Pasto-Narino
Sektion der kolumbianischen Trucker-Vereinigung Nariño hat in den letzten Stunden bestätigt, dass es sich angesichts mehrerer Meinungsverschiedenheiten, die den Sektor im Süden des Landes betreffen, zu einer ständigen Versammlung erklärt.
Es gibt insgesamt sechs Punkte, die sie ansprechen und die mit dem Kraftstoffpreis, der Unsicherheit auf den Straßen, dem schlechten Zustand der Straßen, dem Fehlen von Wartungsgarantien für sie und der Möglichkeit einer Gebührenerhebung zu tun haben neue Maut auf der Strecke Rumichaca Pasto, ohne dass die Arbeiten vollständig abgeschlossen sind.
„Der Staat hat uns eine doppelte 4G-Straße zwischen Pasto-Rumichaca versprochen, nicht zwischen Catambuco und San Juan … dass sie verantwortlich sind und es fertigstellen, den Ball nicht zwischen den Regierungen werfen, es zuerst fertigstellen und wir werden sehen, ob es so ist.“ lebensfähig oder nicht, um die Maut zu zahlen “: ACC-Präsident Andrés Charfuelán sagte gegenüber Caracol Radio.
Der Gewerkschaftsführer kritisierte scharf den Leiter des Transportressorts William Camargo, den er als unverantwortlich gegenüber dem Departement Nariño bezeichnete durch den Versuch, mit der Mauterhebung im Abschnitt El Contadero zu beginnen, ohne dass die Schnellstraße fertiggestellt wurde.
Er fügte hinzu, dass die Sicherheitslage für Transportunternehmen auf den Straßen sehr komplex sei und dass in mehreren Regionen, durch die sie fahren, große Unsicherheit hinsichtlich der Wartung und Fertigstellung der Infrastrukturarbeiten bestehe.
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Ebenso richtete er angesichts des Versagens der Regierung und der ständigen Blockaden in Cauca einen scharfen Appell an den Gouverneur von Nariño Luis Alfonso Escobar, zu dem er sagte, der Präsident habe geschwiegen.
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