In Südkorea wurde die neue Generation des Renault Koleos vorgestellt, die jetzt Grand Koleos heißt und über eine 245 PS starke Hybridmechanik verfügt. Der Technologiesprung ist sehr, sehr stark.
Nach vielen Spekulationen über ihre Zukunft hat sie es endlich geschafft Renault Koleos präsentierte der Welt seine dritte Generation. Dieser in Frankreich in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Hersteller Geely konzipierte und in Südkorea hergestellte Lkw wird als der positioniert sein Flaggschiff der Marke in Märkten außerhalb Europas. Darunter Lateinamerika und natürlich Kolumbienwo das Modell viel Geschichte hat.
Und Koleos war es das erste SUV der französischen Marke. Seine erste Ausgabe wurde 2006 als Prototyp geboren und ging 2008 in Produktion, als es als erster 4×4-Lkw von Renault nach Kolumbien kam. Das aktuelle Modell wurde 2016 geboren und kam im März 2017 in unserem Land anbleibt in Europa bis 2022 und in Korea und Lateinamerika noch eine Weile gültig.
So wurde das neue Modell auf der Busan Motor Show in Südkorea vorgestellt. Produkt des Gemeinschaftsprojekts „Aurora 1“ dass Renault und Geely vorankommen. Die Entwicklung ist so radikal, dass jetzt Grand Koleos genanntund versucht damit hervorzuheben, dass dies der Fall ist größer, geräumiger und luxuriöser als sein Vorgänger und das Spitzenmodell der Marke.
Renault Grand Koleos 2025: radikale Evolution
In jeder Hinsicht ist der neue Renault Grand Koleos radikal anders als das Modell, das wir heute kennen. Adoptiere a neuer Frontgrill mit Rautenmuster und das neue Emblem der Marke, während im Design gerade Linien vorherrschen, die durch zweifarbige Diamanträder und weiter nuanciert werden horizontale LED-Leuchten für den Rücken.
Es ist das erste französische Modell, das auf dem basiert CMA-Architektur der Geely-Gruppe, wiederum geteilt mit Modellen wie Volvo XC40 und C40 sowie Geely Monjaro, mit dem es einen großen Teil seiner Komponenten teilt. Enthält 24 Stück „Heißpressformen“ extrem hoher Widerstand, wodurch seine Steifigkeit und damit sein Sicherheitsniveau erhöht werden. Lass uns erinnern: Es ist die gleiche Plattform wie die Volvos.
Sein Körper misst 4,78 Meter lang und rühmt sich, etwas zu haben mit 2,82 Metern den längsten Radstand seiner Kategorie. Dies garantiert ein sehr großes Platzangebot in der zweiten Sitzreihe, was wiederum kann bei 28 und 33 Grad zurückgelehnt werdenund lässt sich im Verhältnis 60:40 falten.
Andererseits kann er in einer Kabine sehr bequem fünf Passagiere befördern steigert Ihre wahrgenommene Qualität erheblich. Da fällt das auf Armaturenbrett mit drei Bildschirmen, die hohe Mittelkonsole, das Platzangebot für die Insassen im Fond und 27 Liter Stauraum für den Transport kleinerer Gegenstände. Der Kofferraum bietet übrigens 633 Liter Platz, erweiterbar auf bis zu 2.034 Liter je nach Ausführung.
Jetzt ist es Hybrid
Wie erwartet, Der brandneue Renault Grand Koleos ist ein Hybridmodell. Zumindest in seinen Spitzenversionen, die ebenfalls mit dem Nachnamen E-Tech identifiziert werden und mit einem beispiellosen Vollhybrid-Antriebsstrang. Kombinieren ein 1,5-Liter-Turbomotor und ein Elektromotorausgeben bis zu 245 PS kombiniert. Elektrische Energie wird in einer 1,64-kWh-Batterie gespeichert.
Bei Hybridversionen wird die Kraft von a verwaltet Multimode-Automatikgetriebe ähnlich dem, das in Renault-Hybridmodellen in Europa verwendet wird, ohne Kupplung. Die Traktion geht in diesem Fall nur auf die Vorderachse. Je nach Marke, Dieser Lkw kann bis zu 75 % der Zeit im 100 % elektrischen Modus in der Stadt unterwegs seinwodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
In ihnen steckt ein Motor 2,0-Liter-Turbo und Direkteinspritzungin der Lage, bis zu zu erzeugen 211 PS Und 324 Nm Drehmoment. Es arbeitet mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-DCT-Automatikgetriebe mit Einzelradantrieb zusammen acht Gänge mit doppeltem Allradantrieb und Fahrmodus Offroad. Offensichtlich ist der mechanische Fortschritt im Vergleich zum aktuellen Koleos sehr bemerkenswert.
Riesiger Technologiesprung
Der neue Renault Grand Koleos ist das erste Modell der Marke, das mit einer noch nie dagewesenen Technologie ausgestattet ist „OpenR Widescreen“hergestellt von drei digitale Bildschirme, jeweils 12,3 Zoll. Das erste ist das herkömmliche digitale Armaturenbrett, das zweite ist der Touchscreen, der das Multimedia-Center bedient, und das dritte befindet sich vor dem Co-Piloten Unabhängige Multimedia über Bluetooth-Kopfhörer.
Zu all dem kommen mehrere Plattformen hinzu Streaming das in Südkorea angeboten wird, Integrierter Webbrowser, GPS-Browser und ein Head-Up-Display 25,6-Zoll-Augmented Reality (AR-HUD). Auf diesem Technologieniveau, das für chinesische Hersteller (wie Geely) sehr typisch ist, ist es auch ein Pionier innerhalb von Renault.
Auch bei der Sicherheit gibt es Entwicklungen: umfasst bis zu 31 hochmoderne Fahrhilfen. Darunter ist der autonome Parkassistent, die Funktion „Clear View Transparentes Gehäuse“ das die Straßenbedingungen unter dem Auto und der Verpackung überwacht „Aktiver Fahrerassistent“ Autonomes Fahren Level 2.
Komfortelemente kommen nicht zu kurz: Erstklassiger Bose-Surround-Soundaktive Geräuschunterdrückung, Dreizonen-Klimaautomatik mit unabhängigen Auslässen und Schadgasblockierungdigitaler Schlüssel, Nappalederpolsterung, Innenraum-Ambientebeleuchtung, integrierte 5G-Konnektivität und Remote-Software-Updates.
Wird in Kolumbien erwartet
Mit seiner weltweiten Enthüllung ist der Renault Grand Koleos 2025 jetzt in Südkorea bestellbar, wo er in drei Versionen angeboten wird: Techno, Esprit Alpine, mit sportlichem Stil und zweifarbiger Karosserie; Und Ikonisch. Es gibt auch eine Release-Version namens „Edition 1955“das an das Gründungsjahr der Marke Alpine erinnert.
Es stehen fünf Farben zur Verfügung: gSatin Urban Ris, Perlweiß, Metallic-Schwarz, Urban Grey und das neue Mineral Kupfer, eine Art Goldton, der ausschließlich in den Techno- und Iconic-Versionen dieses Modells präsentiert wird. Außerdem, Die Räder können 19 oder 20 Zoll groß seinje nach Ausführung.
Damit beginnt der kommerzielle Weg dieses neuen Koleos, der von Südkorea aus mehr als 30 Länder der Welt außerhalb Europas erreichen wird. Darunter Kolumbien, wo es mit Modellen wie konkurrieren wird Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe, SEAT Tarraco, Kia Sorento und Toyota RAV4. Wir werden es sicher haben im Laufe des Jahres 2025.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Quelle: Renault Südkorea.
