Ferrari und Aston Martin haben in der Weltmeisterschaft noch viel zu sagen; Auch Alonso und Sainz | Erleichterung

Die Formel-1-Weltmeisterschaft geht diese Woche zu Ende nach fast neun Monaten Adrenalin pur. Bisher wurden 21 Rennen ausgetragen., zwei weniger als ursprünglich geplant nach den Absagen der Tests in China und Imola, und Max Verstappen und Red Bull haben die Meisterschaft von Anfang bis Ende dominiert. Die Österreicher haben die Fahrer- und Konstrukteurstitel seit Wochen in petto und selbst Checo Pérez sicherte sich am Sonntag in Las Vegas den zweiten Platz, nachdem er seinen Vorsprung vor Lewis Hamilton ausgebaut hatte, der sich ebenfalls den dritten Platz sicherte. Trotz dieses, Im letzten Test des Kurses sind noch Kämpfe zu beenden.

Die Weltmeisterschaft 2023 hat die meisten Punkte in der Geschichte verteilt. Zu den in jüngster Zeit üblichen 22 Rennen kommen noch sechs weitere Sprint-Events hinzu. Da nur noch ein Test zu Beginn der Winterferien und der Entwicklungs- und Bauzeit der neuen Autos übrig ist, Es gibt noch einige offene Fronten in der Meisterschaftund in fast allen sind Fernando Alonso, Carlos Sainz und ihre beiden jeweiligen Teams Aston Martin und Ferrari anwesend.

Die Italiener stehen vor einem großartigen Saisonfinaleobwohl sie in den jüngsten Tests vom Pech verfolgt werden, mit dem vorzeitigen Abbruch von Leclerc in Brasilien oder der umstrittenen Sanktion, die Sainz in Las Vegas erhalten hat. UNDIn Maranello ist es gelungen, das Auto so weit zu steigern, dass es nur noch vier Punkte hinter Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung im Kampf, den beide um den zweiten Platz der Marken behaupten. Im Falle eines Unentschiedens, wenn Hamilton oder Russell in Abu Dhabi nicht gewinnen, geht der Platz an Ferrari Dank des Sieges des Madrider Fahrers in Singapur.

Ein weiterer Kampf, der in Mexiko vorbei schien, ist auch in dieser Wertung aufgetaucht. Die jüngste Unregelmäßigkeit von McLaren, zusammen mit der Wiedergeburt von Lance Stroll und der großartigen Fahrweise von Fernando Alonso haben dazu geführt, dass Aston Martin nur 11 Punkte hinter dem britischen Team liegt. Sowohl in Brasilien als auch in Las Vegas, Aus dem direkten Duell beider Teams gingen die grünen Autos als Sieger hervor bei den Sonntagsrennen (genau 11 Punkte), also ist alles offen.

Auf der anderen Seite der Klassifizierung Welchem ​​Team die zweifelhafte Ehre zuteil wird, den letzten Platz zu belegen, muss noch entschieden werden. Im Augenblick, Haas liegt mit nur 12 Punkten auf Platz 10 der Weltmeisterschaft, vier weniger als Alfa Romeo. Auf dem Spiel stehen neben dem Stolz, den Rivalen zu übertreffen, je nach Endplatz und einer Reihe weiterer Variablen Preisgelder zwischen 10 und 20 Millionen.

Die Piloten, bis ans Limit

Nicht nur die Teamwertung ist knapp, sondern auch die Fahrerwertung.. Pérez sicherte sich in Las Vegas seinen zweiten Platz und Hamilton wird die Strecke auf dem dritten Platz beenden, egal was in Abu Dhabi passiert, aber von da an können die Positionen tanzen, je nachdem, was im letzten Rennen des Jahres passiert. Der Vierte Carlos Sainz könnte sogar den siebten Tabellenplatz belegen.

Im Augenblick, Der gebürtige Madrider hat 200 Punkte, genauso viel wie Fernando Alonso. Der Ferrari-Pilot liegt aufgrund seines Sieges in Singapur vorne, doch wenn der Asturier vorn über die Ziellinie kommt, wird er ihn in der Gesamtwertung überholen. Keiner der beiden Spanier kann sich verlieren, und Lando Norris bedroht sie mit seinen 195 Punkten. Sogar Leclerc ist mit seinem zweiten Platz im Rennen auf der Hut Sündenstadt, Damit sammelt er 188 Punkte und belegt den siebten Platz. Alles in einer Faust, denn immer noch Bei diesem F1 2023 gibt es mehrere Dinge zu entscheiden und Abu Dhabi wird der luxuriöse Schauplatz für die Endschlacht sein.