Die Anzahl der Trickpässe nahm nach der Ticketerhöhung zu

Die Anzahl der Trickpässe nahm nach der Ticketerhöhung zu
Die Anzahl der Trickpässe nahm nach der Ticketerhöhung zu
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Ein Busunternehmen verurteilte die Verwendung apokryphischer Behindertenausweise. Untersuchung.

Im öffentlichen Nahverkehr wollen sie den Verkauf gefälschter Pässe in Tucumán bekämpfen. Und dazu legten sie Beweise nicht nur vor örtlichen Gerichten, sondern auch vor der Bundesjustiz vor.

Julio César Haro, geschäftsführender Gesellschafter des Unternehmens El Limón (Linie 130), ging gestern zum Hauptsitz von Congreso und Las Piedras, um der Staatsanwaltschaft (MPF) die Verwendung von Behindertenausweisen durch eine beträchtliche Anzahl von Benutzern für den Zugang zum freien Durchgang zu melden. Daher wurde parallel zu dem Prozess vor den Provinzgerichten eine Akte in der Bundesgerichtsbarkeit eröffnet, um den Fall der apokryphen Pässe zu untersuchen.

Im Gespräch mit LA GACETA betonte Haro, dass die Intervention des Bundesrichters beantragt wurde, da dieser für das Single Certificate of Disability (CUD) zuständig ist. „Allein in meiner Firma gab es bis Freitag 117 (einbehaltene Pässe)“, sagte der Besitzer der Linie 130. Der Schaden, der durch diese Praxis entsteht, sei „viel Geld“, warnte er.

Bei der Einreichung der Beschwerde gab Haro die Nummern der von den Fahrern entdeckten apokryphen Zertifikate an. Er betonte, dass alle diese Ausweise der Kriminalstaatsanwaltschaft des MPF der Provinzjustiz vorgelegt wurden. Und er forderte die Intervention des Disability Board, um die mit den apokryphen Pässen verbundenen CUDs zu bewerten.

Der Geschäftsmann erklärte, dass Behindertenausweise von der Generaldirektion für Verkehr der Provinz ausgestellt würden. Er erklärte jedoch, dass die Benutzer selbst durch die Einbehaltung der Forellenkarten berichteten, dass „sie in verschiedenen Teilen der Provinz illegal erworben werden können und dafür Beträge in Höhe von bis zu 40.000 US-Dollar zahlen“. Und er erwähnte Orte in der Hauptstadt und in Yerba Buena. „Wir halten es für äußerst wichtig, dass die notwendigen Maßnahmen ergriffen werden, um diese illegale Praxis, die die Integrität des öffentlichen Personenverkehrssystems verletzt, zu untersuchen und zu beseitigen“, sagte Haro in der Präsentation vor dem Bundesrichter.

„Die Fälschung ist sehr grob“

Luis Garcia, Direktor von Aetat, erklärte, dass sich das Unternehmen nicht an der Beschwerde beteilige und drückte seine Unterstützung für das von Haro durchgeführte Verfahren aus. „In meiner eigenen Firma bekomme ich jeden Tag vier oder fünf gefälschte Ausweise, die die Fahrer einbehalten“, sagte er.

Obwohl er darauf hinwies, dass diese Praxis „schon immer existierte“, kam es nach der letzten Erhöhung des Strafzettels, die im März registriert wurde, zu einer Art Explosion. „Fälschung ist sehr grob“, betonte García.

Der Fall der gefälschten Buspässe hatte bereits Auswirkungen auf die Landesjustiz.

Im April wurde auf der Grundlage einer Untersuchung der MPF Early Decision Fiscal Unit eine Razzia in Yerba Buena durchgeführt, um nach Beweisen für Berichte zu suchen, wonach gefälschte Behindertenbescheinigungen für Fahrten in Bussen verwendet wurden.

Aus der gerichtlichen Vorführung, die ebenfalls von Unternehmern der Branche durchgeführt wurde, konnten die Aussagen der Fahrgäste selbst gegenüber den Fahrern überprüft werden, die auf eine Frau hingewiesen und deren Adresse angegeben haben.

In diesem Verfahren wurde eine 47-jährige Tatverdächtige identifiziert und eine Reihe von Tests ihres Mobiltelefons durchgeführt.

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