Dien Bien Phu: Nacherzählung eines ahnungsvollen Epos (+Fotos) – Specials | Veröffentlichungen

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Von Moisés Pérez Mok

Chefkorrespondent in Vietnam

Es war der 8. Mai 1954 und in einem Glückwunschbrief an die Kader und Kämpfer, die zivilen Träger, die jungen freiwilligen Avantgarde-Freiwilligen und die Landsleute der Region feierte der liebevoll Onkel Ho genannte Triumph den am Vortag im Herzen von Muong Thanh errungenen Triumph Schlucht.

Allerdings warnte er in seinem Brief mit seiner sprichwörtlichen Bescheidenheit und Weisheit, dass „unser Sieg brillant, aber noch nicht endgültig ist“ und empfahl: „Wir sollten angesichts unserer Erfolge weder arrogant sein noch den Feind subjektiv unterschätzen.“

In einem anderen Teil forderte die Botschaft des Gründers der Kommunistischen Partei Vietnams (CPV) alle dazu auf, entschlossen Widerstand zu leisten, um Unabhängigkeit, Vereinigung, Demokratie und Frieden zu erreichen.

„Mit Waffen oder Diplomatie müssen wir einen langen und harten Kampf führen, um den vollständigen Sieg zu erringen…“, erklärte Ho Chi Minh in dem Brief, den General Vo Nguyen Giap in seinem Buch „Das Zitat der Geschichte“ ausführlich erwähnt Aspekte der historischen und transzendentalen Dien-Bien-Phu-Kampagne.

Die Gründe dafür, dass genau dort die entscheidenden Kämpfe ausgetragen würden, erklärt Giap selbst in seinem Werk, als er erzählt, dass der Stabschef des Feldzugs, Hoang Van Thai, ihm die Vorteile erzählt habe, die die Kämpfe im weiten Tal boten . Mitten in einer Bergregion gelegen.

Thai wies darauf hin, dass unsere Truppen bereits in ihrer Umgebung gruppiert seien und der Feind, der sich nicht ohne Verluste zurückziehen könne, auf dem Landweg völlig isoliert sei und für seine Kommunikation und Versorgung ausschließlich auf die Luftroute angewiesen sei; Darüber hinaus verfügte es zwar über Befestigungsanlagen, diese waren jedoch an vielen Stellen verwundbar.

Auf unserer Seite, erklärte der leitende Offizier, seien die Männer in Topform und ihre Moral sei sehr hoch.

Im Muong-Thanh-Tal setzten die Franzosen 16.200 Soldaten in 21 Bataillonen ein, die in drei Zonen aufgeteilt waren: Nord, Mitte und Süd, zu denen 49 Befestigungen gehörten. Die Flughäfen Muong Thanh und Hong Cum verfügten über fast 100 Flugzeuge, die 200 bis 300 Tonnen Güter und 100 bis 150 Feinde transportieren konnten.

Und obwohl die Zahl der Eindringlinge mehr als 1,5-mal größer war und sie viel besser bewaffnet und ausgerüstet waren, begann am 13. März 1954 die Schlacht von Dien Bien Phu, eine beispiellose und groß angelegte Operation, die Giap selbst als „die“ bezeichnete Zitat, das die Geschichte den Angriffskriegen unserer Zeit widmet.“

ALLES FÜR DEN SIEG

Der Beschluss zur Durchführung des Dien-Bien-Phu-Feldzugs wurde Anfang Dezember 1953 vom Politbüro des PCV angenommen und vom gesamten Land akzeptiert, das seine Kräfte zum Kampf unter dem Motto „Alle auf dem Schlachtfeld, alle für die“ versammelte Sieg”.

Ziel der Operation war die vollständige Zerstörung der dort von französischen Truppen errichteten Befestigungsanlagen, die in diesem Tal den stärksten Militärposten Indochinas errichten wollten, um ihre koloniale Reichweite in Südostasien zu erweitern.

Die ersten fünf Kampftage führten zu einem positiven Ergebnis für die vietnamesischen Kämpfer, denen es gelang, die Stützpunkte Him Lam, Doc Lap und Ban Keo aufzugeben, mehr als zweitausend uniformierte französische Truppen zu neutralisieren und 25 Flugzeuge zu zerstören. Der sogenannte D-Day, der für den 25. Januar angesetzt war, musste jedoch um fünf Tage verschoben werden, da die Artilleriegeschütze aufgrund von Schwierigkeiten beim Transport durch steile Hänge und der Gefahr feindlicher Angriffe die geplanten Positionen noch nicht erreicht hatten.

Es lag dann an General Giap, die seiner Meinung nach schwierigste Entscheidung seiner langen Militärkarriere zu treffen, als er beschloss, die operative Richtung zu ändern und von der Strategie „Blitzangriff, blitzartiger Triumph“ zu der Strategie „sicherer Angriff, sicherer Fortschritt.“

Damit kam Giap den Empfehlungen von Präsident Ho Chi Minh nach, der ihm vor seiner Abreise nach Dien Bien Phu die Bedeutung der Schlacht zum Ausdruck gebracht hatte, die dort ausgetragen werden sollte und deren Sieg gesichert werden müsse. „Lasst uns angreifen, wenn wir uns des Sieges sicher sind, sonst lasst uns nicht angreifen“, schlug Onkel Ho dann vor.

Im Mobilisierungsbefehl vom 11. März 1954 zum Beginn des wichtigsten Angriffs in der Geschichte der vietnamesischen Volksarmee wurde betont, dass „der Sieg in der Schlacht von Dien Bien Phu bedeutet, einen sehr wichtigen Teil der feindlichen Streitkräfte zu vernichten, den Nordwesten zu befreien und.“ Konsolidieren Sie unseren Rücken.“

Aber darüber hinaus, überlegte er, „wird der Sieg von Dien Bien Phu immense Konsequenzen sowohl innerhalb als auch außerhalb des Landes haben.“ „Es wird ein würdiger Beitrag zur globalen Friedensbewegung sein, die ein Ende des Krieges in Indochina fordert.“

GRUNDLAGEN DES TRIUMPHS

Der Sieg bei Dien Bien Phu war das Ergebnis der klugen Führung der Kommunistischen Partei Vietnams und von Präsident Ho Chi Minh, kombiniert mit der Stärke der Armee und dem Patriotismus von Zehntausenden Männern und Frauen, von denen viele ihr Leben ließen auf den Schlachtfeldern.

Eines der vielleicht anschaulichsten Beispiele für die Beteiligung der Bürger an dieser Leistung war das der mehr als 20.000 Vietnamesen, die allein mit ihren Fahrrädern dafür verantwortlich waren, die ersten Kampflinien ununterbrochen zu versorgen.

Tausende Tonnen Lebensmittel, Medikamente und Waffen zur Gewährleistung der Logistik wurden über fast 1.500 Kilometer auf verschlungenen Straßen transportiert, auf denen er laut dem Radiosender Voice of Vietnam während des Dien Bien Phu seinerzeit als „König des Transportwesens“ galt Betrieb.

So wurden Fahrräder, die von den Franzosen selbst als Zeichen der westlichen Zivilisation eingeführt wurden, als sie mit der Invasion dieser indochinesischen Nation begannen, später zu einem entscheidenden Faktor bei der Beendigung des Kolonialjochs.

Anfangs konnte jedes Rad 80 bis 100 Kilo Fracht transportieren, aber dank einfacher, aber effektiver Modifikationen zur Verstärkung einiger seiner Teile erhöhte sich die Transportkapazität nach und nach auf 150 Kilo und dann auf 200.

Obwohl laut Medien selbst unvorstellbare Rekorde für Radfahrer wie Ma Van Thang, gebürtig aus der Provinz Phu Tho, bekannt sind, der es auf einer seiner Reisen schaffte, eine Ladung von 350 Kilo zu transportieren, oder Cao Van Ty, von die Provinz von Thanh Hoa, der 320 umzog.

Dank dieser wirksamen Kombination von Faktoren wehte am 7. Mai 1954 die Flagge der vietnamesischen Volksarmee mit der Aufschrift „Entschlossen zum Kampf und zum Sieg“ über dem Dach des Bunkers des Oberbefehlshabers der französischen Streitkräfte, um den Sieg der Schlacht zu krönen von Dien Bien.

Unsere Nation musste eine ganze Generation ihrer besten Kinder opfern, um die Schmach des Kolonialismus zu beseitigen, schrieb Giap und betonte, dass mit diesem Triumph „Vietnam auf der internationalen Bühne als unabhängiger und geeinter Staat anerkannt wurde, aber wir hatten nur die Hälfte davon.“ das Land”.

Wir konnten eine verzögerte historische Konfrontation nicht vermeiden, bemerkte er und wies darauf hin, dass „wir dem Imperialismus alter und neuer Art zeigen mussten, dass die Zeiten, in denen eiserne Gewalt zur Versklavung und Spaltung kleiner und schwacher Nationen eingesetzt wurde, bereits vorbei waren.“ sein Ende”.

Der Sieg über den französischen Kolonialismus habe äußerst günstige Bedingungen für die vietnamesische Nation geschaffen, um die nordamerikanischen Aggressoren an der großen Südfront zu besiegen, für Unabhängigkeit und nationale Wiedervereinigung, schlussfolgerte der General.

Der erfolgreiche Feldzug von Dien Bien Phu führte im Juli 1954 zur Unterzeichnung des Genfer Abkommens, um den Krieg in Vietnam zu beenden, die Präsenz der französischen Armee in Indochina zu beseitigen und den Frieden in der Region wiederherzustellen Ende der Kolonialreiche.

Bogen/mpm

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