Agustín Canapinos Fehler, der ihn nicht in die Top 10 schaffte, und seine Perlen beim Indianapolis 500: vom „Schrecken“ bis zu seinen besten Manövern

Agustín Canapinos Fehler, der ihn nicht in die Top 10 schaffte, und seine Perlen beim Indianapolis 500: vom „Schrecken“ bis zu seinen besten Manövern
Agustín Canapinos Fehler, der ihn nicht in die Top 10 schaffte, und seine Perlen beim Indianapolis 500: vom „Schrecken“ bis zu seinen besten Manövern
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Der Fehler, der Canapino daran hinderte, beim Indianapolis 500 um die Top Ten zu kämpfen

Der Argentinier Agustín Canapino34 Jahre alt, hat Geschichte geschrieben Indianapolis 500: Er war der erste Argentinier seit 91 Jahren, der das legendäre Rennen beendete. Der letzte, dem dies gelang, war Raúl Riganti im Jahr 1933, als er mit einem Chrysler 14. war. Der Reef Titan belegte hinter seinem Teamkollegen den 22. Platz Romain Grosjean (19), aber er überschattete es während des gesamten Wettbewerbs. Es ist so, dass der Franzose, der mehr als 100 Formel-1-Grand-Prix-Rennen und zwei weitere Jahre in der IndyCar-Karriere vorzuweisen hat, während der gesamten 200 Runden nicht in die Diskussion eingestiegen ist, die Albiceleste-Wertung jedoch auf dem achten Platz endete, und wenn ihm nicht ein Fehler unterlaufen wäre Beim letzten Boxenstopp war er auf dem richtigen Weg, um einen Platz in den Top Ten zu kämpfen.

Es war bei seinem letzten Boxenstopp, als der Fehler auftrat, der seiner Leistung den Glanz nahm. Das Juncos-Hollinger-Team hatte eine gute Zeit an der Box, aber Der Argentinier wurde schließlich wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in diesem Bereich bestraft. Und dieser Ausrutscher verdammte ihn auf die letzten Plätze, obwohl er viel mehr verdient hätte.

Der Schrecken, den Canapino im Radio auslöste: „Ich glaube, das Auto hat eine Panne“

Ein weiteres Problem an der Box hätte ihn fast aus dem Rennen geworfen. Wenn es Zeit ist zu gehen, erlitt eine kleine Berührung von Rinus Veekay. Als sie ihn am Radio fragten, wie sich das Auto anfühlte, schrie er „Ich glaube, es ist kaputt gegangen.“; Worte, die den Fans Angst machten. Wenige Augenblicke später brachte er jedoch Ruhe in sein Team und seine Anhänger: „Das Auto ist in Ordnung, das Auto ist in Ordnung“.

Agustíns Fahrzeug hatte während des gesamten Wettbewerbs ein sehr gutes Tempo, was ihn bei einem seiner Stopps optimistisch stimmen ließ. Der Radiodialog machte es deutlich. „Ich bin sehr schnell“sagte der Fahrer, der mehrfacher argentinischer Tourenwagenmeister war und trotz seiner geringen Erfahrung weiterhin mit seiner Vielseitigkeit in Monopostos überrascht. Zu einem so besonderen Anlass wie seinem zweiten Indianapolis 500 trug er einen Helm mit Bildern seines Vaters, Alberto Canapinolegendärer Trainer, der 2021 starb.

Canapino und eine Botschaft, die begeistert: „Ich bin sehr schnell“

Die Tatsache, dass er sich in einem sehr guten Mittelfeld sah und auf den Ovalen zunehmend souveräner wurde, veranlasste ihn dazu, großartige Manöver gegen überlegene Konkurrenten zu versuchen (und zu erreichen). Er lieferte interessante Duelle mit den Brasilianern Helio Castroneves, Scott Dixon und Santino Ferrucci. Und der Argentinier bot den mehr als 300.000 Fans, die die symbolträchtige Bühne füllten, eine Show.

Der Gewinner war der Amerikaner Joseph Newgardenin einem spannenden Finale mit dem Mexikaner Patrick O’Ward, der es im Nachwort schaffte, ihn zu übertreffen. Sie blieben im Rampenlicht. Canapino war jedoch etwas Besonderes. Und wenn der Fehler nicht passiert wäre, würde er sich über ein noch besseres Ergebnis freuen, passend zu dem, was er auf der Strecke hinterlassen hat.

Nach einem Relaunch lieferte sich Canapino einen Zweikampf mit einem Schwergewicht wie Scott Dixon

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