Ein Projekt zur Beschilderung und radintegrativer Ausrüstung, ergänzt durch eine Diagnosestudie zu Radwegen in Valparaíso, sind die Initiativen, die das Büro des Bürgerbürgermeisters derzeit entwickelt.
Im Rahmen des „Weltfahrradtages“ traf sich die Gemeinde im Vorfeld mit den Gruppen „Andes Chile ONG“ und der Bewegung „Furioso Ciclistas Porteños“, um den Fortschritt des Projekts „Valparaíso Ciclo – Friendly“ bekannt zu machen. , eine Initiative, die zu 100 % von der Gemeinde finanziert wird und aus der Zusammenarbeit mit Organisationen hervorgeht, deren Ziel es ist, die sichere Nutzung des Fahrrads als Transportmittel zu fördern und es als Alternative zur Vermeidung von Staus zu fördern Fahrzeug, insbesondere im Plan.
Dieses Projekt, dessen Umsetzung im September beginnen wird, sieht die Integration fahrradintegrativer Beschilderung und Ausrüstung wie Parkplätze und Fahrradständer auf Straßen in den Hügeln, an Punkten des Plans und auch am Küstenrand vor.
Darüber hinaus ergänzt diese Initiative die Studie des Ciclovía-Masterplans, die von der SECPLA durchgeführt wird und für die ab Dezember 2023 FNDR-Mittel in Höhe von 270.725.000 US-Dollar beantragt werden, mit dem Ziel, ein System sicherer Routen zu entwickeln. effizient, die die Nutzung des Fahrrads als nachhaltiges Fortbewegungsmittel fördern und die aktive Mobilität in Valparaíso fördern. In Bezug auf das Diagnosegebiet umfasst dies das gesamte Stadtgebiet der Stadt, Laguna Verde und Placilla. Die Studie soll mit einem Vorschlag für einen Radwegeplan von 70 bis 80 km abschließen und die aktuellen Radwege standardisieren Stadt hat
In den Worten von SECPLA, Alejandro Escobar: „Vor ein paar Wochen haben wir ein Jahr Arbeit abgeschlossen. Wir haben mit einer Initiative begonnen, deren Entwurf wir heute bereits fertigstellen. Es ist die Installation von Beschilderungen, Parkplätzen und sicheren Orten, die sie installieren, um über den Radweg in der Stadtplanung nachzudenken“, sagte er.
Francisco Vergara, Direktor von „Andes Chile ONG“, sagte: „Ich sehe, dass es der Grundstein einer Stadt ist, die in der Vergangenheit eine historische Verpflichtung gegenüber der Welt der Fahrräder und der nachhaltigen Mobilität im Allgemeinen hatte.“ „Dies ist das erste Mal, dass sie uns sagen, dass es in Valparaíso Fahrräder gibt, Fahrräder existieren und die Straßen benutzen können, und zwar nicht irgendeine Straße, sondern auch die Straßen des Hügels.“
Diego García von der Bewegung „Furiosos Ciclistas Porteños“ sagte seinerseits, dass „die Gemeinde das Trikot angezogen hat und der Norden von weniger zu mehr gehen soll, um in einem Ciclovía-Masterplan in die Zukunft vorzudringen.“
