JaSeine Entwicklung schreitet schneller voran, als wir dachten, und offenbar distanziert er sich von seinem Pendant für den indischen Markt: Auf der Website von Autos Segredos wurden die ersten Fotos der Testeinheiten des sogenannten Project 246 veröffentlicht, des neuen Crossovers von Volkswagen als Ersatz für Gol bezeichnet, obwohl es sogar einen eigenen Namen erhalten könnte.
Laut unseren Kollegen aus dem Nachbarland würde die deutsche Marke bereits die ersten Vorserieneinheiten herstellen, und zwar genau die, die in dieser Testphase auf brasilianischen Straßen und Wegen eingesetzt werden, was zeigt, dass ihre Präsentation ankommt näher.
Die Bilder zeigen, dass sich sein Design völlig von der aktuellen regionalen Produktpalette des Unternehmens unterscheiden wird, obwohl es auf der MQB-A00-Plattform basiert. Obwohl die Karosserie des Testgeräts eine dicke Tarnung aufwies, lassen sich einige Merkmale unterscheiden: Seine Ästhetik wird vom neuen Tiguan und sogar vom ID.4 inspiriert sein, wobei die geraderen Linien des Polo oder T-Cross zugunsten runderer und geschwungenerer Linien beiseite gelassen werden Linien wie die der oben genannten SUVs. Im Frontbereich erkennt man Scheinwerfer in einem Format, das denen des neuen Tiguan ganz ähnlich ist, sowie den Rahmen des Stoßfänger-Lufteinlasses, während im Profil die ansteigende Gürtellinie an die des ID.4 erinnert, mit einem Heckabschluss mit Scheinwerfern, die die Breite des Tors vergrößern.
Es fällt auf, dass Volkswagen beschlossen hat, ihn, da es sich fast um ein Einstiegsprodukt handelt – es wird oberhalb des Polo Track, aber unterhalb des Nivus positioniert sein und mit dem Fiat Pulse und dem Renault Kardian konkurrieren sollen – vollständig von seinen anderen Modellen zu unterscheiden Anstatt die Vorteile von Komponenten zu nutzen, wie es beim Polo/Nivus/Virtus/T-Cross der Fall ist, ist es möglicherweise das erste einer ganz neuen Produktgeneration. Dies wird sich auch im Innenraum widerspiegeln, der wie sein Äußeres ein eigenes Design aufweist.
In Bezug auf die Abmessungen erwartet Autos Segredos eine ähnliche Größe wie der Skoda Fabia – es sei daran erinnert, dass die tschechische Marke der Hauptverantwortliche für dieses Projekt ist – mit etwa 4,10 Metern Länge, 1,78 Metern Breite und 1,45 Metern hoch und 2,45 Meter Radstand. Mechanisch wird voraussichtlich der 1.0 TSI-Motor zum Einsatz kommen, es bleibt abzuwarten, ob in einer Konfiguration mit 95 PS und 170 Nm Drehmoment oder in der Variante mit 110 PS und 200 Nm Drehmoment.
Wie bereits erwähnt, bestehen immer noch Zweifel an seinem Namen: Er könnte Gol heißen oder sich für einen anderen Namen entscheiden. Laut der Website beauftragte Volkswagen im vergangenen Oktober ein Unternehmen mit der Prüfung möglicher Namen wie Hera, Therion, Teon, Copan, Taira oder Copa. Bestätigt ist, dass es im selben Werk in Taubaté/Sao Bernardo do Campo produziert wird Fließband wie die Polobahn. Die offizielle Präsentation ist für die zweite Jahreshälfte 2025 geplant.
