Der Gouverneur von Chubut, Ignacio „Nacho“ Torres, traf sich mit dem General Manager der Region Patagonien von Aeropuertos Argentina, Estanislao Aleman, und besprach den Fortschritt der Arbeiten für die neue Flughafenstation, die Esquel haben wird.
Das Treffen fand letzten Mittwoch in der Casa del Chubut in der Stadt Buenos Aires statt, und der Gouverneur erfuhr von den Fortschritten anhand von Plänen und Darstellungen des Projekts, die Aleman ihm selbst vorgelegt hatte.
„Sie haben uns bestätigt, dass es einer der modernsten und nachhaltigsten Flughäfen des Landes sein wird“, sagte Torres und präzisierte, dass die Erweiterung „das Gebäude mit mehr als viertausend Quadratmetern, mit den besten Annehmlichkeiten und Dienstleistungen“ umfasst. Darüber hinaus fügte der Vorstandsvorsitzende von Chubut hinzu, dass der Flughafen „über Parkplätze für mehr als 600 Fahrzeuge sowie eine Konditorei und einen Gewerbebereich verfügen wird“.
Andererseits betonte der Gouverneur auch den nachhaltigen Charakter der Arbeiten, die „im Einklang mit der von Chubut geförderten modernen, umweltfreundlichen und nachhaltigen Tourismuspolitik“ stehen, und wies darauf hin, dass „dieser neue Flughafen für seinen Bau die Nutzung von … in Erwägung zieht.“ Materialien aus der Region“, aber auch „den verantwortungsvollen Umgang mit Energie und natürlichen Ressourcen“.
Vorrangige Arbeit für Chubut
Von Beginn seiner Amtszeit an definierte Torres die Arbeit des Flughafens Esquel als „strategisch für die Konnektivität, den Tourismus und die Entwicklung“ der Andenregion und förderte zu diesem Zweck die Bemühungen vor der Regulierungsbehörde des Nationalen Flughafensystems (ORSNA). ) und verschiedene nationale Organisationen für seine Reaktivierung.
„Es ist eine vorrangige Arbeit für unser Management, und wir sind bestrebt, sie vom ersten Tag der Regierungsübernahme an abzuschließen“, bemerkte Torres. Ebenso erklärte er, dass „es bereits möglich war, den vorherigen Vertrag mit einem Unternehmen zu kündigen, das die Arbeiten viele Jahre lang eingestellt hatte“, und fügte hinzu, dass nun nur noch „die Entscheidung von ORSNA, den Auftrag erneut auszuschreiben und endlich mit den Arbeiten zu beginnen“ bleibe .”
