Seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts war die Eisenbahn ein Knotenpunkt, der zur industriellen und produktiven Entwicklung beitrug und für die umliegenden Gemeinden eine erhebliche soziale und kulturelle Bedeutung der territorialen Integration hatte. In einem Versuch, diese Räume zu retten und aufzuwerten, entwickelt das Karikaturistenkollektiv „El Bus del Croquis“ – bestehend aus Fernando Giudici, Leandro Acuña und Carlos Herrera – mitten in einem Gemeinschaftstag einen Rundgang mit Ausstellungen und Zeichenpraktiken. die heute um 15 Uhr am Bahnhof Los Angacos in San Martín stationiert sein wird. Diese Aktivität wird vom Sekretariat für Universitätserweiterung, der Fakultät für Stadtplanung und -design der UNSJ und der Koordination mit der Agrarökologischen Genossenschaft Boca del Tigre der Union der Landarbeiter (UTT) gefördert.
Fernando Giudici, einer der Leiter der Gruppe, der seit 1987 zusammen mit seinen Kollegen arbeitet – einige gehören der FAUD an, einige Studenten und Lehrer, andere bereits professionelle Architekten – erläuterte DIARIO DE CUYO die Absicht dieses Vorschlags, der Skizzenzeichnen kombiniert. die Geschichte und das kollektive Erleben mit den Bewohnern des Ortes: „Wir waren begeistert von der Idee, Räume in der Stadt, Ecken, Plätze, Gebäude darzustellen; Aber was unsere Aufmerksamkeit erregte, waren die Bahnhöfe, denn sie sind ein grundlegendes kulturelles Erbe von San Juan. Für uns ist ihre Zeichnung eine Rettung eines historischen Zeugnisses der Produktion, des Bergbaus und des Weinbaus. Es geht darum, etwas zu entdecken, von dem man weiß, dass es existiert hat, das aber im Alltag nicht zu sehen ist“, sagte der Architekt.
Durch eine Untersuchung mit Satellitenbildern entdeckten sie etwa 14 Stationen in der Provinz, die sich in Capital, Caucete, Media Agua, 25 de Mayo, San Martín, Angaco, Jáchal und Albardón befinden. Basierend auf diesen Informationen fand das erste Erlebnis im Mai am Bahnhof Las Lomitas de Albardón statt. Diesmal nahmen sie Kontakt mit der von Natalia Silva de San Martín koordinierten Genossenschaft Boca del Tigre auf, wo etwa 50 Illustrationen verschiedener Techniken auf glattem Papier, Aquarell, Tinte und Bleistift ausgestellt werden. Dieser Tag symbolisiert für Fernando und das Team viel, denn es gibt einen Verbindungspunkt zwischen Vergangenheit und Gegenwart, der durch die Skizzen wie ein Fenster in eine andere Zeit wirkt: „Durch diese Stationen reisen Reisende, Rohstoffe und Weine transportiert wurden, die von den Weingütern Duc de Saint Remy, El Globo und Cinzano stammten. Das Eisenbahnnetz war ein ganzer Eisengürtel, der San Juan mit Buenos Aires und Mendoza verband. Seit 1882 war es ein sehr umfangreiches Netzwerk, bis die Provinz dadurch stark wuchs“, kommentierte er. In den 1990er Jahren wurden die Bahnhöfe aufgrund der damaligen Politik abgebaut und aufgegeben, zusammen mit fast der gesamten Infrastruktur. Derzeit wurden einige dieser Gebäude wiederhergestellt und saniert, andere wurden jedoch zerstört.
Die Aufgabe des Croquis-Busses wird im August fortgesetzt, um den Kindertag am Bahnhof Pie de Palo de Caucete zu feiern, und er beabsichtigt, auch den Bahnhof Cañada Honda in Media Agua zu erreichen.
