In Huila ist in den ersten vier Monaten des Jahres ein Rückgang der Neuwagenverkäufe um 28,8 % zu verzeichnen. Das Departement stieg von 728 registrierten Einheiten im Jahr 2023 auf 518 im gleichen Zeitraum des Jahres 2024. Guadalupe, La Plata, Rivera, Pitalito und Neiva waren die fünf Gemeinden, die zum Rückgang in Huila beitrugen, mit 100,0 %, 50,0 %, 48,7 %, 42,6 % bzw. 28,9 %. Auf nationaler Ebene betrug der Rückgang in den ersten fünf Monaten 7,5 %.
Johan Eduardo Rojas López
Laut dem aktuellen Bericht der National Sustainable Mobility Association, Andemos, wurden im Mai 2024 in Kolumbien insgesamt 14.828 Neuzulassungen von Fahrzeugen registriert, was einem Rückgang von 5,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 15.696 entspricht Einheiten wurden im Land registriert. In dieser Richtung findet sich seitdem auch Huila Die Zahl der zugelassenen Einheiten stieg von 728 im Jahr 2023 auf 518 im gleichen Zeitraum des Jahres 2024. was einem Rückgang von 28,8 % entspricht.
Guadalupe, La Plata, Rivera, Pitalito und Neiva waren die fünf Gemeinden, die mit 100,0 %, 50,0 %, 48,7 %, 42,6 % bzw. 28,9 % zum Rückgang in Huila beitrugen. In der Zwischenzeit blieb Garzón. Und schließlich verzeichneten Timaná und Palermo ein Wachstum von 50,0 % bzw. 25,0 %.
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Genauer gesagt lag die Zahl in La Plata in diesem Zeitraum des Jahres 2023 bei 2 und sank auf 1; Rivera stieg von 39 im Jahr 2023 auf 20 im Jahr 2024; Pitalito sank von 68 im Jahr 2023 auf 39 im Jahr 2024; und in Neiva wiederum wurde sie von 589 im Jahr 2023 auf 419 im Jahr 2024 reduziert.
Die von Huilenses am häufigsten gekauften Fahrzeugmarken waren: Kia, Renault und Chevrolet; Mittlerweile sind es Ford und Hyundai, die am wenigsten gekauft werden. Es muss jedoch klargestellt werden, dass alle Marken im Vergleich zum unmittelbaren Vorjahr rote Zahlen verzeichnen, was bedeutet, dass alle ihre Verkäufe zurückgegangen sind, mit Ausnahme von Kia, das einen Anstieg von 16,0 % verzeichnete.
Nun verzeichnete der Januar einen Rückgang von 29,6 %, der Februar von 28,4 %, der März von 41,6 % und der April von 10,9 %. Mit anderen Worten: Während in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 im Januar 196 neue Fahrzeuge zugelassen wurden, waren es bis 2024 nur noch 138; Im Februar stieg sie von 183 im Jahr 2023 auf 131 im Jahr 2024; im März von 202 im Jahr 2023 auf 118 im Jahr 2024; und im April von 147 im Jahr 2023 auf 131 im Jahr 2024.
Die Situation ist besorgniserregend
Dem Bericht zufolge führte Toyota auf nationaler Ebene im Mai mit 1.979 Einheiten erneut die Liste der Zulassungen an, dicht gefolgt von KIA mit 1.944 Zulassungen. Wichtig ist, dass KIA zum ersten Mal den zweiten Platz bei den Verkäufen erreicht hat und damit Renault und Chevrolet überholt hat.
In den ersten fünf Monaten des Jahres erreichten die Zulassungen in Kolumbien insgesamt 70.710 Einheiten, was einem Rückgang von 7,5 % im Vergleich zu den ersten fünf Monaten des Jahres 2023 entspricht.
Für Oliverio Enrique García Basurto, Präsident von Andemos, „Die allgemeinen Marktzahlen für 2024 sind besorgniserregend, da sie die Stabilität von Geschäft, Beschäftigung und Umsatz im Automobilsektor gefährden. Daher ist es notwendig, Reaktivierungsmaßnahmen zu ergreifen, und die Reduzierung der Verbraucherinteressen ist eine dringend erforderliche Sofortmaßnahme.“
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Er sagte auch, dass neue Technologien in Kolumbien trotz der allgemeinen Marktabschwächung weiterhin auf dem Vormarsch seien. Der Absatz von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen verzeichnete im Vergleich zum Mai 2023 einen Anstieg von 62 % bzw. 44,4 %. Bisher wurden in diesem Jahr bereits 16.061 Einheiten dieses Fahrzeugtyps zugelassen, was einem Anteil von 22,7 % entspricht der Gesamtmarkt.
„Wir unterstützen positiv den schrittweisen Ersatz von Fahrzeugen mit vollständiger Verbrennung durch Hybrid- oder Elektrotechnologien, die in Kolumbien bereits ein Verhältnis von 5 zu 1 erreichen. In diesem Sinne feiern wir die kürzliche Genehmigung des Artikels im Bezirksentwicklungsplan von Bogotá, der dies beibehält „Mit der Befreiung von der Höchst- und Kennzeichenpflicht für Hybrid- und Elektrofahrzeuge hoffen wir, dass diese Entscheidung ein Beispiel für andere Städte sein wird, da es sich um eine entscheidende Maßnahme handelt, um die Energiewende in den nächsten vier Jahren sicherzustellen“, schloss er.
So deuten die von Andemos erstellten saisonalen Prognosen auf einen Markt von 185.700 Einheiten bis 2024 hin, ein ähnlicher Wert wie im Vorjahr, aber deutlich niedriger als der Durchschnitt der letzten 10 Jahre, der bei 250.000 Einheiten lag.
