Ein besseres Flughafennetzwerk für den Süden und Norden Chiles

Ein besseres Flughafennetzwerk für den Süden und Norden Chiles
Ein besseres Flughafennetzwerk für den Süden und Norden Chiles
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Das kürzlich von der Generaldirektion für Konzessionen des Ministeriums für öffentliche Arbeiten (MOP) vorgelegte Ausschreibungsportfolio umfasst einige Schlüsselprojekte, die durchgeführt werden müssen, mit dem Ziel, den Weg der Verbesserung der Infrastruktur unseres Landes fortzusetzen.

Generell sieht der Fünfjahresplan 2024–2028 insgesamt 43 Ausschreibungen für einen Betrag von 17 Milliarden US-Dollar vor.

Einige Initiativen, die unbemerkt geblieben sind, aber hervorgehoben werden müssen, beziehen sich auf die Stärkung von Flughäfen, die für den sicheren und qualitativ hochwertigen Transport von Personen und Gütern von strategischer Bedeutung sind.

Die Ausschreibungen umfassen die Umsetzung des Southern Airport Network, bestehend aus dem Flughafen Tepual in der Region Los Lagos; das von Cañal Bajo in Osorno; und ein Terminal in Mocopulli auf der Isla Grande de Chiloé. Hinzu kommt Pichoy in der Region Los Ríos. Die Investition in diese Projektgruppe beläuft sich auf 273 Millionen US-Dollar, zu einem Zeitpunkt, an dem es auch notwendig ist, Beschäftigung und Wachstum zu reaktivieren.

Dadurch erhalten die Terminals im südlichen Bereich eine höhere Ausfallsicherheit und Redundanz. Wir müssen hervorheben, dass bessere Arbeiten zur Implementierung einer effizienten Logistikkette führen.

Nach Angaben des MOP umfassen die Arbeiten die Erweiterung der Passagierterminals, die Erhöhung der Kapazität für Verkehrsflugzeuge auf dem Vorfeld, Bereiche für die Position von Flugzeugen und den Bau neuer Parkplätze. Damit soll dem anhaltenden Anstieg des Flugverkehrs begegnet werden: Im Quartal Januar-März 2024 war ein Passagierzuwachs von 18,9 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zu verzeichnen.

Derzeit gibt es elf aktive Verträge, die sich entweder in der Bau- und Betriebsphase oder im Vollbetrieb befinden. Einige davon stammen aus der zweiten Generation oder älter und verfügen über Investitionen in Höhe von insgesamt 1,4 Milliarden US-Dollar.

Denken wir daran, dass parallel dazu das nördliche Netzwerk (Antofagasta-Atacama), strategische Regionen für die Bergbauindustrie, bereits ausgeschrieben ist. Und im vergangenen April kündigte die Behörde außerdem den Bau eines neuen internationalen Flughafens in der Region Valparaíso an, eine Nachricht, die von der Gemeinde gut aufgenommen wurde, da sie als Ankurbelung für Handel und Tourismus in der zentralen Makrozone angesehen wird.

Die Vorteile besserer Flughäfen liegen auf der Hand: Sie tragen dazu bei, den Personentransport effizienter zu gestalten und die Logistikkette für Fracht als Ergänzung zu Häfen zu verbessern, und das in einer Zeit, in der auch mehr Beschäftigung und Wachstum für das Land erforderlich sind.

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