Raytheon erhielt eine Vertragsänderung zur Bereitstellung von Ingenieurdienstleistungen und technischem Support für die Raketen RIM-7 NATO Sea Sparrow der Klasse der Mehrzweckfregatten M Und RIM-162 Evolved SeaSparrow Missile (ESSM) der Klasse der Flugabwehrfregatten Adelaide des Chilenische Marine.
Der Auftrag, der von der vergeben wurde Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten und das eine Erweiterung einer früheren Vereinbarung darstellt, erreicht 26,2 Millionen Dollar und bündelt die Käufe der Marine der Vereinigten Staaten (99 %) und die Regierungen Japans und Chiles (1 %), letztere im Rahmen des Ausländische Militärverkäufe (FMS).
Die US-amerikanische Vertragsagentur ist die Naval Sea Systems Command (Navsea), Washington DC Ingenieur- und technische Supportleistungen werden in Tucson, Arizona erbracht (73 %); Portsmouth, Rhode Island (26 %); und mehreren anderen Standorten (jeweils weniger als 1 %) und werden voraussichtlich im Dezember 2025 abgeschlossen sein.
NATO-Seesperling
Er NATO-Seesperling Dabei handelt es sich um eine semiaktive Lenk- und Punktabwehrrakete, die für den Abschuss von Hochleistungsflugzeugen und Raketen konzipiert ist. Sie wurde in den 1960er Jahren aus der Luft-Luft-Rakete entwickelt AIM-7E Sparrow als Teil des Kurzstreckenraketenabwehrsystems (BPDMS) angetrieben von der United States Navy für ihre Überwassereinheiten.
Dänemark, Italien und Norwegen unterzeichneten 1968 ein Abkommen mit der US-Marine zur Nutzung des Seesperling auf seinen Schiffen durch die Adaption digitaler Feuerleitrechner, Radartechnik und Steuerkonsolen europäischer Herkunft. Der Konzern präsentierte 1971 seinen ersten Prototypen und begann 1973 mit der Produktion.
Der Erfolg des Programms NATO-Seesperling Es erregte das Interesse anderer europäischer Marinen, und später schlossen sich die Niederlande, Belgien, Deutschland, Kanada, Griechenland, Spanien, die Türkei, Portugal und Australien diesem Konsortium an. Es verfügt über ein multinationales Büro, das von einem Ausschuss überwacht wird, der für die Verwaltung der Anschaffung und Wartung der Rakete und der zugehörigen Systeme zuständig ist.
Die Rakete ist 3,64 m lang, hat einen Durchmesser von 20,3 cm und eine Flügelspannweite von 1 m. Es verfügt über einen Feststoffraketen-Boostermotor. Herkules MK-58 von Alliant TechSystems. Es erreicht eine Reichweite von 18,5 km und eine ungefähre Geschwindigkeit von 4.250 km/h. Sein Startgewicht beträgt 225 kg und es verfügt über einen 40,5 kg schweren Ringburst-Splittersprengkopf.
Klasse Fregatten M FF-15 Almirante Blanco Und FF-18 Almirante Riveros der chilenischen Marine, 2004 gebraucht aus den Niederlanden erworben, verfügen über den Vertikalwerfer MK-48 VLS mit einer Kapazität für 16 Raketen NATO-Seesperling. Die Schiffe haben die Version RIM-7P die über eine bessere Fähigkeit verfügt, tieffliegende Flugzeuge und Wellenbrecherraketen anzugreifen. Sein Leitsystem ermöglicht das Senden von Aktualisierungen über hinten montierte Antennen und bietet eine größere Reichweite und Fähigkeit gegen Oberflächenziele.
ESSM
Er Entwickelte SeaSparrow-Rakete (ESSM) Es handelt sich um eine Flugabwehr- und Raketenabwehrrakete zur lokalen Zonenverteidigung mit einer Länge von 3,6 Metern und einem Gewicht von 280 Kilogramm, wovon 39 Kilogramm auf den Sprengkopf entfallen. Dieses System erreicht eine Geschwindigkeit von Mach 4 und eine effektive Reichweite von 50 km.
Er ESSM Es wurde von Raytheon Missile Systems als Ersatz für die Rakete entwickelt Seesperling Zu seinen Hauptvorteilen zählen seine große Manövrierfähigkeit und Überschallgeschwindigkeit. Diese Rakete verfügt über Längsflügel und faltbare Flossen, um längere Kurven zu fliegen.
Unter dem Projekt Brücke IVChile erwarb die Klasse der Flugabwehrfregatten im Jahr 2019 von Australien. Adelaide FFG-11 Kapitän Prat (ex HMAS Newcastle) Und FFG-14 Almirante Latorre (ex HMAS Melbourne). Die Gründung umfasste ein komplettes Logistikpaket sowie technische Schulungen im ozeanischen Land.
Die Einheiten wurden eingebaut Amecom (Heute BAE Systems Australien) und wurden 1992 und 1993 in Dienst gestellt. Sie sind 138,1 Meter lang, 13,7 Meter breit, 4,5 Meter tief und verdrängen 4.267 Tonnen. Sie haben zwei Gasturbinen General Electric LM2500 mit 41.000 PS und zwei elektrischen Hilfsstrahlrudern mit 350 PS. Sie erreichen eine Geschwindigkeit von 29 Knoten und eine Reichweite von 4.500 Seemeilen bei 20 Knoten. Die Besatzung beträgt 187 Besatzungsmitglieder.
Australien hat das Programm auf diesen Fregatten umgesetzt SEIN 1390auch bekannt als FFG-Upgrade-Projekt, das über ein neues Kampf- und Feuerleitsystem mit einem überarbeiteten Langstrecken-Luftsuchradar, verbesserten Luftverteidigungsraketen und einem neuen integrierten Rumpf- und Schleppsonarsystem verfügte. In diesem Rahmen erhielten die Schiffe am Bug einen Vertikalwerfer VLS MK 41 von Lockheed Martin ausgestattet mit acht Raketenzellen ESSM.
