Sie fordern, städtische Ordnung in einen Sektor von Santa Fe zu bringen, der „anarchisch“ geworden ist.

In einer Pattsituation genehmigte der Stadtrat von Santa Fe eine Mitteilung, mit der er ein immer schlimmer werdendes Problem auf die öffentliche Tagesordnung brachte: das städtische Chaos, das nach und nach in der Gegend um das New Iturraspe Hospital im Nordwesten aufkeimte Aus der Stadt. Was ist da los? Von allem.

Neben dem Krankenhaus – einem der wichtigsten in der Region – kreuzt es die stets belebte Avenida Blas Parera mit den Metrobús für die städtischen Buslinien.

Im Park vor dem Krankenhaus wurde ein riesiger Jahrmarkt aufgebaut (El Litoral warnte kürzlich in einem Rundgang, dass es sogar auf dem Bürgersteig vor der Iturraspe Manteros gibt). Autos und Motorräder halten, wo sie wollen.

Im Umkreis befinden sich auch das psychiatrische Krankenhaus Mira y López, der Strafvollzugskomplex Las Flores, das Sayago und einer der Hauptzugänge zur Stadt über die Nationalstraße Nr. 11. Straßenstände nehmen immer mehr zu und die kommerzielle Aktivität ist unaufhörlich.

All dies hat aufgrund mangelnder Stadtplanung oder Kontrolle zu einem städtischen Ejido-Gebiet geführt, das ungeordnet und chaotisch, wenn nicht sogar anarchisch ist.

Was der Rat von der Gemeinde verlangte, ist die Durchführung technischer und wirtschaftlicher Machbarkeitsstudien für die Umsetzung von Planungsmaßnahmen rund um das neue Iturraspe-Krankenhaus an der Kreuzung der Avenida Blas Parera, der Straßen José I. Gorriti, Beruti und Juramento, „einschließlich der Verbesserung.“ von Juan B. Justo Park“, heißt es in der von Lucas Simoniello (Interblock „Unidos…“) geförderten Norm.

In Machbarkeitsstudien muss die Umsetzung sicherer Haltestellen und Halteräume für Stadt- und Überlandbusse sowie Bedarfstransportfahrzeuge evaluiert werden; Verkaufs- und Aufladestation für SUBE-Karten; Ausrüstung zur sicheren Aufbewahrung von Fahrrädern und Motorrädern; Barrierefreie Rampen und sichere Wege für Fußgänger sowie mehr Bäume oder Landschaftsgestaltung.

Auch ein Parkplatz für Privatfahrzeuge in der Branche; eine Einrichtung für barrierefreie öffentliche Toiletten; Trinkbrunnen und Ladestationen für Mobiltelefone, die mit Photovoltaik-Solarenergie betrieben werden; Kinderspielplätze; Bürgerservicestellen und ein Planungsplan für Messeaktivitäten und Straßenstände, Fahrgeschäfte usw.

„Die Umgebung des Nuevo Hospital Iturraspe im Nordwesten der Stadt muss im Hinblick auf die Mobilität zuerst betreut werden. Wir sprechen von einem Anziehungspunkt und Verkehrsgenerator inmitten eines Gewerbegebiets, das durch die Verbesserung der Allee wiederbelebt wurde“, sagte Simoniello bei seinen Demonstrationen vor Ort.

Er sprach auch über die Notwendigkeit von Parkplätzen für Fahrzeuge des Krankenhauspersonals. Und er erwog die Möglichkeit, neben Taxis und Remises auch das öffentliche Fahrradsystem bis dorthin auszuweiten. „Ich denke, das alles sollte von einem gemeinsamen Projekt begleitet werden, mit Beiträgen des Rates und der Gemeinde“, schlug der radikale Gemeinderat vor.

„In dieser Umgebung wurde so viel getan, dass die Qualität des öffentlichen Raums nicht ausreicht: Ich spreche vom Park vor dem Krankenhaus, der kein Platz ist, es gibt keine Spiele, sondern nur einen Baumhain. Dort gibt es eine informelle Wirtschaftserfahrung; Aber der öffentliche Raum gehört allen, nicht einigen“, betonte Simoniello.

Bei der Analyse der von der Gemeinde im Rahmen der Mobilitätsumfrage 2022 gesammelten Daten wird festgestellt, dass 27 % der Bevölkerung sich für die Behandlung in Krankenhäusern entscheiden, wobei das Iturraspe-Krankenhaus am häufigsten ausgewählt wird. „Damit wird dies zu einem wichtigen Anziehungspunkt für die Mobilität“, warnt die sanktionierte Mitteilung in den Argumenten.

„Es ist notwendig, über die Gestaltung eines Mobilitätsnetzwerks nachzudenken, das die verschiedenen Fortbewegungsarten und diejenigen, die in Zukunft in Bereichen wie dem hier genannten integriert werden können, angemessen in einem globalen Schema kombiniert, das die Mobilität aus integrativer Sicht optimiert.“ Förderung des Transports zu Fuß, mit dem Fahrrad und mit öffentlichen Verkehrsmitteln“, schließt er.