Er Soat Es handelt sich um eine Pflichtversicherung, die jeder Motorrad- und Autobesitzer haben muss. auf den Straßen des Landes zirkulieren.
Angesichts der Tatsache, dass das Jahr zu Ende geht, nutzen viele Menschen die Gelegenheit, während der Ferienzeit Papierkram zu erledigen, und deshalb werden die Feierlichkeiten damit verbunden Verantwortlichkeiten wie Soat oder technisch-mechanische Überprüfung. Viele tun dies auch vor der Preiserhöhung im neuen Jahr.
(Siehe auch: Wie viel Geld spart man mit einem Elektromotorrad vs. ein Benzin; Der Unterschied ist katastrophal).
Im Fall der Motorräderalle, die müssen Soat vor Jahresende erneuern Sie werden eine ordentliche Summe Geld zahlen müssen.
Derzeit ist die Wert dieser Pflichtversicherung für Motorräder Es liegt zwischen 200.000 Pesos und 700.000 Pesos. Die Variation hängt vom Hubraum des Fahrzeugs ab.
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Laut Autofact-Portal zahlen Motorräder mit weniger als 100 Kubikzentimetern (cm³) einen Soat von 207.000 Pesos, solche mit 100 bis 200 cm³ zahlen 278.000 Pesos und wer mehr als 200 ccm hat, zahlt 701.000 Pesos.
-So wie es aussieht, müssen Motorradbesitzer das bezahlen, wenn sie am Ende des Jahres die Soat erneuern müssen. Zu beachten ist, dass jeder für die Versicherung aufkommen muss und dass es keine Ausnahmen von dieser Verkehrsregel gibt, die eine solche erfordert.
Bogotá und die umliegenden Gemeinden haben ein Problem mit Motorrädern: Es gibt viele
Ein Bericht der Stiftung Ciudad Humana weist darauf hin, dass es in der Stadt aufgrund der von den Verkehrsbehörden gewährten Ermäßigungen auf die Zulassung zu einer erheblichen Unterzulassung von Motorrädern kommen würde Nachbargemeinden der Hauptstadt.
Tatsächlich gibt es in Städten wie Funza, El Rosal, La Calera und Cota zwischen einem und drei Motorräder pro Einwohner, während es in anderen Städten ähnlich ist In Madrid, Sibaté, Chía und Cajicá besitzt theoretisch jeder Bürger ein Motorrad; Die im Bericht bereitgestellten Daten sind beeindruckend und sogar alarmierend.
Bogotá hat mit einer halben Million Motorrädern eine Rate von 64 Motorrädern pro 1.000 Einwohner und liegt damit deutlich unter dem Landesdurchschnitt (211) oder dem der 18 Gemeinden der Savanne (559). So dass, Die oben genannte Studie zeigt eine Unterregistrierung in der Hauptstadt und eine Überregistrierung im Savannah der Hauptstadt.
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