Die vorherige Abteilungsverwaltung erwarb sechs Mini-Mule-Fahrzeuge im Wert von jeweils 726 Millionen US-Dollar, was einem Gesamtwert von 4,3 Milliarden US-Dollar entspricht. Die gewählte Marke ist Wolswagen und nach Angaben des Kontrahenten sollte es sich um Chevrolet handeln, ohne zu wissen, dass dieses Unternehmen seinen Sitz nicht mehr in Kolumbien hat.
Die begünstigten Gemeinden dieses Projekts sind: Neiva, Garzón, La Plata, Rivera, Campoalegre und Pitalito.
Um Dürren entgegenzuwirken
Zu diesem Problem sprach der ehemalige Regierungssekretär Andrés Mauricio Muñoz mit Diario del Huila und äußerte: „In der Vorperiode und im Rahmen dieses Notfalls, der aufgrund der Trockenzeit entstanden ist, die Huila in das Departement „Mit“ verwandelte Als eine größere Anzahl von Hektar niederbrannte, wurde eine Erklärung herausgegeben, um dagegen vorzugehen.“
In dieser Reihenfolge waren Yaguará, Palermo und Neiva die am stärksten von den Bränden betroffenen Gemeinden.
„Aufgrund dieser Notfälle haben wir eine öffentliche Katastrophe angeordnet, die zu einer außergewöhnlichen Vertragsregelung geführt hat, die aufgrund des Gesetzes 1562 von 2021 anwendbar ist, um all diesen Situationen zu begegnen, die sich aus dem El-Niño-Phänomen ergeben“, fügte der ehemalige Beamte hinzu.
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Die Bestimmungen für Feuerwehrleute
„Wir haben eine Reihe von Verträgen abgeschlossen, darunter Lieferungen für die Feuerwehr, die während dieser Amtszeit der Regierung von Rodrigo Villalba geliefert wurden, und im Rahmen dieser Akquisitionen wurde der Kauf von sechs Fahrzeugen getätigt, es handelt sich um Tankwagen vom Typ Zisterne für den Notfall.“ Agenturen aus sechs Gemeinden“, betonte Mauricio Muñoz.
Die begünstigten Gemeinden dieses Projekts sind: Neiva, Garzón, La Plata, Rivera, Campoalegre und Pitalito.
Die ehemalige Sekretärin fügte hinzu, dass sie den Vertrag mit einem Unternehmen abgeschlossen hätten, das die gesetzlich vorgeschriebenen Anforderungen und die Anforderungen des Mechanismus „Colombia Efficient Purchase“ hinsichtlich der organisatorischen Kapazität erfülle.
„Es war ein Direktkauf, aber legal“
„Obwohl es sich um einen direkten Kauf handelte, wie es uns das damalige Dekret erlaubte, haben wir dies anhand der Auswahlkriterien getan. Dass es wichtig ist, es so auszudrücken, wie wir es in den vorherigen Studien und in den den Vertrag unterstützenden Dokumenten zum Ausdruck gebracht haben: Erstens, dass das Fahrzeug eine größere Kapazität hat und wir hier von einem Tankwagen sprechen, dessen Zweck es ist, Wasser zu transportieren an entlegene Orte, wo sie nicht über die kostbare Flüssigkeit verfügen, damit ein Auto mit geringerem Fassungsvermögen sie dorthin transportieren kann“, sagte Mauricio.
Der ehemalige Beamte fügte hinzu, dass sie Volkswagen-Fahrzeuge der Euro-5-Marke erworben hätten. „Dass es die technischen Bedingungen des Investitionsprojekts, das ein Euro-4-Fahrzeug anstrebte, übertraf. „Wir bekommen umweltfreundlichere Autos mit größerer Ladekapazität, und das ist wirklich wichtig, denn sie werden in der Lage sein, die Flüssigkeit an entlegene Orte zu transportieren.“
Dem Anwalt zufolge hat diese Lkw-Marke eine Vertretung in Neiva, und offenbar waren die Rettungskräfte für Fahrzeuge vom Typ Chevrolet vorgesehen, aber diese Fahrzeugfirma schloss ihre Türen und verließ das Land, sie hat keinen Händler mehr in dieser Stadt und anscheinend , es war die bevorzugte Marke.
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Es verfügt über alle technischen Features
„Die von uns gekauften Lkw erfüllen alle technischen Eigenschaften und sind zu einem sehr guten Preis erhältlich. Wenn Sie sie überprüfen, mit anderen im Land unterzeichneten Verträgen vergleichen, werden Sie feststellen, dass wir sie zu einem Preis erhalten haben, der unter dem Normalwert liegt. Der Vertrag sollte in zweieinhalb Monaten gefeiert werden, wurde jedoch ausgesetzt, da eine Übertragung des Gesamthaushalts der Abteilung an den Risikomanagementfonds vorgenommen werden musste. In diesem Prozess verließen wir die Einrichtung und sie wurde ausgesetzt Aus diesem Grund“, erklärte die ehemalige Sekretärin.
Die Feuerwehr hat offenbar erklärt, dass sie die Fahrzeuge derzeit nicht entgegennimmt, da diese zunächst umgebaut werden müssen.
„Die einzigen Fahrzeuge, die auf dem Markt erhältlich waren, waren diese, zu sehr guten Preisen und mit jeweils besseren technischen Bedingungen. Sie haben gesagt, dass sie eine Debatte in der Departementsversammlung abhalten werden, und ich hoffe, dass sie uns einladen und wir dort Aspekt für Aspekt demonstrieren können, was das Investitionsprojekt vorsah, was erworben wurde, und sie werden erkennen, dass wir sie in allem übertreffen . Mit dem gleichen Budget, das darin bestand, ein Fahrzeug von geringerer Qualität zu kaufen, bekamen wir bessere“, betonte der ehemalige Beamte.
Und schließlich sagte er, dass sie Änderungen an der Platzierung der Tanks und anderen technischen Spezifikationen vornehmen.
Der ehemalige Sekretär fügte hinzu, dass dieser Fall bereits von den Kontrollbehörden untersucht werde, sagte aber, er sei ruhig, weil sie Autos von besserer Qualität hätten.
„Wenn man sich das Investitionsprojekt anschaut, wenn man erkennt, dass es für ein bestimmtes Fahrzeug konzipiert wurde und wie sehr sie diese Studie durchgeführt haben, war ihnen nicht klar, dass dieses Medium eingestellt wurde und es bessere auf dem Markt gab“, zitierte Andrés Muñoz.
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Die Stimmen dagegen
Fast fünf Monate später kam es jedoch zu heftigen Kontroversen aufgrund der Unzufriedenheit der Hilfsorganisationen mit der Art der gekauften Fahrzeuge. Nach mehreren Treffen zwischen dem Auftragnehmer, der Feuerwehr von Huila und der Regierung wurde festgestellt, dass die Fahrzeuge nicht von den Feuerwehren der beteiligten Gemeinden entgegengenommen werden.
In diesem Sinne äußerte Edison Fernández, Abteilungsdelegierter der Huila-Feuerwehr, seine Unzufriedenheit mit der Situation: „Wir sind unzufrieden, weil die Regierung sagt, dass sie den Vertrag so ausführen wird, wie er geplant war.“ Darüber hinaus haben wir Bedenken, dass die Fahrzeuge in ihrer Struktur verändert werden und dadurch die Brandbekämpfung und die Sicherheit des Personals gefährdet werden.“
Fernández fügte hinzu: „Wir können diese Fahrzeuge unter diesen Bedingungen nicht erhalten, es handelt sich um Mini-Mule-Fahrzeuge, bei denen der Auftragnehmer angegeben hat, dass Änderungen am mit Verlängerungsschrauben verankerten Hauptfahrgestell vorgenommen und anschließend angepasst werden.“ „Es handelt sich nicht um spezielle Feuerwehrfahrzeuge, da sie hinsichtlich Leistung und Besatzung nicht über die erforderlichen Qualitäten verfügen und sich in Zukunft einem Unfallrisiko aussetzen.“
Ein weiterer umstrittener Punkt ist, dass die Fahrzeuge bereits als Sattelzugmaschinen zugelassen sind und kompakt gebaut werden sollen, was im Widerspruch zu den Bestimmungen der nationalen Verkehrsordnung steht. Diese Situation löst bei Feuerwehrleuten und örtlichen Behörden Besorgnis aus, da sie befürchten, dass die beeinträchtigten Modifikationen die Funktionalität und Sicherheit der Fahrzeuge im Notfalleinsatz ernsthaft beeinträchtigen werden.
Angesichts dieser angeblichen Anomalien bei der Vergabe und Ausführung des Vertrags hat die Generalstaatsanwaltschaft der Region Huila eine Untersuchung eingeleitet und die Regierung von Huila aufgefordert, alles im Zusammenhang mit diesem Vertrag zu dokumentieren.
Und laut Edgar Martín Lara, Sekretär der Departementsregierung von Huila, wurden seit seinem Amtsantritt im Januar die entsprechenden Maßnahmen ergriffen, um den Millionenvertrag für den Erwerb von Feuerwehrfahrzeugen vorübergehend auszusetzen.
