Vor wenigen Tagen geschah ein beispielloser Meilenstein: Ein von künstlicher Intelligenz gesteuerter Kampfjet führte zu Frank Kendall, Minister der US-Luftwaffe, auf einem Simulationsflug auf der Edwards Base in Kalifornien, berühmt für seine Geschichte der Innovation in der Luft- und Raumfahrt und geheimer Forschung. Die F-16, genannt Sichtdemonstrierte seine Fähigkeit, Manöver mit hoher Geschwindigkeit und großer Präzision durchzuführen, und forderte eine andere von einem Menschen gesteuerte F-16 in einem spannenden Luftduell heraus.
Trotz Bedenken hinsichtlich des Einsatzes künstlicher Intelligenz bei Militäreinsätzen zeigte sich Kendall zuversichtlich, welche Rolle sie in der Zukunft des Luftkampfs spielen wird. Obwohl die Technologie noch nicht vollständig ausgereift ist, plant die US-Luftwaffe tatsächlich, bis 2028 eine Flotte von mehr als 1.000 unbemannten Kampfflugzeugen aufzubauen.
„Es ist ein Sicherheitsrisiko, es nicht zu haben. „Jetzt müssen wir es haben“sagte der Minister der nordamerikanischen Luftwaffe in einem Interview mit der Agentur Die Associated Press nach der Landung.
Und er fügte hinzu: „Es führt sehr komplizierte Aufgaben aus und nutzt neue Technologien, die sehr leistungsstarke Computer und fortgeschrittene Mathematik erfordern, um Probleme zu lösen, die zuvor mit Computern nicht gelöst werden konnten.“ Grundsätzlich besteht die Art und Weise, wie wir KI-Automatisierung nutzen, darin, sozusagen eine Situation für einen Eingriff zu schaffen, dann die Automatisierung einzuschalten und sie das Flugzeug für einen bestimmten Zeitraum (ein oder zwei Minuten) steuern zu lassen. Dann schaltet es sich wieder aus. Und es gibt eine Reihe von Sicherheitsfaktoren, etwa in welcher Höhe wir uns befinden müssen, in welcher Entfernung wir uns dem anderen Flugzeug nähern können …“
Diese Agentur, zusammen mit der Kette NBCerhielt die Erlaubnis, dem geheimen Flug beizuwohnen, unter der Bedingung, dass er aus Gründen der Betriebssicherheit erst nach seinem Ende gemeldet würde.
Während des Simulationsfluges führte die F-16 Manöver mit mehr als 880 Kilometern pro Stunde durch. Wie der Presse mitgeteilt wurde, stand er fast Hand in Hand mit einer zweiten F-16, die von einem Menschen gesteuert wurde, während beide Flugzeuge nur 300 Meter voneinander entfernt flogen und sich drehten und drehten, um seinen Gegner in verwundbare Positionen zu zwingen .
Nachdem er in diesem Meilenstein der nordamerikanischen Luftfahrt mitgewirkt hatte, versicherte Kendall, dass er genug gesehen habe Vertrauen Sie der künstlichen Intelligenz dieses Kampfjets.
Es gibt viel Widerstand gegen diese Idee. Rüstungskontrollexperten und humanitäre Gruppen sind zutiefst besorgt über die Möglichkeit, dass künstliche Intelligenz eines Tages in der Lage sein wird, autonom Bomben abzuwerfen, die Menschen ohne menschliches Eingreifen töten.
Trotzdem, Der nordamerikanische Beamte versicherte, dass es im System immer eine menschliche Aufsicht geben werde, wenn Waffen eingesetzt würden. Er war auch der Ansicht, dass kleinere, billigere Drohnen, die von künstlicher Intelligenz gesteuert werden, der richtige Weg seien.
Das behaupten die Betreiber von Military Vista Kein anderes Land verfügt über ein Flugzeug mit künstlicher Intelligenz wie dieses, bei dem die Software zunächst in einem Simulator aus Millionen von Datenpunkten lernt und ihre Schlussfolgerungen dann während realer Flüge testet. Diese realen Leistungsdaten werden zurück in den Simulator eingespeist, wo die KI sie verarbeitet, um mehr zu lernen.
China, eine der größten Sorgen der Vereinigten Staaten, verfügt über künstliche Intelligenz, aber es gibt keinen Hinweis darauf, dass es einen Weg gefunden hat, sie außerhalb eines Simulators zu testen. „Das ist alles reine Vermutung (…) Und je länger man braucht, um es herauszufinden, desto länger dauert es, bis man brauchbare Systeme hat“, sagte der Cheftestpilot. Bill Gray.
Vista flog seinen ersten KI-gesteuerten Luftkampf im September 2023, und seitdem gab es nur etwa zwei Dutzend ähnliche Flüge. Aber die Programme lernen so schnell aus jedem Kampf, dass einige Versionen der KI, die in Vista getestet werden, bereits menschliche Piloten im Luft-Luft-Kampf übertreffen.
Den Piloten an diesem Stützpunkt ist bewusst, dass sie in gewisser Hinsicht möglicherweise ihre Nachfolger schulen oder einen zukünftigen Bau gestalten, in dem weniger von ihnen benötigt werden. Sie sagen aber auch, dass sie nicht gegen einen Gegner in der Luft antreten wollen, der über KI-gesteuerte Flugzeuge verfügt, wenn die USA nicht auch über eine eigene Flotte verfügen.
„Wir müssen weitermachen. Und wir müssen schnell handeln.“Kendall bemerkte. Und er erklärte: „Der Computer wird nicht müde, er hat keine Angst. „Es wird Ihren Regeln folgen und einem perfekten Manöver am nächsten kommen, während Menschen in ihrer Leistung eine gewisse Variabilität aufweisen werden.“
