Tragödie bei Jorge Chávez: Familien von Feuerwehrleuten werden darum bitten, Corpac als Zivilpartei in das Strafverfahren einzubeziehen

Tragödie bei Jorge Chávez: Familien von Feuerwehrleuten werden darum bitten, Corpac als Zivilpartei in das Strafverfahren einzubeziehen
Tragödie bei Jorge Chávez: Familien von Feuerwehrleuten werden darum bitten, Corpac als Zivilpartei in das Strafverfahren einzubeziehen
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Anwalt für Trauernde antwortet auf Corpac-Erklärung. Quelle: Erfolgreiches Fernsehen

Jimmy SotomayorAnwalt der Angehörigen der Feuerwehrleute, die am Flughafen Jorge Chávez ums Leben kamen, forderte an diesem Montag das Staatsministerium auf, eine vorbereitende Untersuchung für eine mündliche Verhandlung einzuleiten, in die er die Einbeziehung der peruanischen Flughafen- und Verkehrsluftfahrtgesellschaft (Corpac) einbeziehen will zivilrechtlich verantwortlich. , nach der Verbreitung eines Videos, das Fahrlässigkeit und Vertuschung des Unfalls aufdeckt.

„Wir bitten die Staatsanwaltschaft, diese Ermittlungen zu beschleunigen. Wir befinden uns noch im Ermittlungsverfahren, [lo cual] Es ist inakzeptabel. Mit diesen Elementen sollte der Fall bereits in einer vorbereitenden Untersuchung verfolgt werden, und wir warten darauf, um die offizielle Gründung von Corpac als zu beantragen Verantwortlicher zivilrechtlicher Dritter“sagte der Anwalt im Dialog mit Erfolgreich.

In der grafischen Aufzeichnung, verteilt durch Schmierer, Zu sehen ist, wie die Vorgesetzten die Fluglotsen im Tower befragen, die zugeben, dass sie von der Feuerwehr über ihre Absicht informiert wurden, eine Übung auf der Landebahn durchzuführen, obwohl sie nicht darüber informiert wurden, dass ein Flugzeug starten würde.

Anschließend bittet ein anderer Vorgesetzter die Anwesenden, ihre Berichte vorzubereiten, ohne jedoch näher darauf einzugehen, dass die Feuerwehrleute die Absicht erwähnt haben, die Landebahn zu betreten. Zur Verteidigung: Dieses Video sei „völlig eindeutig und entlarvt völlig den Bericht“ einer Untersuchungsgruppe, in der es heißt, dass „die Kontrolleure nicht zur Unfallursache beigetragen hätten“.

Vertreter von Corpac spricht am Ausgang des Kongresses. Kanal N

„Es zeigt uns Koordination, ja, aber nicht für die Übung, sondern vielmehr, um Beweise zu verbergen oder uns auf eine einzige Version auszurichten.[…] Nach Ansicht der Verteidigung sollte dies als mögliche Straftat der tatsächlichen und persönlichen Verschleierung untersucht werden. „Es wird die Aufgabe der Staatsanwaltschaft sein, zu klären, wer dieses Video hatte und warum es nicht übergeben wurde“, sagte er, bevor er klarstellte, dass es sich bei dem Fall nicht mehr um schuldhafte Tötung handele, sondern um mögliche vorsätzliche Tötung.

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Sotomayor sagte, dass Corpac, der für den Flughafentower in Lima verantwortlich ist, die Akte der Staatsanwaltschaft übergeben habe, jedoch ohne Ton oder Zeit. „Aber das sagen sie in ihrer Erklärung nicht“, sagte er in Bezug auf eine Erklärung, die wenige Stunden vor dem General Manager veröffentlicht wurde. Roger Bernedowürde die Opfer für die Verursachung der Tragödie verantwortlich machen.

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Der Manager erzählte Letzter Punkt dass bei der Durchführung derartiger Übungen Lima Airport Partners (LAP) die Koordination an einem Arbeitstisch übernimmt. “Das ist niemals passiert. Es gab Koordinationsprobleme, und das akzeptieren wir, aber die Hauptursache des Unfalls ist, dass das Protokoll zur Beantragung einer Genehmigung zum Betreten der Strecke nicht befolgt wurde. (…) Die erteilte Genehmigung gilt für den Beginn der Übung, nicht für die Landebahngenehmigung“, fügte er hinzu.

Jedoch, Emilio de la Torre, Präsident von Corpac, überlegte diese Position nach seinem Auftritt vor dem Kongress. „Ich kann zu nichts schlussfolgern [sobre la actuación de los bomberos]. Es gibt durchaus gemeinsame Verantwortlichkeiten. Wir sind in einer Untersuchungssitzung. Während [los trabajadores involucrados] Sie werden nicht verurteilt, das Arbeitsrecht schützt sie“, sagte er.

Der Vater des verstorbenen Feuerwehrmanns Nicolás Santa Gadea war empört | Video: TV Peru.

Später sagte der Verkehrsminister in einer Pressekonferenz: Raul Perez Reyesberichtete, dass es „angesichts der berüchtigten und offensichtlichen Probleme, die in den Videos gesehen wurden“ eine Neuorganisation des gesamten operativen Teils der Luftkontrolle angeordnet habe.

In einem am 30. September vorgelegten Bericht heißt es, dass es keine angemessene Entlastung der Fluglotsen und kein Protokoll zur Bewältigung ihrer Ermüdung gegeben habe, als das Feuerwehrauto mit dem startenden Flugzeug kollidierte. Das Dokument enthält die Schlussfolgerungen der Untersuchungen der Aviation Accident Investigation Commission (CIAA) nach dem Unfall, der sich am 18. November 2022 am Flughafen Lima ereignete.

Der Flugfeuerwehrleute Sie führten eine Übung durch und ihr Lastwagen wurde von der Tragfläche eines Passagierflugzeugs getroffen, das zum Start über die Landebahn flog, was dazu führte, dass eine der Turbinen Feuer fing und zwei der Retter sofort starben. Ein dritter Feuerwehrmann, der schwer verletzt worden war, starb sieben Monate später in einem Gesundheitszentrum.

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