Die Nutzung von Radwegen ist in Neuquén während der Arbeitszeit konsolidiert

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Der Vandalismus, der sich diese Woche an einer der öffentlichen Fahrradstationen in Neuquén ereignete, wurde erkannt der weiten Verbreitung dieser Übertragungsart in der Stadt, mehr mit der Arbeit und den Abläufen verknüpft als mit der Freizeit- oder Sportnutzung. UNDZwischen 100 und 200 Radfahrer pro Stunde sind in der ersten Morgenstunde in der Stadt auf verschiedenen Radwegen unterwegs. Während das öffentliche System morgens mehr als 81 Fahrten verzeichnet, stehen im gesamten Stadtgebiet 40 Fahrräder kostenlos für den Punkt-zu-Punkt-Verkehr zur Verfügung.

„Ist berüchtigt „Der Anstieg der Zahl der im Umlauf befindlichen Fahrräder ist zwar nicht beträchtlich, aber allmählich“, sagte Noelia Rueda CáceresUnterstaatssekretär für administrative und institutionelle Koordinierung der Mobilität in Neuquén, verantwortlich für das Straßenobservatorium.

Den Aufzeichnungen des Observatoriums zufolge hat das System „Sibici“ mehr als 11.000 registrierte Benutzer, von denen 7.000 aktiv sind. Das System verfügt über 20 Fahrräder im Innenstadtbereich und weitere 20 im Küstenbereich, die Station auf der Insel 132 Es wurde zerstört und wird derzeit renoviert.

Um Punkt-zu-Punkt-Fahrräder nutzen zu können, müssen diese zuvor im System registriert werden (über die Website der Gemeinde). Anschließend können die Fahrräder an einer der vier Stationen abgeholt werden, an denen sie verankert sind: Paseo dela Costa, Eton, Gemeinde der Westlich und vor dem Tourismusstand im Zentrum, im Central Park, Olascoaga und den Straßen.

Der Feuerland-Radweg und die Eisenbahnschienen verzeichneten die Durchfahrt von 198 Radfahrern pro Stunde im Arbeitseingangsbereich: 7:30 bis 8:30 Uhr (Foto Matías Subat)

Rueda beschrieb beispielsweise, dass es zwischen dem ETON und dem Verwaltungszentrum (Olascoaga und den Eisenbahnschienen) gibt etwa 81 Fahrten pro Tag, was dem Nutzerstrom entsprichtSie holen ihr Fahrrad im Bereich Canal V oder Valentina (an der Haltestelle Sibici des Busbahnhofs) ab, um Vorgänge, Einkäufe oder Vorgänge bei Banken, Gerichten oder Gemeindeämtern durchzuführen.

Nach Aufzeichnungen von Mai und April, entlang der Radwege ab 12. September bis ins Zentrumoo Bahía Blanca, wurde ihnen klar der Durchfahrt von 87, 107 und 200 Fahrrädern zur privaten Nutzungr, von 7:30 bis 8:30 Uhr, auf den 3 verkehrsreichsten Radwegen. Die Befragung wurde während der Arbeitseintrittszeiten durchgeführt und während der Rückkehrzeiten gegen 16:00 Uhr ist die Anmeldung stets geringer.

“Wir denken dass Es kann an unterschiedlichen Arbeitsfreigabezeiten liegen, wie zum Beispiel öffentliche Beschäftigung“, sagte Rueda. Die Registrierung erfolgte manuell am 30. April und 30. Mai durch direkte Beobachtung der Benutzer für etwa zwei Stunden auf den am stärksten befahrenen Radwegen wie dem 12. September, Bahía Blanca und der Antarktis in Argentinien auf dem Höhepunkt von Combate de San Lorenzo.

Die zunehmende Nutzung des Fahrrads als Fortbewegungsmittel führte nicht zu einem Rückgang des öffentlichen Verkehrs, da laut Angaben des Bereichs Transport diese Monate die verkehrsreichsten waren. Ticketkürzung pro Tag: In den ersten Tagen wurden wochentags 120.000 Tickets verkauft der Monate April und Mai, während an den Tagen mit der geringsten Nutzung Die tägliche Zahl fiel nicht unter 100.000 Transaktionen.

76 Kilometer
von exklusivem Raum für die Mobilität von Radfahrern in der Stadt, einschließlich Küstenwanderungen und städtischen Verbindungen

Er Das öffentliche System verfügt über 40 öffentliche Fahrräder, jetzt sind es 37 seit der Vandalismus-Episode. Die Täter des Bruchs der SiBici-Anker im Küstengebiet werden identifiziert, da es an der Station Überwachungskameras gibt der Insel 132, wo die registrierte Nutzung eher der Erholung dient das funktioniert, wie am Bahnhof festgestellt öffentliche Fahrräder zwischen ETON und Argentina Avenue.

Die Informationen über die Zerstörung und den Diebstahl wurden nach einer vierten Episode öffentlich. „Wir haben der Staatsanwaltschaft die Videos und Details zur Verfügung gestellt: Dieselbe Person oder dieselben Personen beim letzten Mal sieht man, wie sie gegen 3 Uhr morgens zum Bahnhof gehen, mit dem einzigen Ziel, alles zu zerstören, bei dieser Gelegenheit „Wir konnten nur ein Fahrrad mitnehmen“, beschrieb er.

Die Nutzung von Fahrradwegen durch Fußgänger ist einer der Nachteile, die von Benutzern des Systems genannt werden (Foto Matías Subat)

Er fügte hinzu, dass der Vorfall bei früheren Gelegenheiten zur besseren Identifizierung der gewalttätigen Menschen nicht öffentlich gemacht wurde, aber mit der Zerstörung beim letzten Mal wurden sie über die Existenz der Kameras informiert, die auf die Fahrradstation gerichtet waren Vandalismus verhindern. „Dieser Bereich der öffentlichen Nutzung von Fahrrädern wird bis zu seiner Anordnung stillgelegt.“ gehaltenen.

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