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Es hat 230 Millionen US-Dollar gekostet, zuzüglich weiterer 22 Millionen US-Dollar für die Reparatur. Aber seit seiner Einführung vor einem Monat ist das Teures Schwimmdock, das vom US-Militär in Gaza gebaut wurde Es ist kaum gelungen, 3.500 Tonnen humanitäre Hilfe zu liefern.
Das entspricht etwa 120 Lastwagen, eine Zahl, die laut UN im Vergleich zu den fast 500 Hilfslastwagen, die vor dem Krieg täglich in den Gazastreifen einfuhren, verblasst.
Der „humanitäre Seekorridor“, den US-Präsident Joe Biden im vergangenen März mit großem Getöse angekündigt und am 17. Mai in Betrieb genommen hat, sei ein Misserfolg, beklagten humanitäre Hilfsorganisationen, die bereits von Anfang an gewarnt haben, dass dies der beste Weg sei, dies zu erreichen Die dringend benötigte Hilfe erfolgte über die drei Landübergänge, die Gaza mit der Außenwelt verbinden.
Der Pier, der benannt wurde “Dreizack”Es besteht aus einer schwimmenden Plattform und einem Korridor, die am Strand verankert sind und es ermöglichen, humanitäre Hilfe, die per Boot aus Zypern ankommt, von Bord zu bringen und mit Lastwagen an die Küste zu transportieren.
Das Dock war jedoch Von Anfang an von Kontroversen und Unglück geprägt.
Am Tag nach der Inbetriebnahme musste das Welternährungsprogramm (WFP) das Entladen der Hilfsgüter aussetzen, weil die Lastwagen von Tausenden Palästinensern angegriffen wurden, die einen Teil der Ladung mitnahmen.
Die Vereinten Nationen warnen seit Monaten vor der schweren Nahrungsmittelkrise in Gaza, das bereits seit mehr als acht Monaten unter Krieg leidet, bei dem mehr als 37.000 Menschen gestorben sind.
Ein erheblicher Teil der Bevölkerung lebt zudem unter „katastrophalen Hungersnöten“, wie der Generaldirektor der Weltgesundheitsorganisation, Tedros Adhanom Ghebreyesus, anprangerte.
Nach Angaben der WHO wurde bei rund 8.000 Kindern unter 5 Jahren akute Unterernährung diagnostiziert, und es wurden mindestens 32 Todesfälle durch Hunger registriert.
Nach dem Hamas-Angriff am 7. Oktober, bei dem etwa 1.200 Israelis starben und mehr als 240 als Geiseln genommen wurden, verhängte Israel eine strenge Blockade des Gazastreifens.
Die von Benjamin Netanjahu geführte Regierung hat langsam die Einreise von Nahrungsmitteln, Wasser, Treibstoff und Medikamenten über die Grenzübergänge Rafah, die mit Ägypten verbunden sind, und Kerem Schalom im Süden des Gazastreifens zugelassen.
es ist ein Hilfe, die nicht ausreicht, um den Mangel an allem in Gaza zu lindern.
Das provisorische Dock musste in der ersten Phase 90 Lkw pro Tag befördern können, bei vollem Betrieb bis zu 150.
Nach Angaben des WFP trafen jedoch in den ersten beiden Tagen nur 15 Lastwagen ein. In den nächsten drei Tagen erhielten sie nichts.
Eine Woche nach dem Stapellauf des Schwimmdocks ein Sturm zerstörte es und ließ vier Schiffe der US-Armee auf Grund laufen, sodass die Landungen ausgesetzt wurden.
Die Reparatur kostete 22 Millionen US-Dollar und die Wiedereröffnung erfolgte am 8. Juni. Nach Angaben des US-Militärs musste es jedoch weniger als eine Woche später wieder abgedockt und in den Hafen von Aschdod in Israel gebracht werden, um es vor einem neuen Sturm zu schützen.
Er New York Times berechnet das Das Dock ist erst seit 10 Tagen in Betrieb.
Nach Angaben des Pressesprechers des Pentagons, General Pat Ryder, wurden in dieser Zeit 3.500 Tonnen Hilfsgüter abtransportiert. Wenn ein 40-Fuß-Container, der gebräuchlichste, normalerweise eine Ladung von etwa 29 Tonnen trägt, könnte man das berechnen In einem Monat sind auf diesem Weg knapp über 120 Container mit Hilfsgütern eingetroffen.
„Der Pier ist ein humanitäres Theater. „Es geht mehr um politische Optik als um humanitäre Substanz“, kritisierte Jeremy Konyndyk, Präsident der Organisation Refugees International, beim Start der Installation auf X (ehemals Twitter).
Einen Monat später verschärft sich die Kritik weiter.
„Der provisorische Pier, den das US-Militär an der Küste von Gaza gebaut hat hat sich in Bezug auf die Hilfe für die am stärksten gefährdeten Zivilisten als kläglicher Misserfolg erwiesen“, schrieb er auf den Seiten von Le Monde der Historiker und Professor an der Sciences Po, Jean-Pierre Filiu.
Der Analyst erinnerte daran, dass die Durchführbarkeit des Projekts nicht nur bei Spezialisten auf dem Gebiet der humanitären Logistik, sondern auch innerhalb der US-Regierung selbst ernsthafte Zweifel geweckt habe und dass die Position humanitärer Organisationen immer darin bestand, dass „nur die Freigabe des Landzugangs durch Israel möglich ist“. Gaza kann die Ausbreitung von Hunger und Epidemien in einer Bevölkerung stoppen, die buchstäblich in den letzten Zügen liegt.“
Seit seiner Erbauung ist der Pier Es hat auch das Misstrauen vieler Palästinenser geweckt.
In den sozialen Medien verbreiteten sich Verschwörungstheorien darüber, ob das Schwimmdock Teil der israelischen Militäroperation sei, die als Vergeltung für den Hamas-Angriff am 7. Oktober gestartet wurde.
Viele sahen in der Initiative eine militärische Zusammenarbeit der USA mit Israel, und ein Ereignis am 8. Juni schürte das Feuer der Verschwörung.
An diesem Tag wurden bei einer israelischen Militäroperation zur Freilassung von vier von der Hamas festgehaltenen Geiseln mehr als 270 Palästinenser getötet, die sich in der Nähe des Gebäudes aufhielten, in dem die Geiseln versteckt waren.
Beim Rückzug überquerte das israelische Militär die Grenze zwischen Israel und dem Gazastreifen, anstatt über den Ort zurückzukehren, von dem es gekommen war. Sie beschlossen, zum Strand zu gehen. Dort landete ein Militärhubschrauber neben dem von den USA gebauten Schwimmdock und holte die befreiten Geiseln und das Kommando, das die Operation durchführte, auf.
Für die Vereinten Nationen und die in Gaza tätigen Hilfsorganisationen bedeutete das Manöver in unmittelbarer Nähe des Docks und der Straßen, auf denen humanitäre Hilfsgüter entladen wurden, nicht nur eine Gefahr für ihre Arbeiter, sondern auch für sie könnte einige Palästinenser denken lassen, dass ihre Unparteilichkeit in Frage steht.
„Die Sicherheit unserer humanitären Helfer hängt davon ab, dass alle Parteien und Gemeinschaften vor Ort auf ihre Unparteilichkeit vertrauen“, warnte Faraq Han, Sprecher des UN-Generalsekretärs.
Tatsächlich stellte die PMU ihre Operationen ein, um die Sicherheitspläne zu überprüfen, und am Strand häuften sich Hilfsgüter.
Das US-Militär hat kategorisch bestritten, dass der Pier oder seine Truppen Teil der Operation zur Rettung der Geiseln waren, und hat den Rückzug des Piers, der am 14. Juni erfolgte, mit der Entscheidung der UN-Agenturen, diese Versorgungsroute auszusetzen, getrennt.
Laut Sprecher Pat Ryder wird die Trident diese Woche wieder einsatzbereit sein, wenn die Seebedingungen dies zulassen.
Aber seiner Meinung nach NYTder schwimmende Pier Die Tage könnten gezählt sein.
Berichten zufolge haben US-Beamte den in Gaza tätigen Organisationen versichert, dass der Pier früher als geplant, möglicherweise Anfang Juli, abgebaut werden könnte, so die Zeitung.
BBC World
