Die Lähmung der öffentlichen Arbeiten im Land dauert seit sechs Monaten an. Offiziell gibt es kein Datum, aber Präsident Javier Milei hat im Rahmen der Verhandlungen über das Grundgesetz einen attraktiven Plan zur Reaktivierung öffentlicher Arbeiten vorgelegt. Gleichzeitig wurden mit der Ankunft von Guillermo Francos an der Spitze des Kabinetts Erwartungen geweckt. Denn von diesem Gebiet aus begann man mit der Planung der Rückgabe einiger Werke, die in den Provinzen als strategisch angesehen wurden.
Anschließend wurde eine mögliche Reaktivierung von rund 850 Projekten eingeleitet, bei denen Misiones ebenfalls eine Warteliste hat. Sowohl die Nation als auch die Gouverneure wissen, dass öffentliche Arbeiten direkt und indirekt einen Beschäftigungsmotor darstellen. Nach Angaben von Indec gingen in den ersten vier Monaten des Jahres 52.400 registrierte Arbeitsplätze im Baugewerbe verloren. Im November waren im Baugewerbe 444.000 formelle Stellen besetzt, während sie im April auf 391.640 reduziert wurden.
Was ist mit Missionen?
Wie die anderen Provinzen wartet auch Misiones auf die Wiederaufnahme der öffentlichen Arbeiten. „Sie haben – für die Nation – die Priorität, Arbeiten an den Nationalstraßen durchzuführen, sowohl durch nationale Finanzierung als auch durch Vereinbarungen mit den Provinzen“, fasste Sebastian Macías, Präsident von Provincial Roads, im Kontakt mit El Territorio zusammen.
Dieser Beamte fasste die jüngsten Bemühungen zusammen, die im Rahmen der Sitzung des Federal Road Council durchgeführt wurden, bei der Macías seit April 2024 Vizepräsident ist. „Wir hatten ein Treffen mit National Roads und diese Situationen wurden angesprochen“, sagte er der Zeitung heute Morgen .
Die Prioritäten
„In unserem Fall gibt es vier Arbeiten, die vorrangig von der Nation durch Vereinbarungen mit der Provinz finanziert und von den Provinzautobahnen ausgeführt werden sollen: die städtische Kreuzung der Stadt Posadas, die Nationalstraße 105 (Autobahn); „Wir bitten um Arbeiten in Roca und Puerto Rico.“
Darüber hinaus wies er darauf hin, dass es innerhalb der Provinz noch andere Prioritäten gebe, wie zum Beispiel „Provinzroute Nr. 2, die bereits zu 85 % fertiggestellt ist, die wir fertigstellen wollen, aber sie befindet sich in einem eigenen Abschnitt und das Gleiche, auf der.“ Pindayti-Brücke in Aurora, Santa Rita, eine Brücke, die zu 90 % fertig ist und wir wollen sie fertigstellen, damit sie betriebsbereit ist.“
Der Leiter von Provincial Roads wies darauf hin, dass alle diese Arbeiten von Misiones to the Nation angefordert wurden, „damit wir mit der Finanzierung fortfahren und die Ausführung abschließen können.“
Er stellte jedoch klar, dass „sie – für die Nation – alle Arbeiten an Nationalrouten berücksichtigen, es aber auch andere gibt, denen sie Vorrang eingeräumt haben und die zu 95 % oder mehr ausgeführt sind.“ Für den Fall, dass sie keine Projekte haben, „dann haben wir unterschiedliche Meinungen, denn unsere Priorität sind die Konnektivitätsarbeiten und Verbesserungen, bei denen es erhebliche Fortschritte gibt“, fügte er hinzu.
Erwartungen in der Industriebewegung
Der Ingenieur Gerardo Grippo, ein Mitglied der Missionary Industrial Movement (Mim), erklärte, dass „große Erwartungen bestehen, nachdem sechs Monate lang keine Finanzierung vom Staat erhalten wurde“, wie dies jetzt „in der Bauindustrie (und den 140 Branchen, die dies tun) vorgesehen ist Wir können mit der Vorstellung des Präsidenten und des neuen Stabschefs nicht davon abweichen, da dadurch die gesamte Wirtschaft und die Beschäftigung mobilisiert werden können.“
Er fügt jedoch auch hinzu, dass „Misiones – wie in den letzten 20 Jahren – durch die Schaffung dauerhafter und wichtiger Lösungen bei der Durchführung öffentlicher Arbeiten gekennzeichnet ist, die unter anderem eine Lösung in Straßenangelegenheiten bieten und die Konnektivität zur Mobilisierung der Produktion spezifizieren.“ .
Der MIM-Vertreter erinnerte auch daran, dass „Iprodha auch heute noch Häuser ausführt und einweiht, wobei die Generaldirektion für Architektur und die Provincial Executing Unit (UEP) für Bildung nach Lösungen suchen.“
Erst in den letzten Tagen wurde, kaum fertiggestellt, eine Gruppe von 168 Häusern in der Urbanisation Itaembé Guazú in der Stadt Posadas übergeben. Laut offiziellem Bericht entsprechen die Wohneinheiten dem Casa Propia-Programm
„Missionary Masonry Housing 2021“, bei dem das Provincial Institute of Housing Development (Iprodha) von der Provinzregierung unterstützt wurde, „die – schrittweise und im Rahmen ihrer Möglichkeiten – Ressourcen zur Verfügung stellte, um die Infrastruktur und die allgemeinen Arbeiten abschließen zu können, um sicherzustellen.“ die Bedingungen, damit die erfolgreichen Bieter ab dem Zeitpunkt der Lieferung darin leben können.“
Gleichzeitig behauptet Grippo jedoch, dass auf der Grundlage der bekannt gewordenen Daten „die Reaktivierung immer gut sein wird. Wir hoffen, dass nicht nur die Finanzierung von Straßenarbeiten auf nationalen Strecken oder der Fortschritt der Arbeiten zu 95 % Vorrang haben, sondern auch.“ Wir stellen auch Ressourcen für geplante Wohnungsbauarbeiten und Infrastruktur (Schule, Gesundheit usw.) bereit, da die Bereitstellung von Infrastruktur ein dynamischer Prozess ist, der täglich Lösungen erfordert“, schloss er.
Das Territorium
