Dies wird das Turboauto mit der höchsten Leistung sein, das 2024 das Werk verlässt

Der Hennessey Venom F5 ist eines der neuesten nicht-hybridisierten Hypercars. Warum ist keine Hybridmechanik integriert?

Autos mit Verbrennungsmotor können zumindest theoretisch ein Ablaufdatum haben. Elektrische Vorschläge und zweitens Wasserstoff scheinen mittel- und langfristig konventionelle Motoren zu ersetzen. Dazu gehören natürlich alle Arten von Mechaniken, die für ihre Funktion die Verbrennung nutzen. Dennoch gibt es welche Hersteller, die weiterhin auf Technologien setzen, die ausschließlich auf Dynamik ausgerichtet sindwie es der Fall ist Hennessey Venom F5. Warum ist es das stärkste Auto, das 2024 produziert wird?

Hennessey Venom F5, ein Auto aus einer anderen Zeit, das alle Rekorde bricht

Der Hennessey Venom F5 schafft es, die Leistung aller Modelle zu verbessern, die unter anderem aus den Werken Maranello oder Sant’Agata Bolognese stammen. Im Jahr 2020 auf den Markt gebracht, ist es ein Sportwagen, der dazu in der Lage ist entwickeln bis zu 1.842 PS Leistung durch einen V8-Biturbomotor. Es wird in Texas von Hennessey Special Vehicles hergestellt und zeichnet sich durch sein beeindruckendes Design sowie die Bereitstellung verschiedener Werkzeuge aus, um ein Einhorn auf dem Supersportwagenmarkt zu sein. Der Venom F5 gilt mit einer Geschwindigkeit von 480 km/h als das schnellste Serienauto der Welt.

Konkurrierende Unternehmen wie Bugatti denken über den Einsatz von Hybridtechnologien nach, bei einem Hersteller wie Hennessey Special Vehicles ist dies jedoch nicht der Fall. Das Monocoque-Chassis besteht aus Kohlefaser und wiegt insgesamt nur 86 Kilogramm. Er Das Gewicht des gesamten Fahrzeugs beträgt nur 1.360 Kilogrammund wird damit zu einem der Autos mit dem besten CV/kg-Verhältnis. Hinzu kommt noch die Bereitstellung eines sehr niedrigen aerodynamischen Koeffizienten.

Der Venom F5 wird die Basis für die Integration möglicher zukünftiger Modelle sein und damit zu einem der interessantesten Modelle werden, die es derzeit auf dem Markt gibt. Während seines gesamten kommerziellen Lebens Insgesamt werden 24 Einheiten produziertaber die Wahrheit ist, dass die meisten von ihnen Sie werden bereits für mehr als eineinhalb Millionen Dollar verkauft. Mittelfristig ist nicht mit der Einbindung von Hybridlösungen zu rechnen, da kein Platz für die Aggregation von Batterien vorhanden ist. Dazu müssten tiefgreifende Änderungen an der Baukonstruktion vorgenommen werden.

Der Venom F5 lässt keine eigenen Spezifikationen des Käufers zu, da er das Auto kaufen muss, indem er nur sehr wenige Optionen wählt. Im Gegensatz zu den Einzelmodellen von Ferrari Der Kunde hat kaum Zugriff auf die Einführung von Änderungendenn es handelt sich um ein Fahrzeug mit ganz besonderen Qualitäten, das vor allem darauf ausgelegt ist, ein Maßstab auf dem Markt zu sein.

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