In den letzten Jahren hat die Formel 1 großes Interesse von Austragungsorten erfahren, bei denen es sich häufig um Städte handelte, in denen Autos auf ihren Straßen fahren wollten, also in Stadtrundfahrten. Aus diesem Grund sind einige traditionelle Routen in letzter Zeit aus dem Kalender verschwunden, während andere Jahr für Jahr unter Druck stehen und ihre Kontinuität immer auf dem Spiel steht.
Nach dem Grand Prix von Las Vegas, dem achten Rennen der Saison, das 2023 auf einem Stadtkurs ausgetragen wurde, Fernando Alonso forderte die Formel 1 auf, ein Gleichgewicht zwischen städtischen und traditionellen Rennstrecken zu finden, und erklärte, warum aktuelle Autos nicht für Rennen auf Straßenstrecken geeignet sind.
„Wir brauchen eine gute Balance“, sagte er. „Diese Woche haben alle Fahrer gesagt, dass es keinen großen Spaß macht, auf solchen Strecken zu fahren, mit Geschwindigkeiten von etwa 360 Stundenkilometern, keinem Grip, keiner Sicht, höllischen Schlaglöchern und solchen Dingen.“
„Ich weiß, dass es von außen vielleicht gut aussieht, aber diese Autos sind nicht dafür gemacht, mit 80 Stundenkilometern durch Kurven zu fahren. Diese Autos sind dafür gemacht, in Suzuka, Barcelona, Silverstone zu fahren und ihr volles Potenzial auszuschöpfen.“
„Wir müssen also ein Gleichgewicht in der Meisterschaft und im Kalender finden. Wir müssen auch einige traditionelle Rennen beibehalten, bei denen die F1-Autos glänzen können“, fügte der spanische zweifache Formel-1-Weltmeister hinzu.
Über den Stadtkurs in Las Vegas sagte Alonso, dass „er gut war“, aber dass einige Details ihn noch besser gemacht hätten: „Das Einzige war der Grip, der zu niedrig war. Ich weiß, dass es für alle gleich ist.“ Aber Auf einer Stadtstrecke muss man manchmal den zusätzlichen Gefahrenfaktor berücksichtigen“.
--Als Beispiel nannte der Aston-Martin-Fahrer den Unfall von Lando Norris. Der Brite verlor plötzlich die Kontrolle über sein Auto und prallte hart gegen die Mauer. Nach einem Besuch im Krankenhaus wurde festgestellt, dass es ihm gut ging, und er wurde entlassen, doch der Vorfall beunruhigte seine Teamkollegen.
Tatsächlich erklärte Teamchef Andrea Stella, dass dieser Unfall auf zu kalte Reifen und ein Schlagloch mitten auf der Strecke zurückzuführen sei, sodass Lando Norris einfach darüber hinwegfuhr und die Kontrolle verlor: „Ich weiß nicht, ob das so war.“ Allein oder mit jemand anderem, aber es fühlte sich an, als würden wir auf einer halb trockenen/halb nassen Strecke fahren. Auf einem Stadtkurs ist das etwas seltsam. Es gab eine Bodenwelle, die Temperatur war niedrig und das war’s.“
Foto von: Zak Mauger / Motorsport Images
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
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