Die Aufregung, den Patagonischen Zug San Antonio Oeste verlassen zu sehen, und eine unvergessliche Reise nach Bariloche

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Wir beschlossen, näherzukommen San Antonio West um aus erster Hand zu erfahren, was es für die Einwohner der Provinz bedeutet, über den Tren Patagónico-Eisenbahndienst zu verfügen.

Wir kamen kaum gegen Mittag am Bahnhof an. San Antonio West Wir konnten bereits sehen, wie das Training vorbereitet wurde, das um 20 Uhr beginnen würde. San Carlos de Bariloche.

Der Zug wartet auf die Fahrgäste.

Auf der Station sahen wir, wofür sich die Arbeiter mit großem Engagement einsetzen Jedes Detail des Trainings von der inneren und äußeren Sauberkeit bis zum Komfort die den Zugreisenden zur Verfügung gestellt wird.

Es ist zu beachten, dass der Dienst wieder in Betrieb genommen wurde seit dem 31. Mai letzten Jahres Eine Woche nach Beginn beginnt die Rückkehr der Öffentlichkeit zum Gottesdienst.

Um 19 Uhr waren wir am Bahnhof, um der Abfahrt beizuwohnen und zu zeigen, wie sich die Menschen auf ihre Reise vorbereiteten.


Zuerst sahen wir, wie die Formation sowohl von außen als auch von innen aussah, und wurden dort von der Wache begrüßt „historisch“ Patagonischer Zug, Alberto Riverowas uns die Freude über den erneuten Gottesdienst vermittelt: „Die Rolle, die wir mit dem Zug spielen, ist einzigartig und wir bieten den Bewohnern der Südstrecke die Möglichkeit, reisen zu können, damit die Menschen wieder zum Zug zurückkehren.“.

Während der Tour erzählten uns die Passagiere, dass es für viele von ihnen schwierig sei, ihre Familien zu besuchen Clemente Onelli oder Pilcaniyeu wegen fehlender Bahnverbindungumso mehr in der Wintersaison.

Wir sind auch auf Passagiere gestoßen, die die Reise aus touristischen Gründen antraten, und Sie fanden Situationen wie ein Paar (Daniela und Claudio). Sie kamen mit dem Bus von Córdoba, um dort umzusteigen und mit dem Zug nach San Carlos de Bariloche zu gelangen. In diesen Beispielen haben wir ein klares Beispiel für das Entwicklungspotenzial, das der Schienenverkehr hat.

Der historische Wächter Alberto Rivero.

Nachdem wir die Formation durchlaufen hatten, hielten wir an im Speisewagen, wo wir ein neues Service vorfinden die von den Brüdern Eduardo und Ayelén Calvo, beide aus San Antonio Oeste, bereitgestellt wird; die dem Patagonian Train das gewisse Etwas verleihen.

Mit dieser neuen Leitung des Zuges wollen wir dem Bahndienst ein Plus verleihen und mit der Änderung im Restaurantwagenservice können die Fahrgäste heute etwas probieren Gerichte, typisch, Gourmet und Klassiker in einem einzigartigen Klima, wie zum Beispiel beim Reisen mit der Bahn.

Köstlichkeiten an Bord im Speisewagen.

Wenn wir über den Service sprechen, können wir nicht umhin, dies zu erwähnenPassagiere können ihre Haustiere zum Service mitbringen, Dafür verfügt die Ausbildung über einen Lieferwagen, der als Stromgenerator für die Ausbildung dient, für den Transport von Päckchen und Päckchen sowie über einen Zwingerbereich für den Transport von Haustieren; Für die Überführung von Pkw und Lkw wird hingegen weiterhin der Autoabladeservice angeboten.


Der Zug verfügt über Autoablagen und auch Hundehütten für Haustiere.

Kurz gesagt, Tren Patagónico spielt in der Region dank der Unterstützung der Regierung von Rio Negro bei weiteren Investitionen in das Eisenbahnsystem eine sehr wichtige Rolle.

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