Tatsächlich ist es für viele Menschen etwas ganz Normales, sich mit dem Auto fortzubewegen. Mehr als 70 % der Haushalte in Chile haben einen, Ob Komfort, Sicherheit oder Geschwindigkeit: Das Auto ist meist das beliebteste Fortbewegungsmittel.
Das ergab jedoch eine aktuelle Studie Autofahrer atmen eine chemische Substanz ein, die sich in der Fahrzeugkabine befindet was potenziell gesundheitsschädlich ist. Am wahrscheinlichsten gefährdet sind Reisende, Vollzeit-Autofahrer und Kinder.
Ein Forscherteam des Green Science Policy Institute berichtete, dass 99 % der zwischen 2015 und 2022 hergestellten Autos eine flammhemmende Chemikalie enthielten. im Zusammenhang mit Fortpflanzungsstörungen und neurologischen Problemenwas den IQ von Kindern beeinträchtigen und tödliche Krebserkrankungen verursachen kann.
Flammschutzmittel sind Chemikalien, die die Entflammbarkeit von Materialien verringern und die Ausbreitung von Bränden verlangsamen sollen. Autohersteller fügen diese Chemikalien Sitzschaum und anderen Materialien hinzu, um eine bundesstaatliche Entflammbarkeitsnorm in den USA einzuhalten, die der Aussage zufolge Es ist veraltet und bietet keine nachgewiesenen Vorteile für den Brandschutz.
Epidemiologische Studien haben gezeigt, dass das durchschnittliche amerikanische Kind durch den Kontakt mit einem Flammschutzmittel, das in Autos und Möbeln verwendet wird, drei bis fünf IQ-Punkte verloren hat. Darüber hinaus wurde in einem kürzlich veröffentlichten Forschungsartikel geschätzt, dass Personen mit höheren Konzentrationen dieses Flammschutzmittels im Blut sind hatte ein etwa viermal höheres Risiko, an Krebs zu sterben im Vergleich zu Menschen mit den niedrigsten Werten.
„Unsere Untersuchungen haben ergeben, dass Innenmaterialien schädliche Chemikalien in die Innenraumluft unserer Autos abgeben“, sagte Hauptautorin Rebecca Hoehn, Wissenschaftlerin an der Duke University, in einer Erklärung.
Die Studie veröffentlicht in Umweltwissenschaft und -technologie überprüfte 101 Modellautos aus dem Jahr 2015 oder später aus den gesamten USA. wo 99 % enthalten Tris(1-chlorisopropyl)phosphat (TCIPP), ein Flammschutzmittel, das vom US-amerikanischen National Toxicology Program als potenziell krebserregend untersucht wird. Darüber hinaus waren die meisten Autos zusätzlich mit Organophosphatester-Flammschutzmitteln ausgestattet, zwei dieser Karzinogene gemäß California Proposition 65.
„In Anbetracht dessen Der durchschnittliche Autofahrer verbringt täglich etwa eine Stunde im Auto, das ist ein großes Problem der öffentlichen Gesundheit. „Es ist besonders besorgniserregend für Fahrer mit längeren Fahrten sowie für Kinderpassagiere, die Pfund für Pfund mehr Luft atmen als Erwachsene“, sagte Duke.
Die Forscher analysierten auch Sitzschaumproben von 51 der Studienautos. Fahrzeuge, deren Schaum das mutmaßlich krebserregende TCIPP enthielt, wiesen tendenziell höhere TCIPP-Konzentrationen in der Luft auf, was bestätigte, dass Schaum eine Quelle dieses Flammschutzmittels in der Kabinenluft ist.
Ein weiterer wichtiger Faktor war die Temperatur; warmes Wetter war mit höheren Konzentrationen von Flammschutzmitteln verbunden, da höhere Temperaturen die Ausgasung von Innenkomponenten wie Sitzschaum erhöhen. Der Innenraum von Fahrzeugen kann bis zu 65 Grad Celsius erreichen.
Hinzufügen von Flammschutzmitteln zu Fahrzeugen Es handelte sich um einen Standard, der erstmals 1970 eingeführt wurde und bis heute unverändert ist. Ihre Verwendung ist äußerst veraltet, denn „das Füllen von Produkten mit diesen schädlichen Chemikalien trägt bei den meisten Anwendungen kaum zur Verhinderung von Bränden bei und macht Brände stattdessen rauchiger und giftiger für die Opfer und insbesondere für Ersthelfer.“ „Patrick Morrison, der das Gesundheitswesen beaufsichtigt.“ und Sicherheit von 350.000 amerikanischen und kanadischen Feuerwehrleuten bei der International Association of Firefighters, heißt es in der Erklärung.
Um das Risiko einer Exposition gegenüber Verzögerungsmitteln für Fahrer zu verringern Sie können die Fenster zum Lüften öffnen, die Klimaanlage ausschalten und im Schatten parken. „Aber was wirklich nötig ist, ist, die Menge an Flammschutzmitteln, die Autos überhaupt zugesetzt werden, zu reduzieren. Pendeln sollte kein Krebsrisiko bergen und Kinder sollten auf dem Schulweg keine Chemikalien einatmen, die ihr Gehirn schädigen können.“, schloss Co-Autorin Lydia Jahl, leitende Wissenschaftlerin am Green Science Policy Institute.
