Transport von Wertpapieren in Chile: ASEVA-Interview

Wie wichtig ist der Werttransportdienst im chilenischen privaten Sicherheitssektor?

Die Bedeutung dieser Tätigkeit innerhalb der privaten Sicherheitsbranche ist von größter Bedeutung, da sie über die Durchführung der Strategien und Operationen des Transports von Werten und wertvollen Gütern hinausgeht, einer Dienstleistung, deren Komponenten einem hohen Risiko ausgesetzt sind eine Aktivität, die aktiv mit den Produktions- und Wirtschaftsprozessen des Landes verbunden ist und diese beeinflusst.

Heutzutage wurde die Übertragung dieser Art von Ressourcen durch die Implementierung von Technologien wie der Echtzeitüberwachung von Routen, der Integration von Sicherheitskameras in Fahrzeugen und auch neuen Protokollen zur Prävention und zum Eingreifen für den Fall, dass Sicherheitspersonal Opfer eines Verbrechens wird, modernisiert .

Wie ist der Wertpapiertransportdienst in Chile reguliert? Hat das neue Gesetz über private Sicherheit in diesem Sinne neue Entwicklungen in diesem Zusammenhang mit sich gebracht?

Im Laufe der Jahre wurde der Transport von Wertpapieren durch eine Reihe von Dekreten geregelt, die die Tätigkeit auf der Grundlage der verschiedenen Kriminalitätsszenarien, mit denen das Land konfrontiert war, prägten. Rechtsnormen, die derzeit von den Carabineros de Chile ausgelegt und überwacht werden, die jedoch eine wichtige Änderung in ihren Prozessen erfahren werden, sobald das neue Gesetz über private Sicherheit in Kraft tritt, das im ersten Quartal nächsten Jahres unter der Aufsicht in Kraft treten soll der künftigen privaten Sicherheitsabteilung, die dem Unterstaatssekretär für Kriminalprävention unterstellt ist.

Die neuen Vorschriften legen klar fest, was unter Wertpapieren zu verstehen ist, welche Befugnisse und Pflichten Unternehmen haben und welche Sicherheitsmaßnahmen anzuwenden sind. Einige dieser Aspekte werden in den gesetzlichen Bestimmungen genauer spezifiziert, die dem Rechnungsprüfer im Juni zur Prüfung vorgelegt werden sollten.

Gibt es in Chile eine eigene Industrie für die Panzerung von Kraftfahrzeugen oder werden gepanzerte Lastkraftwagen importiert? Was sind die Hauptmerkmale von Fahrzeugen, die Wertgegenstände transportieren?

Es gibt zwei Möglichkeiten: Sie können ein gepanzertes Fahrzeug mit allen gesetzlich vorgeschriebenen Eigenschaften direkt importieren oder Sie können die Grundstruktur eines LKWs verwenden und die Verstärkung erfolgt in Chile durch zertifizierte Unternehmen mit umfassender Erfahrung.

Unabhängig davon, wo es hergestellt wird, muss das Fahrzeug bestimmte Spezifikationen erfüllen. Die Kabine muss aus drei Teilen bestehen: Fahrerkabine, Mannschaftsraum und Tresor; Die letzten beiden müssen durch Türen mit Doppelsicherheitsschlössern voneinander isoliert werden. Und die Panzerung muss mindestens einem 9-mm-Projektil standhalten, während die Reifen pannensicher sein müssen.

Zu den erforderlichen Technologien gehören das GPS-System und ein Funkkommunikationssystem. Und in den letzten Jahren kamen weitere Hilfsmittel wie hochauflösende Kameras hinzu.

Welches Profil und welche Ausbildung sollten Fahrer und Sicherheitspersonal haben?

Die Besatzungsmitglieder jedes Werttransports müssen die gesetzlich vorgeschriebenen Anforderungen erfüllen, wie z. B. einen entsprechenden Gesundheits- und Geisteszustand, eine abgeschlossene Sekundarschulbildung und keine Verurteilung wegen einer Straftat oder eines Verstoßes gegen das Gesetz. Und vor allem: Sie haben die entsprechenden Schulungen absolviert, die sich beispielsweise mit dem Gebrauch und Tragen von Schusswaffen befassen und Ihnen so die nötigen Werkzeuge für die Erfüllung Ihrer Aufgaben vermitteln.

In diesem Bereich konzentrieren sich viele Unternehmen im Rahmen ihrer Rekrutierungs- und Auswahlprozesse bei ihren Profilen auf pensionierte Mitarbeiter von Polizei- und Landesverteidigungseinrichtungen.

Was sind im Alltag die häufigsten Sicherheitsvorfälle, mit denen diejenigen konfrontiert sind, die Werttransportdienstleistungen erbringen? Handelt es sich bei den in den Medien auftauchenden Raubüberfällen oder versuchten Raubüberfällen um konkrete Ereignisse?

Vorfälle, bei denen es um große Geldsummen geht oder bei denen private Sicherheitskräfte verletzt oder getötet werden, sind schwerwiegende Situationen, aber dank der permanenten strategischen und operativen Sicherheitsarbeit, die Unternehmen in ihren Betrieben leisten, eher isoliert. Es wird geschätzt, dass Ereignisse im Zusammenhang mit dem Transport von Wertpapieren sehr begrenzt sind: Bei einem von zehntausend Vorgängen kommt es zu einer Situation, die die Aktivität verändert.

Wie hoch ist schließlich die Zusammenarbeit zwischen privaten Sicherheitsunternehmen und Carabineros bzw. der Investigative Police (PDI), um Straftaten im Zusammenhang mit dem Transport von Wertgegenständen zu verhindern oder aufzuklären?

Insbesondere wenn es darum geht, Straftaten oder Gefahrensituationen für die Besatzungen zu verhindern, ist die Abstimmung zwischen Unternehmen und Polizei eng und dauerhaft. Die Protokolle werden regelmäßig überprüft, um sie zu verbessern und kriminellen Banden einen Schritt voraus zu sein. Das Gleiche gilt für die Sicherheitsmaßnahmen: Sie wurden in den letzten Jahren verstärkt und verbessert.