Gaskrise: Sie importierten dringend LNG, weil Argentinien morgen keine Vorräte mehr haben würde

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Der LNG-Tanker Cool Rider mit 44 Millionen Kubikmetern importiertem Gas kam fünf Minuten vor diesem Mittag in Escobar an und ermöglichte eine eine mehr als wichtige Erleichterung für das argentinische Gassystem. Und selbst bei Minustemperaturen Die Reserven an Flüssigerdgas (LNG) würden morgen zur Neige gehen und das Land hätte fast drei Tage der Unsicherheit ertragen müssen bis die nächste Lieferung eintraf.

Das fragliche Schiff brach die Geschichte der von Energía Argentina SA (Enarsa) durchgeführten Ausschreibungen. importiertes Gas zu erwerben, dies aufgrund der Dringlichkeit, die in der Branche aufgrund der seither gescheiterten Planung entstanden ist Am vergangenen Donnerstag geriet das Gassystem des Landes in einen Vor-Notstand von der National Gas Regulatory Entity (Enargas) erklärt Es kam zu Versorgungskürzungen für CNG-Tankstellen und -Industrien.

Laut der Website EconoJournal Die Ladung wurde direkt und nicht durch ein Gebot der brasilianischen Landesfirma Petrobras gekauft.. Es handelte sich um ein Schiff, das das Unternehmen für den nördlichen Markt des Landes erworben, aber aufgrund der Auswirkungen der Kältewelle und des Mangels an alternativen Plänen nach Argentinien weiterverkauft hatte.

Es ist das, abgesehen von dem Direktimport, der nicht weniger als 20 Millionen Dollar erfordern wird Was die Ladung betrifft, war das das eigentliche Problem Heute Abend die LNG-Reserven auf dem Regasifizierungsschiff Escobardas Expedient, würde auf weniger als 2 Millionen Kubikmeter sinken, was bedeutet, dass das Schiff Es würde praktisch leer sein..

Das zeigt das wöchentliche Programm von Enargas Die letzte Ladung gelangte in das Regasifizierungsschiff -die das Gas wieder dekomprimiert, um es in die Netze einspeisen zu können- Letzten Freitag, den 24. Mitten in der polaren Kältewelle. Dies ermöglichte es dem Expedient, über das Wochenende mehr Volumen zu injizieren. Spitzenwerte von 18 Millionen Kubikmetern werden erreicht um weitere Kürzungen bei Industrien und Tankstellen zu vermeiden, die am Donnerstag begonnen hatten.

Die Programmierung von Enargas deutete darauf hin, dass LNG bald zur Neige gehen würde.

Aber natürlich, mit einer größeren Injektion, Die Ladung hielt nicht lange an und heute, mit einer geplanten Lieferung von 6 Millionen Kubikmetern, die Reserven würden um Mitternacht praktisch auf null sinken, 1,94 Millionen Kubikmeter und angesichts dessen ein komplexes Panorama vor uns Die nächste LNG-Lieferung wird Escobar erst am Freitag, den 31., nach Mittag oder spät in der Nacht erreichen.

Das verließ das Land für fast drei Tage ohne die Alternative, LNG zu haben und brachte die bevölkerungsreichste und energieintensivste Region des Landes in eine komplexe Situation, da zusätzlich zu der Kürzung des LNG-Imports seitens der Verwaltungsgesellschaft des Elektrogroßhandelsmarkts auch die Einfuhr von LNG gekürzt wurde (Cammesa) Es wurde auch nicht genug Diesel importiert, um den Gasbedarf in Wärmekraftwerken zu decken.


Enarsa hat weitere acht LNG-Lieferungen ausgeschrieben


Heute ab 11 Uhr morgens haben die Behörden von Enarsa erhielt Angebote für eine dritte Ausschreibung von LNG-Lieferungen, die diesmal strebt 8 Büros an.

Gesamt Es gingen sieben Angebote ein, eines jedoch erst nach Ablauf der Frist. in der Ausschreibung festgelegt. Die verbleibenden sechs Unternehmen, die teilnehmen können, sind TotalEnergies, Trafigura, Gunvor, Glencore, Vitol, RWE und Engie, die vier Minuten nach Ablauf der Frist eintraf.

Mit dieser neuen Ausschreibung hat das staatliche Unternehmen wird 28 per Ausschreibung gekaufte Lieferungen erreichen, plus die, die gestern direkt von Petrobras gekauft wurde, also insgesamt 29 Schiffe, drei weniger als im letzten Jahr für den Escobar-Regasifizierer.

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