Die von Kommunikationsabteilungen so verwendete Sprache der Formel 1 tendiert dazu, Rennen mit „guten Punkten“, dem Trendwechsel, positiven Serien, einem guten Boxenstopp oder Teamarbeit als Erfolg darzustellen. Aber nein, in Barcelona gewann nur ein Fahrer, wie auch im Rest des Grand Prix, und obwohl Aston Martin einen Leistungseinbruch erlebt, Alonso ist dafür verantwortlich, sich daran zu erinnern, dass seit Beginn der Saison kein Team das erreicht hat, was Red Bull erreicht hat. Sieben von zehn Siegen gingen an Max und wurden durch Ferraris Erfolge auf bestimmten Strecken (Sainz in Australien, Leclerc in Monaco) und Norris‘ Erfolg mit dem Safety-Car in Miami unterstrichen.
„Wir tun alles, was wir können, wir sind nicht glücklich, hier keine Punkte mehr zu haben. Aber seien wir pragmatisch und lernen wir Lehren für die Zukunft. Der Einzige, der hier glücklich ist, ist Verstappen. Norris verbessert sich stark, aber er hat das Rennen nicht gewonnen. Die Mercedes machen einen Schritt nach vorne, sind aber Lichtjahre von Red Bull und dem Kampf um die Meisterschaft entfernt. Ferrari ist ein Superteam, aber es steht noch nicht einmal auf dem Podium. Stellen wir alles in einen Kontext. Wir würden ohne Zweifel gerne dort auf dem Podium stehen. Aber wir werden versuchen, eines Tages zu gewinnen. „Man muss gehen, bevor man rennt“, sagte Fernando nach dem Rennen zu AS. Alles nach einem Motto, zu dem Alonso immer zurückkehrt: „Der Zweite ist der Erste der Verlierer.“
Verstappen führt die Weltmeisterschaft mit 69 Punkten vor Norris an. Leclerc verlor in Montmeló den zweiten Platz und hat einen Vorsprung von 32 Punkten auf Sainz. Die Mercedes-Piloten sind deutlich weiter weg (Russell ist Siebter und Hamilton Achter vor Fernando, Neunter). Bei den Konstrukteuren hat Ferrari nur in Australien und Monaco mehr zugelegt als Red Bull, und obwohl sie 24 Punkte hinter den Österreichern lagen, liegen sie jetzt 60 Punkte zurück. Und das, obwohl Pérez in den letzten vier Grand Prix kaum acht Punkte geholt hat. Max reicht aus, um bei den beiden Titeln Regie zu führen. Während McLaren, das unter den Herstellern gefährlich nah am zweiten Platz liegt, sein Potenzial mit unanfechtbaren Triumphen nicht voll ausschöpft.
„Ein frustrierendes Wochenende“
Aus dieser Perspektive verhehlt Aston Martin nicht, dass der GP von Spanien für sie negativ war. Mike Krack, Teamchef: „Es ist ein frustrierendes Wochenende, wenn auch nicht unerwartet. Ein Rennen zum Vergessen auf einer Strecke, die unsere bekannten Schwächen offengelegt hat. Wir verstehen die Bereiche, die wir lösen müssen Aber wir müssen geduldig sein, denn es wird nicht über Nacht passieren. Lance und Fernando haben mit dem, was wir ihnen gegeben haben, ihr Bestes gegeben. „Ich möchte den Fans für ihre Unterstützung in dieser Woche danken und sie wissen lassen, dass wir hart daran arbeiten werden, weitere Funktionen zu finden.“
