Eine Delegation des kubanischen Verkehrsministeriums reiste in den letzten Tagen nach Russland mit dem Ziel, sich mit Banken auszutauschen, um praktikable Formeln für die Umwelt dieses Sektors auf der Insel zu finden; sowie einige Projekte neu zu konfigurieren und andere zu fördern.
Als Antwort auf einen auf seiner Facebook-Seite hinterlassenen Kommentar wies Verkehrsminister Eduardo Rodríguez Dávila darauf hin, dass Alternativen geprüft und Varianten zur Steigerung der Exporte gesucht würden, mit dem Ziel, die komplexe Situation zu verbessern.
„Durch Besuche wie diese in Russland und auch durch russische Kollegen in Kuba wurden in den letzten Jahren Verhandlungen und Projekte durchgeführt, die sich direkt auf den Personen- und Güterverkehr in unserem Land ausgewirkt haben“, fügte der Beamte hinzu.
Zu den bemerkenswertesten Ergebnissen dieser Verhandlungen zählen der Erwerb von 400 Gazelles-Kleinbussen, mehr als 300 LADA-Wagen für den Taxidienst, fast 2.000 Lastkraftwagen und Anhänger des Herstellers Kamaz sowie 100 kleinen GAZ-Lkw für den Haupttransport Land.
Ebenso wurden 250 auf der Insel montierte und in alle Provinzen verteilte PAZ-Busse, 60 GAZ-Krankenwagen, 58 mittelgroße Lokomotiven, mehr als 400 Eisenbahnwaggons und die Wiedereinführung von Cubana de Aviación-Flugzeugen in das Transportsystem des Landes integriert der Zusammenarbeit.
Er stellte jedoch klar, dass „ein Teil dieser Investitionen aufgrund fehlender Ersatzteile und Komponenten derzeit außer Betrieb ist, während neue Investitionen nicht getätigt wurden, da die finanzielle Situation des Landes uns daran gehindert hat, die Einkäufe zu tätigen.“
Die neuen Verhandlungen werden dazu beitragen, die Auswirkungen dieser Komplexität zu verringern, die die Transportschwierigkeiten zwischen Russland und Kuba aufgrund der Sanktionen, mit denen beide Länder konfrontiert sind, verschärft hat.
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