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Er Konflikt zwischen Israel und Hamas hat Auswirkungen auf die Pläne des Flugzeugherstellers gehabt Boeing, wie OKDIARIO erfahren hat. Daher war das Unternehmen gezwungen, Verteidigungsverträge mit dem Land, das es leitet, aufzuschieben Benjamin Netanjahu und Ankündigungen im Zusammenhang mit der hebräischen Nation zu verschieben. Darüber hinaus plant das Unternehmen angesichts der aktuellen Kriegssituation nicht, sie sofort zurückzugewinnen.
Im Oktober letzten Jahres, kurz vor Beginn des Konflikts durch die palästinensischen Behörden, schickte Boeing herum 1.000 intelligente Bomben nach Israel. Allerdings hat die Eskalation des Krieges die Beziehungen zwischen dem Unternehmen und dem jüdischen Land verlangsamt.
Dies war nur eine weitere Konsequenz. Der Krieg mit der Hamas hat zu zahlreichen wirtschaftlichen Störungen geführt, nicht nur bei Flugzeug- und Verteidigungsmaterialherstellern, sondern in allen Sektoren, was besonders betroffen war Spanien.
Somit sind die Vermögenswerte, die Spanische Wirtschaft Die Verkäufe in dem von Benjamin Netanjahu geführten Land sind im Februar im Vergleich zum Vorjahr um 35,6 % zurückgegangen und fielen auf 129,7 Millionen, verglichen mit 201,5 Millionen im Februar 2023, wie die Zeitung berichtet Spanischer Exporteur- und Investorenclub.
Boeing in Israel und der Kauf von Spirit
Daher wartet Boeing auf die Entwicklung des Konflikts im Nahen Osten, um seine Prognosen in der Region fortsetzen zu können. Unternehmensangaben zufolge war der Flugzeugbauer kurz davor, einen Meilenstein im Land bekannt zu geben, der durch den Kriegsausbruch vereitelt wurde. Diese Ereignisse beeinträchtigten auch die normale Entwicklung der Verträge, die das Unternehmen mit dem israelischen Verteidigungsministerium unterzeichnen wollte.
Boeing wiederum wird, wie diese Zeitung erfahren hat, in den kommenden Wochen zwei wichtige Neuigkeiten bekannt geben, die die Branche verändern werden. Einerseits befindet sich das Unternehmen in einem Prozess zur Auswahl eines neuer CEO. David L. Calhoun, der derzeitige CEO, gab seinen Rücktritt in diesem Jahr bekannt. In den kommenden Wochen wird jedoch die Identität seines Nachfolgers – „oder seines Nachfolgers“, wie Quellen hinzufügen – bekannt gegeben.
Andererseits ist der Hersteller in Verhandlungen mit Spirit AeroSystems, einer seiner Hauptlieferanten, hat das Unternehmen übernommen. Boeing hatte viele Probleme aufgrund seiner Beziehung zu diesem Unternehmen, dem eine Mitverantwortung für die Vorfälle mit den berühmten 737 MAX-Modellen zugeschrieben wird.
In diesem Sinne verraten Quellen, dass es in den kommenden Wochen auch wichtige Updates zum Akquisitionsprozess geben wird Anbieter. Der multinationale Konzern versuchte, die Probleme mit diesem Unternehmen zu lösen, indem er einen ehemaligen Boeing-Manager darin beförderte, was den gleichen Quellen zufolge „nicht funktionierte“.
Aus diesem Grund ist das Unternehmen noch einen Schritt weiter gegangen und wird versuchen, einen Großteil des traditionell dezentralisierten Produktionsprozesses zu kontrollieren. Boeing weicht hierin von seinen Vorgehensweisen ab Airbussein Ältester Wettbewerberdas mehr von sich selbst abhängt und viel mehr den gesamten Weg kontrolliert, dem die Teile folgen, bis sie ein Flugzeug bilden.
„Wir haben eng mit Spirit AeroSystems und seinem Management zusammengearbeitet, um die Qualität der Verkehrsflugzeuge, die wir gemeinsam bauen, zu stärken. Wir bestätigen, dass unsere Zusammenarbeit „hat zu vorläufigen Diskussionen über die Rückkehr von Spirit AeroSystems zu Boeing geführt“, bestätigte das Unternehmen in einer Erklärung.
„Wir glauben, dass die Wiedereingliederung der Fertigungsbetriebe von Boeing und Spirit AeroSystems würde die Flugsicherheit weiter stärken, die Qualität verbessern und den Interessen unserer Kunden, Mitarbeiter und Kunden dienen Aktionäre», versicherte er.
„Obwohl wir nicht garantieren können, dass wir eine Einigung erzielen können, sind wir bestrebt, Wege zu finden, um die Sicherheit weiter zu verbessern.“ Flugzeugqualität von der täglich Millionen Menschen abhängen“, erklärte das Unternehmen.
Derzeit verlaufen die Kaufverhandlungen zufriedenstellend. Die Schlussfolgerungen könnten in den kommenden Wochen veröffentlicht werden. “Er Vorstand „Spirit und das Managementteam sind bestrebt, den Shareholder Value zu steigern“, sagte der aktuelle Boeing-Zulieferer. „Es kann keine Garantie gegeben werden, dass ein endgültiges Abkommen zustande kommt“, warnte er.
