Es braucht eine Strategie, nicht nur ein Dekret: IP zum Vorschlag für Personenzüge – El Heraldo de Chihuahua

Es braucht eine Strategie, nicht nur ein Dekret: IP zum Vorschlag für Personenzüge – El Heraldo de Chihuahua
Es braucht eine Strategie, nicht nur ein Dekret: IP zum Vorschlag für Personenzüge – El Heraldo de Chihuahua
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Der Die Präsidenten von Index Chihuahua und Canacintra versicherten, dass der Vorschlag, den Personenverkehr über Güterzüge anzubieten, realisierbar seiDie Planung muss jedoch mit tragfähigen Routen und einer Studie erfolgen, die uns die Gewissheit gibt, dass es sich um ein tragfähiges und nachhaltiges Unternehmen handelt.

Der Präsident von Index Chihuahua, Román Rivas, versicherte, dass es derzeit keine Planung gebe Es ist wie beim Maya-Zug, wo es keine Gewinne geben wirdaber es ist ein Weg, den die mexikanische Bevölkerung nach Lust und Laune eines Präsidenten beibehalten wird.

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“Die Idee von Das Einsetzen von Personenzügen klingt romantisch schönaber es muss lebensfähig sein. Wenn es Züge sind, wie Sie sie in Europa haben, „Die Routen sind darauf ausgelegt, Zeit zu sparen und Umweltverschmutzung zu vermeiden. Sie können nachhaltig sein, indem Sie den Einsatz von Fahrzeugen stoppen.“

Vor Personenzügen muss es bereitgestellt werden Unterstützung von Großstädten, damit diese über ein gutes Mobilitätssystem verfügen, eine U-Bahnlinie, um Umweltverschmutzung zu vermeiden.

Der Präsident von Canacintra, Armando Gutiérrez, betonte, dass gemeldet werden müsse, wo dieser Dienst tätig sein könne.

Das erklärte Ingenieur Román Rivas Der aktuellen Bundesregierung fehlt die Vision „Ja, es ist realisierbar, aber es muss eine Strategie geben. Wenn wir Personenzüge haben wollen, wie sie vor Jahren nicht mehr genutzt wurden, wird es definitiv nicht realisierbar sein.“

Das erklärte der Industrielle wenn Schnellrouten erstellt werden Daraus kann eine echte Studie über die sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen entstehen.

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Er erklärte, dass Planung und Kommunikation zwischen den drei Regierungsebenen und insbesondere mit der Privatinitiative dringend seien. „Dieses Projekt kann Teil einer öffentlich-privaten Beteiligung sein, „Es muss lebensfähig und nachhaltig sein und darf nicht vom Steuerzahler aufrechterhalten werden“ er bestand darauf.

Das hat er gesagt Der Güterzug ist ein lebensfähiger Zug, er erwirtschaftet Gewinne und wird von privater Initiative verwaltet. Sie ermöglichen den Export sowie den Transport großer Mengen an Material, Rohstoffen und Fertigprodukten. Diejenigen, die durch Chihuahua fahren, sind voller Fahrzeuge in Richtung der Vereinigten Staaten von Amerika.

„Wenn es Pläne wären, die mit einem Ziel entworfen wurden, würden wir sie sicherlich unterstützen, aber nicht als Zufall.“

Industrielle meinen, dass die Dekrete, die Andrés Manuel López Obrador umgesetzt hat „Es ist per Dekret, es ist das, was sich der Präsident ausdenkt und es ist die Art und Weise, wie er verwaltet, aber es wird uns in den Ruin führen.“

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Román Rivas warnte davor Mexiko wird bald unter den Auswirkungen der Regierung López Obrador leiden. Nächstes Jahr steht der Regierungswechsel an und er wird sich damit nicht auseinandersetzen müssen.

Armando Gutiérrez seinerseits erwähnte, dass er vor einigen Tagen im CDMX mit Leuten aus dem Industriesektor zusammen war, die ständig zwischen Puebla und CDMX und Querétaro pendeln, wo ein Personenverkehr vom Typ Zug notwendig ist. „Gefragt ist, eine Mobilitätsstrategie für das Land vorzuschlagen und zu prüfen, ob die Infrastruktur genutzt werden kann, aber dazu bedarf es einer Planung.“

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