Städtische Transporteinheiten in SLP haben ihre Nutzungsdauer bereits überschritten: SCT – El Sol de San Luis

Städtische Transporteinheiten in SLP haben ihre Nutzungsdauer bereits überschritten: SCT – El Sol de San Luis
Städtische Transporteinheiten in SLP haben ihre Nutzungsdauer bereits überschritten: SCT – El Sol de San Luis
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Es sind städtische ÖPNV-Einheiten im Umlauf, deren Nutzungsdauer gemäß dem Landesverkehrsgesetz überschritten ist und die so schnell wie möglich erneuert werden müssen.

Für den Leiter des Ministeriums für Kommunikation und Verkehr, Araceli Martínez Acosta, wurde die von den Genehmigungsinhabern eingegangene Verpflichtung, neue Busse zu kaufen, trotz Förderprogrammen nicht erfüllt.

Eine von einer Zivilorganisation durchgeführte und veröffentlichte Untersuchung ergab, dass in diesem Jahr „mindestens 379 Einheiten konzessionierter öffentlicher Verkehrsmittel das zulässige Höchstalter von 10 Jahren erreicht haben, während weitere 64 diese Grenze im Jahr 2024 erreichen werden“.

Er stellte klar, dass sich die ihm unterstellte Abteilung der Schwierigkeiten bewusst ist, die sich auf den Transportsektor auswirken, da sich die Eskalation der Inflation negativ auf die Preise für Ersatzteile, Betriebsstoffe und Kraftstoffe auswirkt.

Darüber hinaus, fügte der Staatsbeamte hinzu, befänden sich die Genehmigungsinhaber immer noch in einer Erholungsphase, nachdem sie vor vier Jahren einer der am stärksten betroffenen Sektoren während der Covid-19-Pandemie gewesen seien.

Die Konzessionäre haben sich jedoch verpflichtet, nach und nach und im Rahmen ihrer finanziellen Möglichkeiten Einheiten mit abgelaufener Laufzeit zu entfernen und durch neuere Modelle zu ersetzen, um den ordnungsgemäßen Betrieb des städtischen öffentlichen Nahverkehrs aufrechtzuerhalten.

Aus all diesen Gründen hielt er es für dringend notwendig, den Prozess der Erneuerung der Einheiten einzuleiten, die das öffentliche Kollektivsystem bilden, „da einige von ihnen die gesetzlich festgelegte Dienstaltersdauer überschreiten“.

Abschließend bekräftigte Martínez Acosta, dass zu Beginn dieses Jahres, als Konzessionäre für den öffentlichen Nahverkehr in den Städten Zugang zu einem neuen Tarif erhielten, verlangt wurde, dass sie als Verpflichtung Pläne prüfen, die ihnen den Erwerb neuer Einheiten ermöglichen würden, um dies zu erreichen . Garantieren Sie einen effizienten und modernen Service für die Bürger.

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