Die Invías und Findeter kündigte die Eröffnung von Ausschreibungen für Arbeiten und Prüfungen für zwei große Straßenprojekte an der Küste an, insbesondere im Departement Magdalena und die Region La Mojana, in der Größenordnung von 381.343 Millionen US-Dollar, kündigte der Präsident der Financiera anJuan Carlos Muñiz.
In der Packung befindet sich auch das Kaffeeachsein die sie investiert werden 236.083 Millionen US-Dollar.
Das erste Projekt entspricht dem Straßenkorridor Platte – Teneriffa – Pedraza – Salamina – Guaimaro – Palermo in Magdalena, Damit will Invías dem Departement eine bessere Infrastruktur zur Verfügung stellen, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, indem die Reisezeiten verkürzt werden und Produktionsbereiche mit Konsumzentren verbunden werden.
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Muñiz betonte, dass zu den Vorteilen die Zeitersparnis gehöre und die Möglichkeit, dass Fahrzeuge mit größerer Ladekapazität durchfahren könnten, die Landwirtschaft, Viehzucht, Fischerei und Forstwirtschaft wettbewerbsfähiger machen werde.
In diese Arbeit werden sie investiert 198.356 Millionen Pesos für die Durchführung und 22.040 Millionen US-Dollar für die Prüfung; Die Frist für den Eingang von Vorschlägen läuft bis zum 31. Mai 2024.
Das andere Projekt ist der Bau des über El Cauchal – Sucre oder Transversal de La Mojana, undIm Departement Sucre, zugunsten der Gemeinden Sucre, Majagual und San Benito Abad, die zur Region gehören La Mojana und San Jorge.
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Die Investition liegt in der Größenordnung von 144.852 Millionen US-Dollar für die Ausführung der Arbeiten und 16.095 Millionen US-Dollar für die Prüfung.
Die Angebotsabgabe kann bis zum 31. Mai 2024 erfolgen.
Muñiz erklärte, dass diese Werke Teil des Invías-Programms „VWege zur Verbindung von Gebieten, nachhaltiges Wachstum und Reaktivierung 2.0′Ziel ist die Stärkung der Tertiärstraßen in 22 Departements durch die Instandhaltung von 2.000 Kilometern und die Verbesserung von 750 Kilometern, um eine bessere Anbindung der produktiven Gebiete des Landes zu ermöglichen, außerdem die Verbesserung von 510 Kilometern des Hauptstraßennetzes im Jahr 14 Abteilungen.
Das dritte Projekt, allerdings in der Kaffeeregion, ist der Bau der zweiten Straße dazwischen Montenegro und Quimbaya, Dazu gehören Eigentum, soziales, ökologisches und nachhaltiges Management sowie die regelmäßige Wartung dieses Straßenkorridors, der in der Kaffeeregion liegt und den nordwestlichen Teil von Quindío und den Norden von Valle del Cauca umfasst.
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Dieser Läufer -sagte der Beamte- Es hat eine strategische Lage, da es Armenien mit dem Norden des Tals verbindet und gleichzeitig als alternative Route für den Zugang nach Pereira dient.
„Die aktuelle Straße ist in gutem Zustand und das hohe tägliche Verkehrsaufkommen übersteigt die derzeitige Kapazität der Infrastruktur. Diese Probleme behindern das Wirtschaftswachstum der Region, weil sie höhere Fahrzeugbetriebskosten verursachen, die Dynamik der Vermarktung der Produkte der Region verlangsamen und den Tourismus mit langen Reisezeiten beeinträchtigen.“.
In das Bauprojekt werden sie investiert 212.475 Millionen US-Dollar und 23.608 Millionen US-Dollar für die Prüfung; Vorschläge können bis zum 31. Mai 2024 eingereicht werden.
