„Sie müssten die ACARA-Verhandlungen beenden“, sagten sie in Salta

„Sie müssten die ACARA-Verhandlungen beenden“, sagten sie in Salta
„Sie müssten die ACARA-Verhandlungen beenden“, sagten sie in Salta
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Nach dem Schock, der durch die Ankündigung der Regierung über die Schließung von 40 % der Kfz-Eigentumsregister ausgelöst wurde, gibt es in Salta nicht nur eine Warnung vor etwa 100 Menschen aus Salta, die auf der Straße zurückgelassen werden könnten, sondern es gibt auch die Frage, ob dies der Fall ist fragt die Arbeiter: „Warum spricht niemand über den Verband der Autohändler der Argentinischen Republik (ACARA)?“

Eine Person, die ihre Arbeit in Salta verrichtet, erzählte Die Tribüne Wohin gehen die Millionen Pesos, die jeden Monat in jedem Register gesammelt werden, und behauptete, dass die Lösung „nicht darin besteht, sie zu schließen, sondern die Arbeitsplätze zu beenden, die ACARA-Verhandlungen.“

Salta verfügt derzeit über elf Kfz-Eigentumsregister, von denen vier interveniert wurden und die von der nationalen Regierung a priori angegeben wurden. Allerdings besteht auch für die anderen sieben die Gefahr, auf Dauer nicht zu überleben.

Die kooperierende Einheit ist seit 2010 dort

Was ist ACARA und warum werden sie erwähnt?, erklärt der Arbeiter: „Bevor wir Stempelsteuern einzogen und alles in der Provinz hinterlegen mussten, engagierte sich 2010 eine kooperierende Einrichtung, ACARA, und wir begannen, die Einnahmen bei diesem Verein einzuzahlen.“ “.

Laut der Quelle, die seinen Namen lieber nicht nennen wollte, „zahlt jedes der elf Register durchschnittlich 120 Millionen Pesos bei ACARA ein, und diese Leute behalten 91 % dieses Geldes.“

Und er fügte hinzu: „Wir erheben die Stempelsteuer über ein System und hinterlegen sie bei ACARA. Sie beträgt zwischen 20 und 30 Millionen Pesos pro Woche. Wir überweisen die Zölle auch an ACARA, aber einmal im Monat, und das sind ungefähr 60 Millionen.“

Diese Person gab an, dass „die ACARA-Verhandlungen diejenigen sind, die beendet werden sollten, das sind die eigentlichen Aufgaben und sie zeigen ihr Gesicht nicht.“

„Wir sind keine Staatsangestellten“

Eine weitere wichtige Tatsache ist, dass die Arbeitnehmer nicht direkt mit der Landes- oder Provinzregierung verbunden sind. „Wir sind keine Angestellten des Staates, sondern des Verantwortlichen für das Register, der ein Beamter ist. Außerdem haben wir keine Gewerkschaften.“

Wie viele Menschen werden betroffen sein, wenn die Regierung die Kfz-Eigentumsregister effektiv schließt? „Etwa 10.000 Arbeiter aus dem ganzen Land, davon etwa 100 Menschen in Salta.“ Aus diesem Grund denken sie darüber nach, einen landesweiten Streik durchzuführen, obwohl sie derzeit noch keinen Termin dafür festgelegt haben, obwohl der Streik am Montag beginnen wird.

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