Der Große Preis von Monaco ist für Motorsportfans eines der am meisten erwarteten Ereignisse des Jahres. Der Stadtkurs durch die exklusivste Gegend von Monte Carlo bietet völlig andere Bedingungen als im Rest des Jahres.
Enge Kurven, wenig Platz zum Überholen und klinische Präzision in jeder Bewegung machen die Veranstaltung im Fürstentum für Zuschauer weltweit zu einem unverzichtbaren Erlebnis, das sie von zu Hause aus genießen können.
Neben der Formel 1, die für ein weiteres Jahr Max Verstappen als großen Favoriten hat, trafen an diesem Wochenende die beiden anderen Entwicklungskategorien aufeinander: darunter die Formel 2, was die Organisation des Großen Preises von Monaco fast kompliziert machte.
Während der Eignungsprüfung, die diesen Freitag stattfand, Der französische Fahrer Isaac Hadjar vom Team Campos Racing führte im Tunnel unter dem luxuriösen Fairmont-Hotel ein gefährliches Manöver aus, um einem seiner Konkurrenten auszuweichen.
Der Japaner Ritomo Miyata hatte mechanische Probleme mit seinem Auto und bewegte sich mit niedriger Geschwindigkeit auf der Rennstrecke, als er in den Tunnel einfuhr. Leider bemerkte Hadjar die Warnung vor den gelben Flaggen nicht, da er in einer engen Kurve seinem Rivalen gegenüberstand, bevor er am oberen Ende der Ausfahrt ankam.
Leclerc regiert im Freien Training der Formel 1
Dank Hadjars Anleitung war es nicht nötig, eine rote Flagge zu hissen, und der Tag ging wie geplant weiter. Tatsächlich wurden auch die Freien Trainings der Formel 1 mit Charles Leclerc (Ferrari) als großer Figur des Nachmittags durchgeführt, was den Red Bulls von Verstappen und „Checo“ Pérez Vorrang gab.
Am Steuer seines Ferrari fuhr der monegassische Fahrer an diesem Freitag bei den ersten Tests des achten Laufs der F1-Saison in den glamourösen Straßen des Fürstentums die Bestzeit.
Unter bedrohlichem Himmel verwies Leclerc den Briten Lewis Hamilton (Mercedes), der in der ersten Session der Schnellste gewesen war, auf 188 Tausendstel. „Es scheint, als hätten wir ein gutes Auto für diese Strecke und ich war zuversichtlich.“, sagte Leclerc, der seit Beginn der Saison sehr konstant ist, dem es aber immer schwergefallen ist, in seiner Heimatstadt zu glänzen.
Zwischen 2017, als er noch in der Formel 2 fuhr, und 2021 hatte er immer wieder technische Probleme oder Stöße. Letztes Jahr wurde er Sechster und 2022 blieb er am Fuße des Podiums.
Der Spanier Fernando Alonso (Aston Martin) wurde Dritter, etwa eine halbe Sekunde hinter Leclerc.
„Mad Max“, aktueller dreifacher Weltmeister, war in der ersten Session, die er mit Medium-Reifen fuhr – weniger schnell als die Soft-Reifen –, Zwölfter geworden, was zeigte, dass er sich mit seinem Red Bull im Fürstentum nicht wohl zu fühlen schien. Er beklagte sich zu Beginn der zweiten Session darüber, dass sein Auto „wie ein Känguru hüpfte“.
„Das Auto hat in jeder Runde viel Zeit verloren und auf dieser Strecke kann ein Boot dazu führen, dass man gegen die Wand stößt“, erklärte er später.
*Mit Informationen von AFP.
