Ein Euro mit der Bahn: Beschwerden von Lahm oder Koeman

Ein Euro mit der Bahn: Beschwerden von Lahm oder Koeman
Ein Euro mit der Bahn: Beschwerden von Lahm oder Koeman
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Das Flugzeug ist bei der Europameisterschaft in Deutschland praktisch auf Null reduziert, obwohl die Distanzen zum Teil groß sind. Die Bemühungen der Regierung und der Organisation, diesen Euro zum nachhaltigsten in der Geschichte zu machen Dies führt zu einer massiven Nutzung des Zuges als Transportmittel, um sich im Land fortzubewegen.

Das passiert nicht nur bei den Fans, sondern auch bei den Teams. Die meisten reisen zu den Spielen mit der Bahn und nicht mit dem Flugzeug. Ein viral verbreitetes Bild von Spielern und Trainern, die lange Zeit in den Kutschen verbringen die sie in die Städte transportieren, in denen sie spielen.

Natürlich ist die Absicht gut, die Operation jedoch nicht. Es kommt zu Verzögerungen und Absagen, von denen selbst die Protagonisten des Turniers betroffen sind. „Wir können nach dem Spiel nicht zurück, weil es keine Züge gibt, die uns nach Wolfsburg bringen“, sagte Koeman nach dem Spiel in Leipzig. „Deutschland sagt, dass es eine nachhaltige Europameisterschaft organisieren wird, aber es schafft es nicht.“

Die Deutsche Bahn ist nicht sehr bekannt und bewährt sich im Euro. So sehr, dass er sich vor einigen Tagen über einen Sprecher bei den Tausenden von Fans, die im Land angekommen waren, für die schlechte Funktionsweise ihres Dienstes entschuldigte. „Wir verstehen die Unzufriedenheit und Kritik der Fans. „Die DB bietet derzeit nicht die Qualität, die jeder verdient“, sagte Michael Peterson.

Einer der Euro-Botschafter, der ehemalige Nationalspieler Philipp Lahm, kam wegen des Zuges zu spät nach Ukraine-Slowakei. „Ich denke, dass wir als Land in den letzten Jahrzehnten nicht an der Infrastruktur gearbeitet haben. „Liebe Deutsche Bahn, am Sonntag müssen wir mit unserem Team pünktlich in Frankfurt ankommen“, beschwerte er sich später online. Ein Euro mit der Bahn, ja, aber unbequem.

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