Der Chilenische Marine erwartet, Mitte 2025 die Genehmigung zur Bestellung zu erhalten Werften und Werften der Marine (Asmar) der Bau des dritten und vierten Mehrzweckschiffes des Projekts Luke IV.
Asmar, wie veröffentlicht Infodefensa.comIm Mai 2023 wurde der erste Block des ersten von zwei Blöcken des Projekts in Betrieb genommen. Luke IV Phase 1. Diese Schiffe werden es der chilenischen Marine ermöglichen, eine neue Schiffsgeneration einzubauen, die die Fähigkeiten der chilenischen Marine modernisieren und verbessern wird Amphibien- und Seetransportkommando (Comanfitran) sowohl bei militärischen als auch bei humanitären Einsätzen.
Im Rahmen der Konferenz Oberflächen-, Luft- und Meeresbodenkrieg (SASW) 2024 von Verteidigung iQ Die chilenische Marine sei im britischen Portsmouth durchgeführt worden, teilte die Veröffentlichung mit Janes dass sich derzeit sieben von insgesamt 30 Blöcken an ihrer endgültigen Position auf dem Asmar Talcahuano-Baustand befinden.
Bezüglich des Stapellaufs der ersten Einheit teilte die Institution diesem Medium mit, dass das Ziel darin besteht, dass dieser Mitte 2026 mit 50 bis 60 % der installierten Ausrüstung vor dem Verlassen der Slipanlage erfolgen soll und dass die Inbetriebnahme für 2027 geplant ist .
Hatch IV-Projekt
Der Direktion für Programme, Forschung und Entwicklung der Marine (Diprida) und Asmar unterzeichneten im Juni 2020 einen Vertrag zur Ausarbeitung eines Grundentwurfs für den Bau von amphibischen Transportschiffen, der an vergeben wurde Vard Marine. Anschließend unterzeichneten Asmar und die Institution am 31. August 2022 den Bauvertrag für zwei Schiffe über 409,9 Millionen US-Dollar und mit einer Fertigstellungszeit von 100 Monaten.
Die Schiffe werden eine Länge von 110 m, eine Breite von 21,8 m, eine Tiefe von 13,8 m, eine Verdrängung von 7.987 Tonnen, einen dieselelektrischen Antrieb, eine Antriebsleistung von 11.200 kW und eine elektrische Leistung von 6.000 kW haben. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten und eine wirtschaftliche Geschwindigkeit von 12 Knoten, eine Autonomie von 30 Tagen, eine zurücklegbare Distanz von 7.000 Seemeilen und eine Betriebskapazität von 187 Tagen im Jahr.
Sie werden mit 21 Offizieren und 74 Seeleuten besetzt sein und in der Lage sein, eine eingeschiffte Truppe, bestehend aus einem Kommandanten, einem Stab der Amphibische Task Force (FTA)ein Kommandeur von Marineinfanteriebataillon (IM), 16 IM-Offiziere und 231 IM-Soldaten. Sie werden zwei entfernte Waffenstationen im Bug haben (RWS) mit einer 20-mm-Kanone und im Heck zwei RWS mit 12,7 x 99 mm Maschinengewehr.
Sie werden über ein Deck für den Transport von Rollenmaterial und Containern verfügen, über eine Krankenstation mit Kapazitäten für die Gesundheitsversorgung und über die Möglichkeit, Hubschrauber zu bedienen. Airbus Puma, Dauphin entweder Sikorsky Schwarzer Falkeund unbemannte vertikale Start- und Landefahrzeuge (VTOL). Sie werden über ein Bio-Schiff verfügen, das die Ausschiffung von Fahrzeugen und Fracht überall im Staatsgebiet ermöglicht.
Der Fortschrittsstatus des Projekts Luke IV Phase I Es läuft nach Plan und der Liefertermin für das erste Mehrzweckschiff wird 2027 sein, für das zweite Amphibienschiff ist 2030 geplant.
