globaler Bedrohungen aufrechtzuerhalten. Der LuftwaffeDie Marine und andere Militärdienste werden weiterhin in Spitzentechnologien investieren, um ihre Fähigkeit sicherzustellen, Macht zu projizieren und komplexe Operationen in mehreren Bereichen durchzuführen.

Der Bericht der GAO unterstreicht die Bedeutung einer effektiven Verwaltung und Lösung von Produktionsproblemen zur Kostenkontrolle. Die Modernisierung und Anpassung bestehender Flotten sowie die Entwicklung neuer Plattformen wie der NGADwird für die Aufrechterhaltung des Wettbewerbsvorteils von entscheidender Bedeutung sein USA auf der Weltbühne.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Fokus auf die Flugzeugbeschaffung die strategischen Prioritäten von widerspiegelt USA und die Notwendigkeit, auf Konflikte in der Luft und auf See vorbereitet zu sein. Angesichts des technologischen Fortschritts und der sich weiterentwickelnden Bedrohungen werden Flexibilität und Anpassungsfähigkeit für die Aufrechterhaltung der militärischen Überlegenheit von entscheidender Bedeutung sein.

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