Denken Sie daran, dass die Pirelli-Reihe für diese Kampagne von C0 bis C5 reicht, wobei die erste Stufe die härteste ist und von da an jede Stufe weicher ist als die vorherige.
Allerdings kam der C0-Reifen dieses Jahr noch bei keinem Grand Prix zum Einsatz, da er eine zu harte Mischung war. Deshalb hat Pirelli beschlossen, es für die nächste Saison aus der „Gleichung“ zu streichen.
„Wie üblich wird es am Dienstag nach dem Grand Prix – Abu Dhabi – einen Testtag geben, an dem jedes Team zwei Autos präsentieren wird: eines für junge Fahrer und eines, theoretisch, zum Testen von Reifen“, kommentierte der Sportchef Niederlassung von Pirelli, Mario Isola.
„Allerdings wird es keine neuen Mischungen zum Testen geben: Die FIA hat kürzlich bekannt gegeben, dass die Mischungen für 2024 die gleichen sein werden wie in diesem Jahr, mit der einzigen Änderung, dass aufgrund der Entfernung nun fünf statt sechs verfügbar sein werden.“ von C0“, fügte hinzu.
-Pirelli geht jedenfalls davon aus, dass der Test den Teams gute Informationen für das nächste Jahr liefern wird.
-„Der Test könnte für Teams nützlich sein, um am Reifenmanagement zu arbeiten, indem Daten für die nächste Saison gesammelt werden. Den Teams wird eine vorgegebene Reifenzuteilung für den Test zur Verfügung stehen.“
„Für das Auto, das die Reifenarbeit durchführen wird, stehen im Test zehn Sätze zur Verfügung, nämlich ein C1, ein C2, zwei C5 und jeweils drei Sätze C4 und C3. Für das Jugendauto stehen zwei Sätze C3 zur Verfügung.“ und C5 sowie vier Spiele C4“, fügte er hinzu.
Im Hinblick auf den GP von Abu Dhabi wollte Mario betonen, dass die Strecke „in Bezug auf die Reifenanforderungen am unteren Ende der Skala liegt“, weshalb sie sich für die drei weichsten Mischungen entschieden haben.
