„Wir haben nie darüber nachgedacht, Cauca mit dem Werk in Villa Rica zu verlassen.“

„Wir haben nie darüber nachgedacht, Cauca mit dem Werk in Villa Rica zu verlassen.“
„Wir haben nie darüber nachgedacht, Cauca mit dem Werk in Villa Rica zu verlassen.“
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Obwohl Cauca eines der Epizentren der Krise der öffentlichen Ordnung ist, die Kolumbien derzeit durchmacht, setzen Industrie und Unternehmen weiterhin auf das Departement. Die Freizonen sind die treibende Kraft für Investitionen im Departement und tatsächlich Die Freihandelszone Cauca erneuerte ihre Qualifikation im Jahr 2022 mit einer Investitionszusage von knapp über 40.000 Millionen US-Dollar.

Ein weiteres Beispiel für die Geschäftsdynamik in der Region ist Hero Motos. einer der größten Hersteller dieser Fahrzeuge in Indiendas 2014 mit einer Produktionsanlage im Departement ankam. Mónica Delgado Barreneche, CEO des Unternehmens für Kolumbien, versicherte, dass trotz der Lage der öffentlichen Ordnung im Departement Sie haben nicht vor, die Abteilung zu verlassenund könnte sogar die Produktionskapazität erhöhen.

In den letzten Wochen kam es im Südwesten des Landes, in der Nähe Ihres Standorts, zu Angriffen auf die Bevölkerung. Werden Sie also den Betrieb in diesem Departement einstellen?

Niemals. Das Hero Motos-Montageprojekt geht weit über das hinaus, was in der Region geschieht. Kein Ihnen bekanntes Unternehmen in der Gegend wird diesen Standort verlassen. Wir fühlen uns dem Land und der Region verpflichtet und obwohl wir keinen Plan zur Werkserweiterung haben, haben wir aufgrund unserer ausreichenden Kapazität immer noch Platz, um weiter zu produzieren. Die Möglichkeit, die Region zu verlassen, wurde nie in Betracht gezogen. Wir sind immer noch hier.

Warum haben sie sich angesichts der Situation der öffentlichen Ordnung dort niedergelassen?

Zunächst wollten sie einen Industriepark, eine Freizone, und prüften dafür mehrere Optionen innerhalb Kolumbiens. Dieser Ort bot uns die Möglichkeit einer guten Produktion und Logistik, da er in der Nähe des Hafens von Buenaventura für den Import von Rohstoffen liegt. Außerdem, Valle del Cauca und Cauca verfügen über eine sehr gute Straßeninfrastruktur, um die übrigen Regionen und Departements Kolumbiens zu erreichen.

Wie hoch ist angesichts dieser Produktionsvorteile, die Buenaventura bietet, die Montagekapazität des Werks?

Unsere installierte Kapazität beträgt 80.000 Motorräder pro Jahraber wir haben die maximale Produktion noch nicht erreicht, also haben wir Platz. Wir produzieren jährlich zwischen 40.000 und 42.000 Motorräder, Mit anderen Worten: Wir haben mit der jetzigen Investition Raum, um weiter zu wachsen, und zwar in einem Werk, das 10 Jahre alt sein wird.

Wie kombiniert man angesichts der Situation der öffentlichen Ordnung, die die Region in der Geschichte Kolumbiens beeinträchtigt hat, öffentliche und private Maßnahmen zur Entwicklung der Region?

Es gibt einige Tische, an denen mehrere Akteure aus dem Industriepark, darunter auch wir, zusammengesessen haben, zusätzlich zur Anwesenheit lokaler Regierungen, um Pläne wie Verbesserungen der Infrastruktur im Gesundheits- und Bildungswesen zu schmieden. Während Covid-19 unterstützen wir das Krankenhaus Villa Rica, das verbessert wurde, um erstklassigen Service zu bieten. Das haben wir mit anderen Akteuren im Industriepark und anderen in der Nähe gemacht, denn wir sind zu dritt in der Region.

Wie viele Arbeitsplätze schafft diese Produktionsstätte derzeit? Wie wichtig sind betriebliche Abläufe für die Arbeitskräfte der Region?

Rund 90 % der Anlagenbetreiber stammen aus der Region. Es gibt direkt 380 Arbeitsplätze, davon 250 aus Cauca, 90 % des operativen Personals, Buchhalter, Ingenieure und Administratoren sowie indirekte Arbeitsplätze sind 1.500.

Wir schaffen Arbeitsplätze und tragen mit Steuern dazu bei, dass die Gebiete, in denen wir ansässig sind, eine bessere Bildungs- und Gesundheitsqualität haben. Wir helfen auch Stiftungen.

Was für Linien produziert das gesamte Arbeitsteam in Villa Rica?

Im Produktionswerk fertigen wir alle Hero-Modelle. Die Motorräder, die Sie hier in Kolumbien aus unserem Portfolio sehen, werden in Villa Rica, Cauca, montiert.

Exportieren Sie diese Produktion?

Wir exportieren nach Bolivien, Peru, Ecuador und in einige karibische Länder wie Trinidad und Tobago. Auch in die Dominikanische Republik und manchmal haben wir einen Teil des guatemaltekischen Marktes bedient. Nehmen wir an, Hero beliefert als solches den gesamten lateinamerikanischen Markt, aber nicht alle Motorräder verlassen Kolumbien Worauf wir uns in diesem Jahr konzentrieren, ist der Produktionsplan, der darauf ausgerichtet ist, die bestehende Nachfrage in Lateinamerika zu decken.

Wie hoch war die Investition in die Produktionsanlage?

Die Anlage hatte eine Investition von 30 Millionen US-Dollar.

Wie entwickelten sich Ihre Umsätze im letzten Jahr in einem wirtschaftlichen Umfeld mit hohen Raten und einem deutlichen Abschwung?

Im Jahr 2023 verzeichnete der Markt einen Rückgang, da er von 820.000 Motorrädern im Jahr 2022 auf etwa 640.000 im letzten Jahr zurückging, was einem Rückgang von ungefähr 19 % oder 20 % entspricht. Wir wollten uns auf den Verkauf konzentrieren und entwickelten einen interessanten Plan für den Umbau und die Eröffnung von Verkaufsstellen. Dank des neuen Logos konnten wir 40 Neueröffnungen mit Markenführung erzielen und etwa 25 bis 30 Betriebe umgestalten.

Im Mai stiegen die Motorräder um 16,18 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Wie hat sich Hero im Gesamtjahr 2024 geschlagen?

Insgesamt haben wir 13.000 Motorräder verkauft. Tatsächlich war Hero im Mai die Marke, die laut Andi am meisten wuchs, mit einem Plus von 33 %.

Wie hoch ist der Anteil dieses Prozentsatzes am nationalen Markt?

Wir haben 4,7 % des kolumbianischen Marktes. Es war eine Herausforderung, aber dieses Jahr wollen wir die 5 %-Untergrenze erneut durchbrechen, die wir irgendwann in der Vergangenheit hatten. Unser Ziel ist es, in zwei Jahren 10 % zu erreichen, und wir glauben, dass wir dies mit den Modellen erreichen werden, die wir bis März nächsten Jahres auf den Markt bringen wollen.

Welche Veröffentlichungen gibt es für diesen Zeitraum?

Wir haben sechs Markteinführungen, die bereits mit den 200 Vierventilen begannen, die im Juni herauskamen. Wir bringen auch den Hunk 160 Vierventiler auf den Markt, auf den die Leute sehr gut reagieren.

Wie viele Verkaufsstellen hat Hero in Kolumbien?

Wir haben etwa 200 Punkte und wollen den Norden der Karibikküste erreichenzu Orten wie La Guajira, auch zu den Llanos Orientales und Santanderes.

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