An diesem Montag traf sich der Argentinier mit Juncos und Hollinger und es gab keine offiziellen Informationen; Mittlerweile gibt es ein spezialisiertes Medium mit einem Fuß nach außen. Der Hintergrund der Sponsoren.
Während dieser Stunden ist die Frage, ob Agustín Canapino seine Geschichte in IndyCar mit dem Detroit-Skandal beendete. A Touch von Theo Pourchaire löste eine Reihe unglücklicher Ereignisse aus das vorerst schon Der Argentinier musste beim letzten Rennen in Elkhart Lake pausieren, Wisconsin, einschließlich der Schlamperei, ihn eine Stunde vor dem ersten Training zur Rennstrecke gehen zu lassen, um es herunterzuladen. In der Mitte floss viel Wasser unter die Brücke: die Beleidigungen von Canapino und seinem Team vor Ort im Radio als Reaktion auf den Vorfall, die Drohungen in den Netzwerken für Pourchaire und die Bruch der Juncos Hollinger Racing-Allianz mit McLaren, die wegen ihres strategischen Werts sehr geschätzt wird.
Der Das viel angekündigte Treffen am Montag zwischen dem Arrecifes-Fahrer und den Besitzern des Teams, dem Argentinier Ricardo Juncos und seinem Gönner Brad Hollinger, brachte kein öffentliches Ergebnis.obwohl sich herausstellte, dass es „lang“ war. Wenn einige eine Ankündigung mit Neuigkeiten erwartet hatten, kam sie nie, und das Schweigen weckt noch mehr Zweifel an der Zukunft des Argentiniers in dieser Kategorie.
Diesbezüglich ist die Renommierter Journalist Marshall Pruett auf dem Fachportal Racer: „Miteigentümer Brad Hollinger hat eine beträchtliche Investition in Juncos Racing getätigt, um dem Juncos Hollinger Racing-Programm über mehrere Jahre hinweg erhebliche Mittel zur Verfügung zu stellen, um sich neu zu etablieren, aber das Team hat es geschafft Schwierigkeiten bei der Sicherung des Jahresbudgets was Sie zum Betrieb benötigen. Obwohl Hollingers Leidenschaft für den Sport und die Geldspritze JHR am Laufen gehalten haben, Damit das Programm ordnungsgemäß funktioniert, ist es notwendig, Einnahmen zu generieren. Bei Ihrer Zusammenarbeit mit Juncos ging es nie darum, alles für die einfache Tatsache der Teilnahme zu bezahlen.“
Im gleichen Sinne war er der Ansicht, dass der Konflikt im schlimmsten Kontext ausbrach: „Der Moment der Probleme mit Canapino ist einer, in dem Jede neue Möglichkeit, Gelder anzuziehen, kann nicht ignoriert werden. Ohne die Aktionen und Ereignisse seit Detroit stand außer Frage, ob Canapino die Saison beenden würde. Auch wenn die Autos größtenteils nackt unter der JHR-Markise standen, bestand für Canapino zu keinem Zeitpunkt die Gefahr, dass sie im Jahr 2024 ersetzt würden. Das Gleiche kann man heute nicht mehr sagen“.
Und auch beim Thema Geld weist Pruett darauf hin Mark Siegel, Vater von Nolan, Canapinos Nachfolger, der bei Road America den 23. Platz belegte Mit Dallara-Chevolet stellte er das Budget für die gesamte Sportkampagne seines 19-jährigen Sohnes zur Verfügung. Siegel wäre Besitzer eines Vermögens von etwa zwei Milliarden Dollar und er ist bestrebt, die Karriere seines Sohnes voranzutreiben.
Sponsoren, dieses heikle Thema
Am 6. Juni hatte die Infobae-Site bereits mit Juncos darüber gesprochen Mangel an wichtigen Sponsoren, was die Prüfung der Möglichkeiten von Canapino erschwert, das nicht mehr über die Injektion der argentinischen Marke verfügt: „Wir haben Sponsoren und haben Ankündigungen gemacht, aber die Einnahmen reichen nicht aus. Es geht weiter bergauf und die Teambesitzer investieren. Deshalb ist es sehr wichtig, weiterhin wichtige Investitionen zu generieren Für ein Team ohne finanzielle Zahlungsfähigkeit ist es unmöglich, auf lange Zeit zu funktionieren. Wir haben Sponsoren, aber es sind alles Jungs“.
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